Yağ damıtma, birincil ve ikincil petrol arıtma

Petrol, iki aşamada petrol ürünleri üretmek için fraksiyonlara bölünmüştür, yani, yağın damıtılması, birincil ve ikincil işlemden geçer.

Birincil petrol arıtma süreci

Bu aşamada damıtma yapılırekipmanın korozyonuna ve rafine ürünlerin kalitesinin düşmesine neden olabilecek tuzların ve diğer yabancı maddelerin ayrılması için özel ekipman üzerinde ham suyun ön kurutulması ve tuzdan arındırılması. Bundan sonra, yağ litre başına sadece 3-4 mg tuz ve% 0.1'den fazla su içermez. Hazırlanan ürün damıtma için hazır.

Sıvı hidrokarbonların kaynatılmasından dolayıÇeşitli sıcaklıklarda, bu özellik farklı kaynama aşamaları tek tek fraksiyonlar bundan izole etmek için petrol rafine kullanılır. benzin, jet yakıtı (180-240 ° C'de kaynar) ve dizel (240-350 ° C'de kaynar) (180 ° C ve daha düşük bir sıcaklıkta kaynayan): İlk olarak petrol rafineri damıtılması mümkün sıcaklığına göre aşağıdaki fraksiyonları ayırmak için yapılan. Artık yağdan akaryakıt yağı kalır.

Damıtma sürecinde, yağ ayrılırkesir başına kaynama noktaları (bileşen parçaları). Sonuç olarak, emtia petrol ürünleri veya bileşenleri elde edilir. Petrolün damıtılması, uzmanlaşmış tesislerde işlenmesinin ilk aşamasıdır.

Isıtıldığında, bir buhar fazı oluşur, bileşimSıvıdan farklı olan Yağın damıtılmasıyla elde edilen fraksiyonlar genellikle saf bir ürün değil, hidrokarbonların bir karışımıdır. Bireysel hidrokarbonlar, sadece petrol fraksiyonlarının çoklu damıtma yoluyla tanımlanabilir.

Doğrudan yağ damıtma yapılır

- Tek bir buharlaşma ile (denenerek, denge damıtma) veya basit damıtma (fraksiyonel damıtma);

- düzeltmeyi kullanarak ve onsuz;

- Bir buharlaştırma maddesi yardımıyla;

- Vakum altında ve atmosferik basınç altında.

Denge damıtma payı daha az netfraksiyonlara yağ basit damıtmadan daha fazladır. Aynı zamanda, ilk durumda, daha fazla yağ, ikincisinden aynı sıcaklıkta buhar haline geçer.

Yağın fraksiyonel damıtılması mümkün kılarÇeşitli yakıtlar (benzin, dizel yakıtı ve jet yakıtı) ve ham madde (benzen, ksilenler, etilbenzen, etilen, bütadien, propilen), çözücü maddeler, ve diğer ürünleri alır.

Ayrıca, petrolün ikincil damıtılması halihazırda elde edilen, çatlama denilen ürünlerden gerçekleştirilmektedir.

Ikincil petrol arıtma süreci

Petrolün ikincil damıtma işlemi,Birincil petrol rafinasyonu sonucunda ondan ayrılan ürünlerin kimyasal veya termal katalitik bölünmesi. Bu, daha fazla sayıda benzin fraksiyonunun yanı sıra, aromatik hidrokarbonların (tolüen, benzen ve diğerleri) üretimi için ham maddeler ile sonuçlanır. Sekonder petrol arıtmanın en yaygın teknolojisi çatlamadır.

Çatlama yüksek sıcaklık sürecidirDaha düşük bir moleküler ağırlığa sahip olan (esas olarak) ürünleri elde etmek için yağ ve izole edilmiş fraksiyonların işlenmesi. Bunlar arasında petrokimyasal ve kimya endüstrileri için motor yakıtı, yağlama yağları, vb. Çatlama işlemi, C-C bağlarının kırılması ve karbanyonların veya serbest radikallerin oluşumu ile devam eder. C-C bağlarının kırılması, ara maddelerin ve başlangıç ​​maddelerinin dehidrojenasyonu, izomerizasyonu, polimerizasyonu ve yoğunlaşması ile eşzamanlı olarak gerçekleştirilir. Son iki süreç bir çatlama kalıntısı oluşturur, yani. 350 ° C'nin üstünde kaynama noktası ve kok ile fraksiyon.

Çatlama yöntemiyle yağın damıtılması 1891 yılında VG Shukhov ve S. Gavrilov tarafından patentlendirilmiş, daha sonra bu mühendislik çözümleri ABD'deki ilk endüstriyel tesisin inşasında U. Barton tarafından tekrarlanmıştır.

Çatlama, hammaddeyi veya katalizörlerin ve yüksek sıcaklığın etkisini ısıtmak suretiyle gerçekleştirilir.

Kırma, akaryakıttan daha kullanışlı bileşenler elde etmenizi sağlar.