Antiskrip Fren Balatası Plakaları: Açıklama

Fren değiştirirken araba sahipleripedler genellikle sette bulunan ince metal pedlerle karşı karşıyadır. Birçoğu, fazladan bir yedek parça düşünerek onlara bile dikkat etmiyor. Bu parçanın adı fren balatalarının antiskrip plakalarıdır. Gerçekten gıcırtıları temizliyorlar mı? Ve değilse, neden ihtiyaç duyuyorlar?

Açıklama ve amaç

Anti-scribbler plakaları başka bir şekilde çağrılırdengeleme. Bunların başlıca görevi, kuvveti, fren pistonundan ayakkabının tüm yüzeyine yeniden dağıtmaktır. Bu tür plakaların yokluğunda düşen toz veya kir durumunda, ayakkabının hafif bir şekilde eğrilmesi mümkündür. Bu neredeyse her zaman frenlerden hoş olmayan bir sese neden olur. Bu yüzden plakalar ve adı anti-script'le aldım.

Dışarıdan iki parçadan oluşur veince metal (teneke). Plakalar fren pabucunun hatlarını tekrarlar, ancak çalışmayan tarafında pistona daha yakın bulunurlar. Doğrudan fren pistonuyla temas eden parça, bir katı plaka formuna sahiptir. Ayakkabıya bitişik olan diğeri olukludur. Bu sadece, kuvveti kirlilik varlığında eşit olarak dağıtmak için gereklidir.

Tasarım Özellikleri

Antiscatter plakaların sık sık görünümüyanıltıcıdır. İnce ve anlamsız, genellikle dikkate alınmaz ve kurulmaz. Bu tutum aynı zamanda plakaların orijinal olmayan setlere girmemesi gerçeğiyle de kolaylaştırılmaktadır. Ve eğer araba sahibi zaten orijinal olmayan ayakkabılarla değiştirilmiş bir arabaya sahipse, o zaman daha da fazla.

Aslında, pedler olmadan creak olmayabilirbu tür plakalar. Bu, aracın iyi çalışma koşullarından ve zamanında bakımdan kaynaklanmaktadır. Yani, tüm teknik bakım mekanizmaları düzenli olarak dikkatlice temizlendiğinde ve yağlandığında.

Arka fren balatalarının çizilmeye karşı dayanıklı plakaları, yalnızca orijinal olarak arkadan diskli frenli araçlar içindir.

Scrapunum veya antiscatter plakaları?

Fren balatalarının değiştirilmesi için takımlardadisk frenler bazen çiziklere sahiptir. Kafasının karışmasına gerek yok. Antiskripnye plakaları fren balataları, astarın şeklini tekrarlar, ve kese, küçük, tuhaf bir kavisli teneke. Genellikle, iğneleme veya yakalama ile ayakkabının uzun eksenine dik olarak monte edilir.

Böyle bir tabakanın amacı oldukça farklı - o,Aksine, ayakkabının aşınmaya yakın olduğu yaratıklar, dolayısıyla adı. Aslında, bu, aşınma sensörü fren balatalarının ucuz bir versiyonudur. Yumuşak metalden yapılmıştır ve fren diskleri için bozulmayı ve deformasyonu tolere etmez.

Frenleri değiştirmek için setlerde "Skripuny" çok daha sık bulunur. Orijinal olmayan ürünler tedarik eden şirketleri ve şirketleri üretin.

Plakalar için yağlayıcı

Orijinal fren değiştirme kitiAyakkabı her zaman küçük bir torba yağa sahiptir. Çoğu zaman kılavuzları yağlarlar. Bu özel yağlayıcının çizilmeye karşı dayanıklı plakaların çalışmasını sağlamak için kullanıldığı ortaya çıkıyor. Sonuçta, bunlar olmadan, bir çift kutu gibi davranacaklar ve korkunç bir gürültüye neden olacaklar. Oluklu plakaya uygulanan yağlama maddesi sayesinde, ayakkabının düzgün ve gürültüsüz bir şekilde bastırılmasının kayda değer bir etkisi vardır.

Yağlama maddesi yoksa, yağdan ne yapılır?antiskrip plakaları fren balataları? Bu, plakalar yıprandığında orijinal olmayan bir takım değiştirilirken gerçekleşebilir. Ayar plakaları için yağlama özel özelliklere sahiptir. İlk olarak, yüksek sıcaklıkta olmalı, çünkü yoğun frenleme çalışmasıyla, bir disk 500 ° C'nin üzerinde ısıtılabilir. İkincisi, sentetik ürünler ve kauçuk ürünler üzerindeki etkinin yokluğu - kılavuzların anterleri önemlidir. Yağlama malzemeleri üreten bilinen şirketler arasında, Liqui Moly yaygın olarak bilinir.

Ana şey lityum veSıcaklığa uymayan ve çabucak yanmayan grafit yağlayıcılar. Ayrıca, kauçuk anterlerin deformasyonuna neden olurlar. Bakır yağ da uygun değildir. Yanma, aynı zamanda korozyona yol açar.

Ya da belki kendi elleriyle mi?

