Arabadaki yüksek voltaj kablolarını nasıl kontrol edebilirim?

Çoğu araba tel kullanırYüksek voltaj, görevi elektrik akımını bobin veya ateşleme modülünden mumlara aktarmaktır. Aracın diğer parçaları kadar, operasyon sırasında da başarısız olabilirler. Elektriksel ve elektromanyetik girişim, araba telinin kalitesi ile kurulu parametreler arasındaki uyumsuzluğun sonucudur. Modern cihazların hayal edilmesinin zor olduğu elektronik cihazlar üzerinde olumsuz bir etkisi vardır. Motor ayrıca elektronik arızalarından da etkilenir.

Bilmen gerekenler

Ortaya çıkan paraziti ortadan kaldırmak için, yüksek voltajlı kabloların özel koruyucu işlemi kullanılır. Kaliteli ürünlerin alınmasını garanti eden temel kurallar vardır:

• Akımın kaynağı sadece bobinden olmalıdır;
• Mumun ucundan ve bobinin kendisine kadar, en ufak bir sızıntı olmamalıdır;
• düşük direnç;
• ani sıcaklık değişimlerine karşı direnç;
• çevresel etkilere ve kimyasallara karşı direnç.

Kablo seçimine dikkat edilmelidirMakinenin ekipmanına uygun olarak gerçekleştirilmelidir. Aynı derecede önemli olan, özellikle elektronik sistemlere bağlı olan yüksek gerilim kablolarının düzenli olarak değiştirilmesidir. En ufak bir arıza durumunda voltaj sızıntısı meydana gelebilir, bunun nedeni, egzoz gazlarının zehirlilik derecesinin artması ve motor performansının kalitesinin kötüleşmesidir.

Arıza nedenleri

Ana arızalar arasında, bujilerdeki yetersiz voltaj en yaygın hale gelmiştir. Birkaç nedenden dolayı ortaya çıkabilir:

• yüksek voltaj kabloları ve mumlar arasındaki temasın olmaması;
• kurulan direnç seviyesini aşan;
• voltaj sızıntısına elverişli düşük kaliteli yalıtım;
• yalıtım tabakasının altında hat kırılması.

VAZ'ın yüksek gerilim kabloları yırtılmışsa,voltaj seviyesi azalır ve nominal voltajın bujiye aktarılmasını önleyen bir elektromanyetik darbe oluşur. Hasarın sonucu olarak, yavaş ateşlemenin yanı sıra motorun aralıklı çalışması ve önemli araç sensörlerinin yanlış tepkisi nedeniyle silindirlerin çalışmasında bir bozulma söz konusudur.

Arabada yüksek gerilim kabloları nasıl kontrol edilir

Hasarlı bir kabloyu tanımlamak içinAteşleme hattının kontrol edilmesi için gerekli olan geleneksel bir multimetre gereklidir. Sensörlerin ve motorun rölantide kararsız olup olmadığını kontrol etmeniz önerilir. Bu cihaz, direnç seviyesini belirlemenize ve hasarlı bir hattı tanımlamanıza olanak tanır.

Kabloların direnci farklı olabilir, motora ve üreticinin önerilerine göre seçilir. Herhangi bir tutarsızlık ortaya çıkarsa, çizgi değiştirilmelidir.

Yüksek teli kontrol etmeden önceBir multimetre ile voltaj, yontma, eritilmiş alanlar ve diğer hasarlar için onları incelemeniz gerekir. Kablonun kopması sık görülen bir durumdur, çoğu zaman motor parçalarına dokunma, yüksek bir sıcaklığa ısıtılma veya hatalı onarım çalışmaları sonucunda oluşur. Ayrıca kimyasal agresif maddelerin yüzeyindeki kimyasal saldırı da olumsuz etki yaratmaktadır.

