UAZ'ı kendiniz ayarlayarak: Arabada hafif değişiklikler

Ulusal bir usta iseniz, buna değer.Kendi arabanız sadece planlarda olsa bile, işinizi beğeninize göre seçin. Komşunun arabasında kolay değişiklikler - ve kendi atölyenizi açabilirsiniz. UAZ'yi vücut lifti veya büyük tekerlekler gibi kendi ellerinizle ayarlamak, sadece araca yeni bir görünüm kazandırmakla kalmaz, aynı zamanda aracı daha rahat çalıştırır.

Yani, ilk araban UAZ 469. Kaldırma, bir takım cıvata, rondela, somun, 12 ara parçasının satın alınmasıyla başlar. Son yedek parçalar elle de yapılabiliyor, bir kısmı arzu, biraz yetenek ve kare oyuk bir profil olacak, bunun tarafı 80 mm. Bulgarca mükemmel alacak. 12 kare boruları kesin, çelik saclarla kapatın, kalınlığı 1,5-2 mm, uç delikleri ve tüm kaynak makinelerini kapatın. Bir matkap ile uçlarda, cıvatalar takılacak olan 10 mm'lik delikler açın. Fark ettiğiniz gibi, UAZ'ı kendi ellerinizle ayarlayarak biraz hazırlık gerektirir.

Şimdi bedenin kendisini yükseltmek gerekiyor, ama öncekısaltmamak için pili terminallerden ve tellerden serbest bırakmak gereklidir. Aracın altında desteklerin döşenmesi ve marş motorunun yanındaki kütlenin ayrılması gerekir. Bunu yapmak için, alttan tırmanmak zorundasın. Bu ön çalışma yapıldıktan sonra somunları cıvatalardan sökün. 12 olmalı ve vücudu istenen yüksekliğe kaldırmak için bir kriko kullanabilirsiniz. Sizin için standların yüksekliği.

Yerli ara parçalara dokunmadan, eski civatalardışarı çekin, şimdi fabrikada yüklü olanları atın (tasarımcılar UAZ'ı kendiniz yapmak istediğinizi beklemediler), yeni ara parçaları, cıvataları yerleştirin. İşi çabucak yapmak için somunu iplik üzerine koymanız ve sonra da sıkmanız gerekir.

UAZ gövdesi yükselirken, tüm ekipmanyerine dön. Eh, uzatmak zorunda değilsen. Bazen bazı tellerin kısa olduğu durumlar vardır. Ama önemli değil, kolayca değiştirilebilirler.

Tuning salonu UAZ özel işler gerektirmezsesadece gürültü seviyesini biraz azaltın. Kapıları lastik contalarla durulayın, tavanı, zemini ve kapıları gürültü emici malzeme ile kaplayın, döşemeyi değiştirin.

Tekerleklerle çalışabilirsin. Uzmanlar uyarıyor: "kötülük" yüksek tekerlek güveni sürüş verir. Fabrika standart BF-Goodrich MT 35 "R15 yerine denemek istiyorsanız, öncelikle vücudunu otliftovat gerekecektir. Bu ithal cipin neredeyse benzer. iş çerçevesinden bilinen aralama üzerinde biraz daha yüksek vücudu koymaktır. İşte çoğunuz yapmaması gereken hazır kiti ve yukarı yirmi yıkama hokey hisse senedi almak daha karlı çamurluklar kesmek kalır - .. senin ralli sezonu açık hissetmek orman yoluna gitmek!

UAZ'yi ayarlamayı sever misin? Kendi elleriyle "Loaf", ısıyı zayıf bir şekilde korur, böylece araba sahipleri "demir arkadaşlarını" izole etmeye başlarlar. Bu tür bir araba için Isopen veya isophone yapmayacaktır: biraz kalın. Kıvrımlarda ve köşelerde onlarla birlikte işkence edersiniz. Laminatın altına ince bir köpük veya bir alt tabaka alın ve 2 katlı geleneksel bir şekilde dekore edilmiş kontrplağa basın. Makinenin bir kısmı ince bir dolgu macunu ile yapıştırılabilir.

Tuning UAZ kendisi için sağlar veairbrushing. Eğer başarılı bir çizim alırsanız, fosforlu boya ile gövdeden veya camdan bir resim çekin. Vinil etiketleri de kullanabilirsiniz, daha sonra ateşten çıkan bir kaplanın etkisi, yükseltilmiş kapağa bakmak için faydalı olacaktır. Bazı sahipler tamamen dekore edilmiş bir araba kullanmayı tercih ederler, ancak bu, göz zevkine ve zevkine bağlıdır. Modern pazarın geniş bir şablon, çıkartma ve boya yelpazesi sunmasına rağmen, ana şey makinenin çalışma karakteristiğidir.