Susturucunun kendi elleriyle kaynağı

İş yerindeki en sessiz motor bileönemli titreşim. Özellikle, bunlar ses dalgalanmalarıdır. Tüketilen gazlar mümkün olan en kısa sürede dışarı çıkma eğilimindedir. Bu nedenle, bu tür gürültü sisteminde meydana gelir. çıkarma ve egzoz sistemi tarafından kullanılan arabada değiştirin. Bu unsurların bir bütün seti bir araya getirir. Bu çıkış manifoldu rezonatör oluk ve susturucu. Son ve ses titreşimlerini sönümleme temel işlevi yerine getirir. Ancak zamanla, eleman giyerler. Bu neden ve nasıl bizim bugünkü makalesinde düşünün, kendi elleri susturucu kaynak tamir etmektir.

semptomlar

Bu onarım ihtiyacı nasıl belirlenireleman? Çok basit - motor çalışırken egzoz gazının karakteristik sesini duyacaksınız. Çok gürültülü, bazen ıslık olacak.

Ayrıca egzoz gazının bir kısmı içine sızabilirsalon (bu durumda, ayrıca susturucu ondülasyonlarına kaynak yaptırmanız gerekir). Duman egzoz borusundan, alttan ve farklı kenarlardan dağılmayacaktır. Yani, eğer susturucu bu şekilde davranmaya başladıysa, o zaman ısındı ya da paslandı. Uzmanlar, öğenin tamamen değiştirilmesini önerir. Bununla birlikte, daha ucuz bir şekilde susturucuyu kendiniz kaynaklamaktır.

nedenleri

Genellikle bu elementin servis ömrü aşmaziki ya da üç yıl. Neden bu kadar az hizmet ediyor? Her şey sömürünün koşulları ile ilgili. Ameliyatın ilk gününden itibaren susturucu, artan yükler modunda. Böylece, eleman neme, dışarıdan gelen tuzlara ve içindeki yüksek sıcaklığa maruz kalmaktadır. Isıtmadaki farklar sadece devasadır. Tabii ki, bu türden hiçbir yüke dayanamayan metaller (ve eğer varsa, böyle bir susturucu en az 10 kilogram ağırlığa sahip olacaktır) dayanamaz. Ek olarak, elemanın iç duvarları titreşim yaşar.

Bir şekilde sönümleme yastıklarıyla söndürülüyorlar,Bu vücut kancalarına bağlı. Ancak bu, titreşimlerin, susturucu odalarının kendileri dışında tutulduğu anlamına gelmez. Ayrıca elemanın yerini belirtmemek mümkün değildir. Vücudun arkasında bulunur. Tüm kir ve su yüzeyinde olduğundan emin olabilirsiniz. Buna ek olarak, susturucu arabanın en düşük kısımlarından biridir. Sarp tırmanmaların üstesinden gelmek, alt kısmına asfalt ya da diğer yüzeylere kolayca asabilirsiniz. Evet, madde çatlamayacak. Ama içindeki bölümler deforme olabilir. Ancak üzerlerinde egzoz sistemindeki titreşim sönümleme kalitesinin değiştiği açıktır.

Kendinizi onarın - aracı hazırlarız

Böylece egzozlarımız çok gürültülü oldu. Durumdan çıkış - kaynak, susturucu tamiri. Bunun için ihtiyacımız var:

• Kaynak makinesi (1 milimetre çapında bir çapa sahip yarı otomatik invertör kullanmak daha iyidir).
• Bir takım araçlar (halka ve çantanıza ait anahtarlar).
• Bir parça sac. Kalınlığının iki milimetre mertebesinde olması arzu edilir.
• Bulgarca bir dizi temizleme ve kesme diskleri ile.
• Zımpara.
• Bir metal fırça.

Çalışmaya başlayalım - elemanın demontajı

Gerekli tüm araçları hazırladıktan sonramalzeme, susturucu kaynak yapmaya devam etmek gereklidir. İlk önce egzoz sistemine gitmelisin. Muayene en iyi bir çukurda veya sehpa üzerinde yapılır. Bunun yokluğunda, vücut parçalarından birini yukarı kaldırır ve dibe kadar tırmanırız. Genellikle, eleman boru bağlantısının kenarından "kavanoza" kadar paslanır. Ardından, iki anahtarı alıp kelepçeyi kaldırıyoruz. Susturucuyu boru oluklarından dışarı doğru çekeriz. Öğenin kesin olmayan olabileceğini unutmayın. Bu durumda, yan boruyu açmak için yan borudan sallamak gerekir. Söküldüğünde susturucuyu kaynaklamak daha iyidir. Yerel olarak çalışmak oldukça zordur (ve güvenli değildir çünkü yakındaki bir gaz tankı vardır).

Kavanoz açıyoruz

Egzoz sisteminin yüksek sesle çalıştığı, ancak çürük veya çatlakların belirgin bir şekilde algılanmadığı tespit edilir.

