Etkileyici Audi S3

Yeni otomobil Audi S3'ün geliştiricileri değilBebeğin kaputunun altında güçlü bir turbo motor koymak utanıyordu. Bugüne kadar, bu model hatchback A3'ün en güçlü sürümüdür. Başlangıçta, üreticiler modeli üç kapılı bir versiyona uyarladılar ve biraz sonra beş kapılı S3 Sportback piyasaya sürüldü.

Audi S3 tamamen bir arabadırS-ailesinin kanunları karşılık gelir. Sivil bir aracın görevleriyle mükemmel bir şekilde başa çıkacak ve spor araba olarak test edilecekse çamura düşmeyecek. Son rolü ile bir turboşarjlı 2 litrelik FSI motoru ile başa çıkmaya yardımcı olur. Bu motorun gücü 265 beygir gücüdür. Böyle küçük bir araba için gerçekten çok fazla. Yolda bulmak çok kolay: krom aynalar, aerodinamik gövde seti, gelişmiş arka tampon ve 18 inçlik jantlar.

Audi S3'ün çok güçlü olmasına rağmenŞehir etrafında sürmek için son derece iyi uyarlanmış. Ve en ilginç olanı, tüm bunlar için ekonomik olabilir. Devasa türbin, özel bir turbo kavrayıcı tarafından ayırt edilmeden oldukça yavaş çalışır. 2 litre FSI çok elastiktir ve alttan uzanan başlar dikkat çekicidir. Aynı zamanda, kompresörlü bir çift oluşturarak, onlar sadece bu yüzden bazı 5,7 saniyede 100 km / s hıza overclock edebiliyoruz! İnanılmaz! Araba çok rahatça sürerken Audi S3 hareketi hemen yakalar. Kabin içinde oturmak çok rahat.

Kaputun altındaki motor uzunlamasına monte edilmiştir, bu da bir elektrohidrolik debriyajla tam bir tahrik sistemi ile donatılmasını mümkün kılmıştır.

Benzer bir şema diğer tarafından kullanılırotomobiller: Audi A3 ve VW Golf 4Motion. Arka aks - tork toplu ön tekerleklere gider, fakat sadece 10,5 yüzde beri böyle AWD etkinliği açısından bakıldığında, böyle bir düzen, kötüdür.

Audi 3 için yerden yükseklik daha küçük, frenlerdaha etkili ve süspansiyon daha zor. Kötü değil üreticileri ve direksiyon üzerinde çalıştı, hangi daha doğru oldu, bir spor otomobilin görüntüsünü maç izin veren oldu.

Sportiflik çeşitli tarafından vurgulanmaktadırTepe plakası S3, yeni bir gösterge paneli, metal pedallar olduğu kesilmiş bir direksiyon simidi gibi aksesuarlar. Temel donanım, S4'teki gibi Recardo'nun koltuklarını içerir. Gerekirse, RS4'teki ile tamamen aynı anatomik sandalyeleri sipariş edebilirsiniz.

Ülkemizde Audi'nin kaderi S3 hala çok büyük.sorusu. Rusya'da satılmayacak olma olasılığı var. Her şey bu kadar küçük bir arabanın maliyetinin, bu sınıftaki tüketicilerin yetenekleri ile kıyaslanamayacak kadar büyük olduğu gerçeğine dayanıyor. Resmi bir model olarak temsil edilir, büyük olasılıkla, olmaz.

Ancak Avrupa pazarında görülebilirkesinlikle. Orada üç farklı dört silindirli motor ile sunulmaktadır. Bunlar sırasıyla 140 ve 180 "atlar geliştiren 1,4 ve 1,8 litrelik birimlerdir." Ve 150 beygir gücünde iki litrelik bir dizel. Altı vitesli manuel şanzıman ve iki debriyajlı kutu varlığında. Şarjlı spor varyantına ne dersiniz, dediğimiz gibi, 2 çalışma litresi var ve tüm 300 "atlara" koşabiliyor.