Renault Symbol - geri bildirim ve araba özellikleri

Renault Symbol, Fransız bir otomobilÖnden çekişli kompakt sedan sınıfına ait üretim. 90'lı yıllardan beri bu araba var. Tasarım mühendisleri bir hatchback «Renault Clio» tasarımını temel almışlardır.

İlk önce yeni araba yüksek kullanmadısürücülerin popülerliği ve teslim etmeyi planlamadığı dünya pazarında. Bununla birlikte, durum 2002'de Fransızlar ciddi bir restyling modeli yaptığında dramatik bir şekilde değişti. O zamandan beri, yenilik sınıfının en popüler örneklerinden biri haline geldi. Renault Symbol, sahiplerinin incelemeleri ve teknik özellikleriyle ne yapar? Tüm bu soruların ve diğer soruların cevapları bugünkü derlememizde bulunacaktır.

Renault Symbol - geri bildirim ve tasarıma genel bakış

Her şeyden önce, araba meraklıları vurguladıRestyling sırasında tamamlanan modern dış cephe. Aslında, Fransız tasarımcıları arabanın gövdesini tamamen yeniden hazırlarlar. Örneğin, Renault Symbol 14'ün ön ucu tamamen yeniden tasarlandı.

Yani, araba yeni üçgen farlar buldubaş ışığı, entegre sis lambalarına sahip tampon (taban konfigürasyon saplamaları mevcuttu) ve şirketin krom ambleminin arasında bulunduğu iki parçaya ayrılmış bir radyatör ızgarası. Ön, yan ve arkada uzun plastik bir kalıp var. Genel olarak, yeni Renault Sembolünün tasarımı ile ilgili olarak, sahiplerinin referansları herhangi bir öfke belirtmiyor. Yeniden restillendirme o kadar başarılıydı ki, verilen makinanın görüntüsü bile önemini kaybetmedi

Reno Simbol - iç mekan konusunda geribildirim

Arabanın içinde, yeni bir direksiyon simidi ve küçükorta konsoldaki sıvı kristal ekran. O zamanlar, bu tür monitörler lüks ve araba sahiplerinin kıskançlığıydı, bu yüzden elektronik ekipman "Renault Simbol" sınıfının en gelişmiş modellerinden biriydi. Bu ekran araç radyosundaki bilgileri net bir şekilde görüntüler ve mevcut sıcaklığı "denize" gösterir. İç mekan dekorasyonu iki tonludur: üstte gri tonlar, altta daha hafif olanlar (fildişi gölgesi).

Finisaj kalitesine özellikle dikkat edildi "RenaultSimbol ». Sahiplerin yorumları, yolda sarsılmayan ve titretmeyen yeni plastik varlığını ve hoş açık tonların bir kılıfını belirtti. Tek dezavantajı gösterge panosunda bir takometrenin olmamasıydı (90'lardaki Kore "Daewoo Nexia" ile benzer bir durum söz konusuydu). Ve genel olarak, sedanın iç kısmı çok sağlam ve saygın görünüyor.

Renault Symball Özellikleri

"Fransız" ın motoru benzinliydi. Kit, 5 kademede manuel şanzımanla birlikte sekiz valfli 1.4 litrelik bir motoru içeriyordu. Kısa bir süre sonra güç üniteleri hattı, iki onaltılık valf tesisi (dizel ve benzin) ile dolduruldu. 1,6 litre çalışma hacmi ile benzinli motor 107 beygir gücünde güç geliştirdi. 1.5 litre hacimli bir dizel ünitesinde sadece mütevazi 65 "atlar" vardı.