ZIL-554-MMZ ve özellikleri
Birçok faaliyet alanında damperli kamyonlar kullanılmaktadır. Bunlar arasında ZIL-554-MMZ önde gelen pozisyonlardan birine sahiptir. ZIL-130B2 şasisi temelinde üretilmektedir.
Model öyküsü
Açık Toplumda ZIL serisi otomobillerin imalatı"Mytishchi Makine Fabrikası" 1953 yılında başladı. En popüler modellerden biri 1957 yılında montaj hattından çıkan ZIL-554 oldu. Bu model özellikle tarım için geliştirilmiştir. Çerçevenin standart boyutundaki öncülerinden ve üç taraftan malların boşaltma olasılığından farklıydı.
Üretim yılları boyunca pazara çok sayıda değişiklik yapıldı ve bunlar zamanla tamamlandı ve geliştirildi.
1975 yılında ZIL-554-MMZ devlet ödülünü aldı "Kalite Markası".
Özellikler
ZIL-130 otomobillerin ayırt edici bir özelliğiMMZ-554, yetersiz kapsama sahip yollara adaptasyon oldu. Birçok açıdan bu araba sayesinde hala popüler. Ayrıca, basit, güvenilir ve iddiasız bir damperli kamyon.
Yine de, birçoğu uzun süredir modası geçmişmodeli. Bunun nedeni küçük taşıma kapasitesi ve yüksek yakıt tüketimidir. Dört tonluk taşıma kapasitesiyle ortalama yakıt tüketimi otuz litredir. Bir treylere bağlandığında, tüketim beş litre daha artar.
ZIL-MMZ-554'ün ilk modelleri üretildibenzinli motorlarla. Ancak zorlu bir ekonomik durum söz konusu olduğunda, düşük oktanlı kalitelerin üretimindeki düşüş, benzin fiyatında bir artışa yol açtığı zaman, karbüratörlerden düşmüştür. Bunları değiştirmek için dizel motorlar D-245 geldi. Yeni modifikasyonun daha ekonomik olduğu kanıtlandı.
ZIL-MMZ-554'ün Özellikleri
Damperli kamyonun temel modelleri aslında benzinli motorun iki versiyonuna sahipti:
- Sekiz silindirli ve sıvı soğutma.
- Altı silindir ve 110 beygir gücü ile.
Her iki durumda da, kullanılan yakıt A-72 benzini ve daha sonra A-76 idi. Yakıt deposunun hacmi 175 litredir.
Çelik olan dizel motorlar D-245Daha sonraki modellerde kurun, 150 beygir gücüne sahipti. Bu, bir römork olmadan saatte doksan kilometreye dağılmak için yeterliydi. Tam yükte yakıt tüketimi ve saatte kırk kilometre'ye varan hız yirmi sekiz litredir. Yüklü bir araba kaldırılırken, tüketim elli litreye çıkarılır.
Manuel şanzıman beş vitese sahiptir.
Saatte otuz kilometre hızla düz bir yolda araba sürerken durmak için on bir metreye ihtiyacınız var. ZIL pnömatik fren sistemi. Bir davul tipinin frenleri.
Gövde, yaylarla tamamen metaldir. Kabin üç kişilik bir kapasiteye sahiptir. ZIL-554-MMZ üzerindeki ön cam biraz eğimli, panoramik. Bu görünümü geliştirir.
Aracın boyutları: uzunluk - 6,7 m, genişlik - 2,5 m, yükseklik - 2,4 m, toplam ağırlık - 9,4 ton. Aracın platform uzunluğu 3.8 m, genişlik - 2.3 m, yükseklik - 0.6 m, alan - 8.7 m2. Bu durumda vücut hacmi beş kübik eşittirmetre. Artan taraflar nedeniyle vücudun yüksekliğini arttırmak, vücudun yararlı hacmini sekiz metreküpe çıkarır. Vücut elli dereceye kadar yükselir.
Damper gövdesi metalden yapılmıştır, kamyon tahtadan yapılmıştır.
Operasyon sırasında temel parametreler
ZIL-554-MMZ tarım olarak kabul edilirdamperli kamyon. Tahıl, gübre ve diğer ürün tiplerinin taşınmasında kullanılır. Taşınan malların sayısını arttırmak paketin içinde yer alan yan panellere yardımcı olacaktır. Yükü korumak için bir branda bezi kullanılır.
Bu araç ve yapı malzemeleri ile taşındı. Bununla birlikte, eşit hacimde ağırlıklarının tarımsal ürünlerden daha büyük olacağı akılda tutulmalıdır.
Arabanın özelliği, açılma olasılığıdır.üç tarafta kenarları. Vücudun arkasında bulunan tarafı açmak için menteşeler (üst ve alt) vardır. Gerekirse, zincirler kullanılarak yatay bir konumda sabitlenebilir. Ayrıca tamamen kaldırılmıştır. Yan kenarlar açık, ön sabit şekilde sabit.
Damper geri ve her iki tarafta boşaltılabilir. Bunun için teleskopik boruya sahip bir hidrolik mekanizma monte edilmiştir.
ZIL-554-MMZ kamyonları kalite ve güvenilirliği bir nesilden fazla kullanıcı tarafından test edilmiş iyi bir seçenektir.
