Çin "Japon" Isuzu Elf

Çin'de olan herkes için bir sır değil.kendi markalarının otomobilleriyle birlikte, Avrupa, Amerika ve Japon otomotiv endüstrisinin birçok markasını toplayın. Her şey modern ekipmanlı işletmelerde gerçekleşir ve hem Çin hem de yabancı ortakları bu tür bitkilerin çalışmalarını dikkatle izler.

Böyle bir şirket tam olarakArabalar Isuzu Elf ve Forward üreten Qingling Motors. Öncelikle 1994 yılında bir kamu kuruluşu olarak kurulmuş, daha sonra pay sahipleri tarafından özel yönetime devredilmiştir. 90'ların sonunda şirket Japonya ve Avrupa menşeli otomobil üreticileriyle aktif olarak işbirliği yapmaya başladı. İlk önce, bileşenler burada üretildi ve Japon firması Isuzu'nun Qingling Motors'da yüzde 20 hissesini kazandıktan sonra, yeni bir geliştirme aşaması Çin'in tümünde lider fabrikalardan biri.

Bugüne kadar şirketin olanaklarıSUV ve pick-up kamyonları ile biten kamyon Isuzu Elf, çeşitli teknoloji türleri üretmek. Böylece, Çin topraklarında bir montaj atölyesi organize edilmedi, ancak PPC, motorlar, köprüler ve gövdelerin üretildiği tam ölçekli bir üretim.

Rus pazarında bugün olarak, sık sık Çinli kamyon Japon kökleri vardır Isuzu Elf karşılayabilir. Bu araba en çok yerli yük gemileri tarafından bilinir.

Isuzu Elf'in birkaç tane olduğunu belirtmekte fayda var.farklı versiyonlar. Bunların en hesaplı maliyeti, bir buçuk tonluk bir yük kapasitesi ile, 1 036 000 ruble bir işareti başlar. Yaklaşık 130 beygir gücü geliştirebilen üç litrelik bir turbo dizel motor ile donatılmıştır. Aynı motor, konfigürasyona bağlı olarak maliyeti 1 320 000 ruble arasında başlayan Isuzu Elf'in üç tonluk versiyonuna da yüklenir.

Bugün Rusya'nın kamyon pazarındaIsuzu Elf araçlarını neredeyse her türlü konfigürasyonda ve çeşitli motorlarda satın alabilirsiniz. En küçük hacim 95 beygir gücü üreten bir motora sahiptir. Bu motorun küp kapasitesi 2.8 litredir. Güvenilirliği belirten, yukarıda belirtilen Isuzu Elf'e ek olarak, günümüzde hem bir kişi tarafından günlük kullanım için hem de SUV'leri ve pick-up kamyonlarını satın alabilirsiniz.

Ayrıca, ağır kamyonlar da var.6 ton ağırlığında mal taşıma kapasitesine sahiptir. Bunlar, tüm Euro-4 standartlarını karşılayan motorlarla donatılmış, montaj hattından çıkmış olan ISUZU F serisi. Bu markanın altıncı nesil motorlarından bahsediyoruz, bu da güç ve yakıt tüketiminin oranı en uygun göstergelere sahip.

Bu maksimum ağırlık ki dikkatF-serisine ait ISUZU FVZ taşıyabilir, 15 tondur. Aracın kendisi de dahil olmak üzere tüm bu kütleyi sürükleyerek, 280-300 beygir gücündeki motorlar yardımcı oluyor. Bu makinenin Rus pazarı için olumlu bir özelliği, zayıf yol koşullarına uyum sağlamaktır. Otomatik, aynı zamanda, bu şasiye bir beton pompadan başlayarak ve geleneksel bir damperli kamyonla biten çeşitli ekipmanların monte edilebilmesi nedeniyle de popülerdir.