Bu durumda, susturucu olduğu varsayılabiliriçeride yandı. Delikli bir tüp veya bölümleri olabilir. Bu nedenle, teşhisi doğru tespit etmek için gerekli alanları işaretleyin ve bir "Bulgarca" yardımıyla "teneke kutu" bölümünü açın. Aşırı metal levhayı büküyoruz ve çubuğu tekrar kesiyoruz ya da kaynak yapıyoruz. Çalışmanın sonunda, levha her taraftan bükülür ve pişirilir.

Kaynak özellikleri

Neden kullanılmaya değer?yarı otomatik cihaz? Pratikte görüldüğü gibi, bu kaynak yöntemi susturucu için en yumuşaktır, çünkü karbondioksit metalin yapısını değiştirmesine ve aşırı ısınmasına izin vermez. Egzoz sistemi ile çalışırken, "boşluklara" izin vermeyin. Dikiş mümkün olduğunca düz ve sıkı olmalıdır. Aksi halde, basınç altında olan gazlar (ve sistemde çok yüksek) serbest boşluklara dönüşecektir. Tüm bu yüksek sesle rahatsız edici bir ses eşlik edecek.

Susturucunun kaynak yapılması durumundaDışarıda, doğru çapta bir boru hazırlanmalıdır. Çürümüş metal üzerinde pişirme yapmaz. Ancak çatlaklar "yarı otomatik" alınabilir. Bu nedenle, ihmal edilmiş durumlarda, yeni bir boru parçasını (uygun çapta olması önemlidir) keser ve eski olana kaynak yaparız.

Neden çürümüş kısmı kesemezsin ve"Kavanozu" doğrudan kaynaklamak için? Aslında susturucunun sınırlı bir serbest vuruşa sahip olması ve pozisyonu değiştiğinde yastıklar sürekli olarak gerginlikte olacaktır. Ve eğer daha fazla keserseniz, susturucu fabrika yerine sığmaz.

boyama

Susturucuya kaynaklamanın son aşaması onunboyama. Uygulanan emaye tabakası, metal yüzeyi güvenilir faktörlerden koruyacaktır. Sıradan boyaların işe yaramayacağını belirtmek gerekir - humektant inanılmaz sıcaklıklara (350 santigrat derecenin üzerinde) çözülür. Bu nedenle, tüm emaye basitçe yanacaktır. Aynı zamanda karakteristik bir koku da ortaya çıkacak.

Ama bu durumda ne yapmalı? Susturucu, özel, ısıya dayanıklı (toz) bir bileşim ile muamele edilmelidir. KO 828 ve 8101 serilerindeki boyalar olabilir. Kutulardaki ürünleri kullanmak daha iyidir. Böylece, emaye yüzeye eşit bir şekilde uzanacak ve tüm hassas ve gizli alanları kapsayacaktır. Sadece iki katman yeterlidir, böylece ısıya dayanıklı boya güvenilir koruma sağlar ve susturucunun servis ömrünü uzatır.

Bir susturucunun argon ile kaynağı - özellikleri nelerdir?

Bu, bağlanmanıza izin veren modern bir teknolojidirçelik ve metal alaşımlarından parçalar. Operasyon birkaç aşamada gerçekleştirilmektedir. İlk önce yüzey hazırlanır (bir metal kesici ile soyulmuş ve yağdan arındırılmış). Daha sonra detaylar "tack" ile bağlanır. Daha sonra dikiş hattına bir metal çubuk yerleştirilir. Son aşamada, çubuk ve parça kaynaklıdır. Kaynak sırasında argon gazı kullanılır. Argon, kaynak bölgesine yüksek basınç altında girdiği için, oksijen bölüme girmez.

Bu teknoloji yüksek mukavemet sağlarEklemler, dikişin sıkılığı gibi. Böyle bir susturucunun servis ömrü, yarı otomatik bir makineden daha büyük bir büyüklük sırasına sahiptir. Ama eksi teknoloji ekipmanın yüksek maliyetinde. Neyse ki, bir susturucu kaynağı ve olukların değiştirilmesi gibi hizmetler veren birçok şirket var. İkincisi ayrıca boruya argon kaynağına monte edilir. Bu hizmetlerin maliyeti, üç katmanlı oluğun kendisi de dahil olmak üzere, yaklaşık üç bin ruble.

Sonuç

Servis edilebilir susturucu - konforlu sürüş garantisisürücüsü. Sonuçta, alt boşlukların altında pamuk ve keskin bir koku ile patlama olursa, hiçbir ses yalıtımı olmaz. Ayrıca ihmal edilmiş durumlarda, duruma makul bir çözümün susturucunun tam bir yedeği olacağını unutmayın. Dahası, maliyeti çok kabul edilebilir. Ve her bir elemanı kurabilirsiniz - bir çift tuşa ve yeni bir boyunduruklara sahip olmak yeterlidir (cıvataların ekşi olmaması için ipliği grafit ile işliyoruz). Bu arada, özel bir dolgu macunu için bir susturucu (yeni veya onarılmış olsun) monte edilir. Tüp koltuğunun ucunu kazıyorlar. Bu yüzden maksimum sızdırmazlığı sağlayacağız ve gazların küçük teknolojik çatlaklardan sızmasına izin vermeyeceğiz.