Doğrulama aşamaları

Kabloların kontak kısmında eksik olmalıdıroksidasyon süreci ve karbon birikintilerinin izleri. Yalıtım tabakasının altındaki gözyaşları kontrol etmeyi unutmayın. Zayıflıkları tespit etmek için, hattı motor çalışırken kontrol etmeniz gerekir. Varsa, kesilen noktalarda kıvılcımlar görünecektir. Daha doğru testler için, garajdaki aydınlatmayı kapatmak veya akşam çalışmak için tavsiye edilir.

Kabloları kontrol etmeden öncemultimetre, çıkarılmalıdır. Yüksek gerilim kablolarının kurulumunu daha kolay yapmak için, her bir hattın ayrı ayrı alınması ve hemen aynı yere sabitlenmesi tavsiye edilir.

Cihaz teşhis modunu seçerDirenç, optimum seçenek 10 kOhm aralığında olacaktır. Rüptür, kablodaki en ufak bir direncin olmamasıyla belirlenir. Böyle bir ürün görevlerini yerine getirmez ve yerine konabilir. Ortalama kablo direnci yaklaşık 5-6 kΩ'dir.

Voltaj seviyesi

Daha önce de belirtildiği gibi, voltaj doğrudanOtomobilde kullanılan ateşleme sistemine ve aracın markasına bağlıdır. Değeri 30-50 kV aralığında olabilir, kural olarak, bu parametre ürünün kendisinde belirtilir. Bir sette bulunan VAZ-2110 yüksek voltaj kablolarının, 2 kOhm'dan fazla olmayan bir farkla benzer bir nominal dirence sahip olması gerektiği not edilmelidir. Bu parametre aşılırsa, tüm kümenin değiştirilmesi önerilir.

Seçim özellikleri

Seçimdeki temel faktör değilsadece üretici ve kablo markaları. Motor modeline daha az dikkat edilmesi gerekmemektedir. Bunun nedeni, kabloların değiştirilmesinin ve onarılmasının üreticiye bağlı bazı özellikleri dikkate almasıdır.

Bir sonraki kriter voltaj limititeller. Bu parametre aşılırsa, yalıtım tabakasının bozulması nedeniyle hat arızalanabilir. Ayrıca imalatta kullanılan malzemelere dikkat edilmeye değer. Yeterli derecede plastik olmalı, aktif kimyasallara ve yüksek sıcaklıklara dayanıklı olmalıdırlar.

Yüksek gerilim kabloları durumunda("Lanos", örneğin) tamamen servis edilebilir, motorun çalışmasında meydana gelen değişikliklerin sebebini sistemin diğer elemanlarında aramak gerekir. Her şeyden önce, ateşleme bobini ve mumları kontrol etmek gerekir.

şimdiki

Akım kaçağı çeşitli nedenlerle ortaya çıkabilir, en sık görülenler şunlardır:

• dış tabakaya hasar;
• ateşleme bobininin ve kablo kapaklarının arızalanması;
• dağıtım kapağında kirlenme ve kablolama.

Bütün bunlar, aracın çalışması için gerekli olan parçaların dielektrik özelliklerinin bozulmasına katkıda bulunur.

Dış Faktörler

Yüksek voltaj kabloları sürekli olarak olumsuz etkilere maruz kalır, kullanım süresi de dahil olmak üzere, aşağıdakileri de azaltır:

• Yağış, farklı oluşuma katkıda bulunurateşleme düğümlerindeki birikintiler. İletkenlik etkisi olan sızıntı olasılığını arttırırlar. Ayrıca, hasarlı dış tabakadan dolayı voltaj seviyesi azalır.
• Sıcaklık rejimi. Yüksek sıcaklıklara maruz kaldığında, motorun ısıtılmış bileşenlerinin yanına yerleştirilen buji kapaklarının bütünlüğü bozulur.
• Titreşim etkisi. Aracın çalışması sırasında, hatların temaslarını etkileyen titreşim oluşur.
• Düşük bir sıcaklık, tellerin sünekliğinde bir azalmaya yol açar, bu da kapaklara ve yalıtımlara zarar verme olasılığını artırır.