Sipariş vermek için bir yol yokturOrijinal fren pabuçları. Aynı zamanda, gıcırdıranın yerli tabakları da aynı zamanda dağınıklığa düştü. Bu durumda durumdan çıkmak için sadece üç seçenek vardır:

1. Her şeyi olduğu gibi bırakın ve fren disklerinin bozulmaması için araba sürmeyin.
2. Seti plakasız olarak değiştirin ve frenlerin durumunu dikkatlice izleyin.
3. Akıllılığı gösterin ve çizik olmayan plakaları kendi ellerinizle fren balataları yapın.

Bunun için ne gerekli olabilir? Evet, sadece aynı kalınlıktaki tabaka. Eski bir karınca önleyici plakaya takarak, dikkatlice bir kalemle konturun etrafına çizin. Daha sonra metal makası kullanarak plakayı olabildiğince doğru bir şekilde kesin. Bundan sonra eski ve yeni parçaları bir araya getirip bunları kelepçeler veya kelepçelerle bir araya getirerek, dosyayı tam tesadüf haline getirin.

Benzer şekilde, her iki plaka yapılırgıcırdama karşı. Oluklu iç plaka daha fazla zaman ve sabır gerektirecektir, ancak ısrar ve işçilikten önce teslim olacaktır. Sadece doğru yağlayıcıyı seçmek için kalır - hepsi bu kadar. Şimdi pedin eğriliği veya pistonun bastığı yerdeki merkezi deformasyonu korkunç değildir.

Anti-kazıma plakalarını bulmak ne kadar zor?

Kitler çok nadirdir,antiskrip plakaları fren balataları? Soruları kendi elleriyle şekillendirmekle ilgili sorular nerede ortaya çıkıyor? Aslında, hiçbir yutturmaca yoktur. Plakalar her zaman disk frenleri için fren balatalarının değiştirilmesi için orijinal setlere gider. Bu setler pratik olarak tüm Japonca yabancı araçlara tedarik edilir. Aynı zamanda, orijinal ambalajdaki kitlerin fiyatı herhangi bir analogdan çok daha yüksektir. Ayrı olarak, gıcırdama karşı plakalar bulmak bazen daha zordur.

Yine Japon arabalarıyla ilgili olarak,Orijinal katalogların tüm bilgileri var. Ayrı ayrı bulmak kolay ve tarif edilen bölümün numarası. Örneğin, "Toyota" fren balatalarının çizilmeye karşı tabakları ayrı olarak satılır ve sipariş edilir.

Orijinal olmayan firmalar arasındaürünler, TRW iyi durumda. Bu şirketin kitlerinin çeşitliliğinde, orijinallerin tam kopyaları vardır, bunların içinde mutlaka antiskrip plakaları vardır.

Nissan çizilmez plakalar

Japon otomobilleri yüksek teknoloji ürünüdür. Japon menşeli birçok otomobilde, antiskrip levhalar uzun süredir monte edilmiştir. Asılsız olmamak için, örnek olarak Nissan Teana, 2006 sürümünden yararlanalım.

Gerekli tüm verileri girerek, bu bir sağdan direksiyonlu bir araç için Vin numarası veya vücut numarasıdır, araba parçalarına tam erişim elde ederiz.

Özel bir branşta "fren sistemi" geçirmiş,karmaşıklığı ön pedleri buluruz. Bir katalog numarası kendilerini yastıkları da vardır - AY040NS106, herhangi bir çevrimiçi mağaza, fiyatı ve yedek parça teslimat şartları, hem de fiyat ve teslim süresi orijinal olmayan olsun çekiç.

Antiskrip plakaları fren balataları"Nissan Teana" ayrıca kendi katalog numaralarına da sahip: 41080AU025. Bu set, pedleri değiştirmek için tüm plakaları içerir: her tekerlek üzerinde iki çizilmez ve bir gıcırtı.

Kullanıcı Yorumları

Anti-scratch fren balatası plakaları halaGözenekler araba forumlarında çok tartışmalı bir konu olmaya devam ediyor. Tartışmalar ve karşı argümanlar arasında, ana kriterler plakaları kurduktan sonra ve onlar olmadan gözlemler olarak kalır. Yani, forum üyelerinin bazıları değişikliklerin olmadığını fark ediyorlar. Yani, yastıklar gıcırdıyor ve gıcırdamaya devam ediyor. Ve muhalifler, bu durumda, montajda ve levhalarla ilişkili olmayan kusurlarda hatalar olduğunu savunuyorlar.

Ağın bazı kullanıcılarıorijinal olmayan fren balatalarının plakasız gıcırdatmaya karşı kullanılması. Aynı zamanda, işlem sırasında gürültü olmaz. Söyledikten sonra, bir şey sadece üretici tarafından önerilebilir ve sorunu kurulumla kendiniz çözmeniz gerekir.

Sonuç

Karşı plaka kullanımı dikkate alınarakgıcırdıyorsun, daha fazla anlayacaksın ki son çözümler yok. Otomotiv üreticilerinin orijinal yedek parçalarını yerleştirme konusundaki özel tavsiyelerine rağmen, birçok kullanıcı resmi, görüşten farklı olarak kendi kendine sahiptir. Bu nedenle, kit: fren balataları, karınca önleyici plakalar ve yağ - mükemmel bir seçenektir, teknik düşünce ve başarıların keyfini çıkarmanızı sağlar. Ve tabağı kullanmak istemeyenler için her zaman başka seçenekler de olacaktır.