Renault Twizy: teknik özellikler, inceleme, fotoğraf. Renault Twizy 45

Modern yaşamı hayal etmek zoryüksek teknoloji ve elektrik uygulaması. Gelişimleri otomotiv endüstrisini etkiledi. En son çıkan en parlak projelerinden biri, bu makalede sunulan, Renault Twizy adlı elektrikli otomobil. Ekolojik bakış açısı ve hareketliliğin temizliğinden dolayı, yenilik tüm dünyada hayranlarını buldu.

Genel açıklama

Modelin seri versiyonunun genel kamuoyuna tanıtımıMayıs 2012'de Frankfurt'ta düzenlenen sergide. Birçok şüpheci, onu dört bisiklete yönlendirmenin daha uygun olduğuna inanıyor. Bununla birlikte, aslında - zorunlu kayıtlara tabi olan bir araba. Fransız firmanın temsilcileri, Renault Twizy'i bir şehir mikrocarını kullanmayı tercih ediyorlar. Model boru şeklindeki bir şasiye dayanmaktadır. Toplam ağırlığı 473 kilogramdır. İspanyol Valladolid şehrinde bulunan tesiste bir yenilik üretilmektedir. Makineyi normal bir ev ağıyla şarj etmek mümkün değildir. Bunu şarj istasyonunda veya garajda bir şasi ile soketleyin.

dış

Modelin kendisi küçükuzunluğu 2.3 metre ve genişliği - 1.2 metre olan iki koltuklu bir araba. Bedeni maksimum fiyat indirimi amacı ile plastikten imal edilmiştir. Araba, yan camların yokluğunda farklı olan ilginç kapılarla donatılmıştır. Standart olarak yüklenmezler. Arkada turuncu dönüş sinyali ve büyük bir sinyal "Dur". Diğer elektrikli araçların görünümü ile karşılaştırması zor olan dış cephe, Renault Twizy'nin dış görünüşüdür. Modelin fotoğrafları, golf sahasında geziler için tanıdık bir sedandan daha çok bir otomobil gibi göründüğünün gereksiz bir kanıtıdır. Ön kısımda, içinde yeniden doldurma için bir çatal bulunan bir bölme ve ayrıca bir cam temizleme sıvısı için bir tank bulunmaktadır. Makine merkezi bir kilit ile donatılmamış, böylece herkes üzerinde oturabilir.

Iç mimari

Gövde gibi tüm iç elemanlarPlastik. Araba, birbiri ardına oturan iki kişiden fazla olmayan eş zamanlı olarak yerleştirilmek üzere tasarlanmıştır. Her biri için kayışlar ve bir hava yastığı var. Arkadaki koltuklar oldukça küçüktür, bu yüzden yolcu burada çok rahat değil. Dahası, kendinizi ve sürücüyü sürmek daha uygun olur, çünkü aksi halde direksiyon simidine maksimum hareket etmelidir. Ancak garip gelebilir, tasarımcılar Renault Twizy için bir bagaj bölmesi bile sağlamayı başardılar. Özellikleri etkileyicidir, ama en ufak bir dizi gündelik şey burada problemsiz olarak yerleştirilebilir. İç dekorasyon malzemelerinin kalitesine gelince, en yüksek olandan uzaktır.

Direksiyon ayarı imkanısağlanmıştır. Her iki tarafında da uygun olarak adlandırılamayacak küçük nişler vardır. Gerçek şu ki, tüm zaman kaymalarına yerleştirilen nesneler. Ön koltuğun arkasında daha derin bir bölme var. Aynı zamanda, çatlaklara nüfuz eden tozları hızla doldurur.

gösterge paneli

Gösterge panelinin Renault Twizy arayüzü zorzengin ara. Dahası, buradaki işlevler kümesi minimaldir. Direksiyon simidinin hemen üzerinde, mavi renkte vurgulanan küçük boyutlu, tek renkli bir ekran bulunur. Vites kutusunun günlük ve toplam kilometre, hız, süre, çalışma modu ve kalan güç rezervi hakkında bilgi görüntüler. Makine bir güç kaynağına bağlıysa, pil şarjı yüzdesi burada görüntülenir.

emniyet

Aracın güvenliğini artırmak için, hepsiDört tekerlekli ayrı frenler ile donatılmıştır. Her ne idiyse, tekerleğin ve enerji tasarrufunda ve fren sistemi modeli yükseltici yaratıcıları ile donatılmış değildir. Böylece sürücü durdurma ilk zaman sert ve aynı zamanda, kısa hareket pedalı de alışması gerekir. Burada fren için özel ihtiyaç olduğu Aynı zamanda makine kendisi yavaşlatıyor, bunun nedeni yalnızca "gaz" serbest bırakılması gerekir, unutulmamalıdır. keskin 70 km / saat hızla fren pedalına itmek ise yukarıdaki nedenden dolayı ABS sistemi, arabalar ile donatılmış değildir, çünkü genel olarak ön tekerlekler, kızak gidebilir.

seçenekleri

Üretici iki sağlarMakinenin varyantı. Birincisi Renault Twizy-45 olarak adlandırılıyor. Avrupa versiyonudur ve on altı yaşın altındaki insanlar içindir. Buradaki maksimum hız 45 km / saat ile sınırlıdır. Araba 5 beygir gücünde bir elektrik motoru ile donatılmıştır. İkinci seçenek, "B" sertifikası kategorisine sahip sürücülere yöneliktir. Bu makinelerin kaputunun altında 17 beygir gücü geliştiren bir santral var. Bu versiyonun maksimum hızı 81 km / s'dir.