Dikkat etmeniz gerekenler

Satın alırken özellikle önemli olan,Bu ürünün uygun olduğu motor markalarını gösterir. Yüksek voltajlı darbelerin minimum enerji ile üretildiği makinelerde, yüksek dağılı dirençli kablolar kurulmamalıdır. Bu kural gözlenmezse, kıvılcım azaltılır ve bunun sonucunda yakıtın kısmi bir ateşlemesi gerçekleşir.

Test cihazı gibi bir araç kullanarakKablo direncinin seviyesini belirlemek kolaydır. Bir istisna, motordaki değişken direnç değerleri nedeniyle özel bir gövdeye sahip olan bir araba için yüksek voltajlı bir teldir.

İmalatta kullanılan malzemeİzolasyon katmanı, istenilen özelliklere bağlı olarak seçilir. Araç ateşleme sisteminin voltaj seviyesinin uygunluğu ve seçilen ürünler de dikkate alınmaktadır. Herhangi bir aktarımın işletilmesi ve onarımı için kullanım kılavuzunda, kabloların yalıtımın bütünlüğüne zarar vermeden dayanması gereken voltajın sınırlama değeri gözlenir. En uygun seçenek, sıcaklık etkilerine maruz kalmayan (örneğin, silikon) kapaklar ve yalıtım malzemeleri ile tamamlanan bir kablo olacaktır. Buna ek olarak, sıvıyı emmemesi nedeniyle, akım kaçağı olasılığını azaltacaktır.

Motor çalışmasının değiştirilmesi

Kapaklı yüksek voltaj kablolarıMotordan çıkarıldıktan sonra sistematik olarak nem ve kirden arındırılmalıdır. Düzenli temizlik ayrıca ateşleme bobinleri, buji izolatörleri ve bir dağıtıcı kapağı gerektirir.

İzolasyon üzerindeki hasarlar sadece görülebilir değil,ama aynı zamanda duymak. Kapağın kaldırılmasından sonraki karanlık saatlerde, tıklamayla birlikte gelen kıvılcımlar fark edilir hale gelecektir. Genellikle ateşleme sisteminin yanında bir parıltı vardır, bunun sebebi elektrik kaçağı ve artan nem oranıdır.

Motor yüksek hızda başlarTelin metal olmayan bir iletken içinde uygun olmaması durumunda değişiklik. Ses değişir ve motor "dokunmaya" başlar. Bu durumda, mumya giden kablonun hasarından bahsedebilirsiniz. Motor durmaya başlarsa, merkez teli dikkatle incelemeniz gerekir.

tür

Yüksek voltajlı tellerin yapımındakapaklar, metal kontaklar, koruyucu kaplama ve iletken içerir. Ayrıca demetler halinde kabloların toplanması için gerekli olan tarakların üretiminde de kullanılır. Şartlı ürünler, kullanılan üretim malzemelerine ve kullanılan malzemeye bağlı olarak çeşitli tiplere ayrılır.

PVC kaplamalı yüksek gerilim kablolarıtelli bakır kabuk ilk kategoriye aittir. İkinci tip koruyucu kaplama poliüretan olan ürünlerdir. En teknolojik ve modern seçenek, Kevlar, polimer veya cam elyaf malzemenin kullanıldığı, silikon izolasyonlu ve iletken kablolar olarak kabul edilir. Ateşleme sistemindeki kayıpların oluşmasını önler ve gerekli arıza seviyesini korur, böylece yakıt tüketimini optimize eder, güç ünitesinin ve kıvılcımın gücünü arttırır. Ayrıca dikkat edilmesi gereken, çevre dostu ve dış etkilere karşı direncidir. Her kategorinin ürünleri teknik standartlara uygun olarak üretilmekte ve istenilen özelliklere ve bütçeye bağlı olarak seçilmektedir.