Land Cruiser 105 - Toyota'dan sonraki restyling
Land Cruiser 105 - efsanevi Toyota Land Cruiser'ın tadilatlarından biridir ve halkın "mısır" kelimesini sözcüklerin sözsüzlüğü nedeniyle denir. 1998'den beri verildi.
Önceki varyasyonlardan farklar
Dışarıdan, bu değişiklik çok farklı değil.önceki - tasarımcıların fikriydi. Bu çizginin otomobil felsefesinin uygunluğunu arttırırken, özünde lüks olan basitliğin üstünlüğünü arttırırken, tanınabilir bir görünüş sürdürmeye çalıştılar.
Land Cruiser 105'in iç kısmı oldukça değişti. Araba içinde biraz daha uzun oldu ve artık daha katı ve modern görünüyor.
Gidonlarda AKP kolu ve ön panel çıktıahşap elemanlar ve orta konsoldaki - metal ve karbon ekler. Aynı zamanda, geliştiriciler modelin genel üsluplarını olabildiğince korumaya çalıştı.
Yerli alıcılar küçük ama yine de hoş bir sürpriz beklemektedir: arabanın navigasyon sistemi şimdi Rus yollarına uyarlanmıştır.
Land Cruiser 105'de konfor aynı kaldı.Çok sayıda değişikliğe rağmen hala bir SUV. Salon, orta boylu insanlar için tasarlandığından, böyle bir arabadaki basketbolcular biraz rahatsız olurlar. İkinci koltuk sırası iki yolcu için tasarlanmıştır. Üçüncü koltuk sırası da var, ancak orada oturmak ilk ikisi kadar rahat değil.
Genel olarak, Japonların temel vurgusu kolaylık değil, güvenilirlik, dayanıklılık ve güç - ve başardı.
İlk ekipman
Araba yeni bir motorla donatıldı, hacimki bu da 4.5 litre. Özellikleri önceki motorlarınkinden çok daha iyi hale geldi - güç yüzde kırk (235 beygir gücü) ve tork arttı - elli (615 Nm). Bir altı ileri otomatik şanzıman sunuyor.
Bu iki güç ünitesinin kombinasyonu 8.3 saniyede gerçekleşir sıfır yüz ila ikiyüzon saatte kilometre ve hızlanma için Toyota Land Cruiser 105 dağıtmak için.
İkinci komple set
Bu versiyonda, başka bir amiral gemisi4.7 litre hacimli motor - gücü iki yüz seksen sekiz beygir gücüne yükseldi ve yakıt tüketimi de azaldı. Bunun için beş transferli otomatik kutu sunulmaktadır. Gerçekte, vites değişimi, özellikle spor modunda farkedilen hafif bir gecikmeyle gerçekleşir.
Araba köşelerde çok iyi davranmıyor- oldukça inerttir ve direksiyona zayıf tepki verir. Ama düz yolda, her şey yolunda. Süspansiyon çok pürüzsüzdür ve ses yalıtımı sadece mükemmeldir: yüksek hızlarda bile, motor duyulmaz değildir.
Kaliteyi ve kapsam tipini kendi kendini tanıma konusunda uyarlamalı bir sistemle donatılmış çok kalitatif olarak gerçekleştirilmiş ve frenler.
teknolojinin
Tanımlanan tüm özelliklerGeliştirilmiş arazi aracı davranışı. Ama hepsi bu kadar değil! Land Cruiser 105, açıklığını artıran, otomatik olarak ayarlanabilen yanal stabilizatörlerle donatılmıştır.
Ayrıca yeni bir sistem var.Bu bir tür cruise control. Aracın "yaya" hızlarında hareket etmesini sağlar - saatte bir, üç veya beş kilometre. Ayrıca, motor gücünü de izleyebilir ve gerekirse çekme tekerleğini frenleyebilir. Böylece sürücü sadece yönlendirebilir.