Ana Özellikler

Asenkron tipteki motor sürüyorelektrikli Renault Twizy'nin gücü. Santralin teknik özellikleri, aracı en fazla 81 km / s hıza çıkarmaya izin veriyor. Aynı zamanda, modelin ek şarj olmaksızın üstesinden gelebileceği en büyük mesafe yaklaşık yüz kilometredir. Bu durumda ekonomik sürüş modundan bahsediyoruz. Motorlar otomatik şanzımanla birlikte çalışır. Modelin ön tarafı, yay yüklü bağımsız bir süspansiyondur ve arkada ise bir "McPherson" türüdür. Araba, yaklaşık dört saat içinde tamamen şarj olan bir lityum-iyon şarj edilebilir pil kullanır. Otomobil, düşük ağırlığa katkıda bulunan hız kazanmak için oldukça hızlıdır. Şasi uzman incelemelerine göre mükemmel bir şekilde dengelenmiştir. Bu da, sürücünün bir elektrikli aracı çok güvenli ve agresif bir şekilde sürmesine izin vermeden, bir noktada devrilme korkusu yaşatmaksızın sağlar.

Çekicilik ve beklentiler

Pratiklik ve inanılmaz başarılı bir kombinasyonekonomi haklı olarak Renault Twizy'nin övünebileceği ana avantaj olarak kabul edilir. Modelin özellikleri onu çok rekabetçi kılar ve Avrupa pazarlarında potansiyel alıcıları çeker. Gerçek şu ki, Batılı ülkelerde bu tür araçlar vergilendirilmiyor. Ayrıca, onlar için ayrı ayrı ücretsiz park yerleri hemen hemen her yere tahsis edilmiştir. Ayrıca, makinenin kullanımı çok basit ve mükemmel manevra kabiliyetine sahip olduğu da unutulmamalıdır. Dönüşünün yarıçapının üç metreyi geçmemesi göz önüne alındığında bu şaşırtıcı değildir. Tüm bunlarla birlikte, ne zaman bilinmeyeceği için yakıt maliyetini de unutmayın. Ve bunun hiç gerçekleşmeyeceği olası değildir. Tüm bu nüanslar sayesinde, üreticinin resmi bilgilerine göre, Avrupa'da elektrikli araçların satışında sürekli bir artış olmuştur.

eksiklikler

Herhangi bir araçta olduğu gibi, modeldeRenault Twizy'nin dezavantajları var. Her şeyden önce, sürücünün ve yolcunun konforu ile ilgilidir. Değil bu araba yapma uzun mesafelerde seyahat için ideal bir seçenek değildir, sert süspansiyon ile kombine şey plastik koltuk, yontma. Müziği dinlemenin ya da çok sayıda bireysel şeyi yerleştirmenin bir yolu yok. yeni öğelerin oluşturulmasına yönelik temeli ve çevre için mücadele olmasına rağmen geçen araçların egzoz dumanları yolcu bölmesine doğrudan girmekte olduğu, insanlar içeride, hissetmedim. Ayrıca, kritik bir durumda, yan plastik kapılar sürücüyü doğru şekilde koruyamaz. Normal fren sistemi ve hidrolik direksiyon eksikliğini unutmayınız.

Avrupa'da Maliyet

Farklı olarak Renault Twizy elektrik maliyetiülkeler farklıdır. Fransa'daki otomobilin fiyatı 6990 avrodan başlıyorsa, İngiltere'de asgari değeri 6,690 pound sterlin. Bu durumda, makinenin standart versiyonu hakkında konuşuyoruz. Standart bir ekipman bir batarya içermediğinden, yıllık yaklaşık 540 avro olan kira bedelini hesaba katmanız gerekir. Maksimum konfigürasyonun maliyeti hakkında konuşursak, o zaman 12 bin dolarlık bir işarete ulaşabilir.

Rusya'da satın alma imkanı

Araba ülkemize teslim edilebilir. Bununla birlikte, herkes sadece önceden sipariş üzerine bir model alabilir. Yurtiçi tüketiciler için aracın maliyeti 300 bin ila 1,45 milyon ruble arasında. Bu durumda nakliye ve görevler dikkate alınmaz.

sonuçlar

Elektrikli Renault Twizi mükemmel uygunhem erkek hem de kadınlar için şehir etrafında seyahat etmek için. Diğer araçlara kıyasla ana avantajı ekolojik açıdan ekonomi ve temizlik olarak adlandırılabilir. Uzmanlar sayısız yorumların kanıtladığı gibi, bir metropol alanındaki günlük geziler için, kursun stoğu oldukça küçüktür. Öte yandan, arabanızı arabayla çok fazla süremezsiniz: sürücü ve yolcu, hafif, çok rahat koltuklar ve sert süspansiyonlar yerine, çabuk yorulur. Kış mevsiminde iç şartlarda, arabalardan yararlanmak imkansızdır. Her ne ise, Avrupa pazarındaki yenilik çok popüler. Şüphesiz, model ülkemizde de satın alınacaktır. Aynı zamanda, sadece tam teşekküllü bir arabaya sahip olan ve soketli bir sıcak garajı olan sürücüler, hedef kitlesi haline gelebilir.