Bir motosikletten kendi elleriyle Quad bike.

Açık alanlarda çok fazla şey görmek zorunda kaldıOto-ustaların olağanüstü çalışmalarının Küresel Fotoğraf Ağı - bir motosiklet temelinde kendi başına yapılan dörtlü bisiklet. Bu teknoloji mucizesinin ne olduğunu ve kendi ellerinizle dört tekerlekli bisiklet nasıl yapılacağını anlamaya çalışalım. Hemen kendi elinizle bir ATV kurabileceğinizi belirtmek gerekir, ancak bu en azından bazı beceriler, bir atölye, hem de sabır ve gayret gerektirir.

Öyleyse, ATV'nin tasarım özellikleri nelerden oluşmaktadır?

1. Çerçeve. Bu tasarım yuvarlak boruların yanı sıra kare profil ve köşelerden yapılmıştır. Çerçevenin özel bir özelliği, motorun montajını kolaylaştıran direksiyon kolonu grubunun sökülmesini kolaylaştıran çıkarılabilir bir bağlantı olabilir. Bağlantılar, geleneksel bir kavrama ve bir kelepçe ve bir kilit somunun yardımıyla gerçekleştirilir.
2. Motoru ve redüktörü bağlayan zincir sıkılırEski motosikletten çerçevenin bir parçası olan motor çerçevesinin hareketinin yardımıyla. Motor çerçevesine ek olarak, yataklarla donatılmış arka tekerleklerin eksenini de uzunlamasına yönde hareket ettirmek de mümkündür. Bu, redüktörü ve arka aksı bağlayan başka bir zincirin gerginliğini ayarlamanıza izin verir. Ön, arka kanatların yanı sıra çıkarılabilir. Çerçevenin elemanları elektrik kaynağı ile bağlanır.
3. Kendi ellerinizle bir ATV yapmak, en sıkMotoru motosikletten kullanın. Modelin seçimi ve buna bağlı olarak kapasite, gelecekteki motorlu araç kullanılarak çözülmesi gereken hedeflere ve görevlere bağlıdır.
4. ATV'nin hareket yönünü kontrol etmeÇoğu durumda iki çekiş sağlayan ön tekerlekler döndürülerek sağlanır. Genel olarak, kontroller motosiklettir, standarttır. Frenleme için, yastıklar dişli kutusu üzerine monte edilir ve bir kablo yardımıyla fren koluna bağlanır.
5. Redüktör. Redüktöre bağlı olarak, bir motosikletin arka tekerleğinin göbeğini ve fren kampanasının yan tarafına bir yıldız işaretinin kaynaklandığı bir motorlu scootertan daha iyi bir şekilde koyabilirsiniz. Arka aksın tahrikini uygulamak için, 19 mm'lik bir aralığa sahip bir zincir kullanılır. Şanzıman frenine yardımcı olmak için arka aksın tasarımını çok daha kolay hale getirin. Akstaki yıldız işareti, tam olarak aynı şekilde tekerlek göbeğinin sabitlenmesi düzenlenmiştir.
6. Tahrik tekerleklerinin ekseniçapı 30 mm olan bir metal çubuk; Çubuğun uçları 25 mm'lik bir çapa çevrilir ve döndürülen göbekler üzerlerine giyilir. Çoğu zaman bebek arabası veya 5,00X10,0 diğer boyutta tekerlekler kullanılır.
7. Ön ve arka sandıklar, farlar, dönüş sinyalleri ve fren lambaları tarafından sunulan ek donanım da motosiklet parçalarıdır.

Yukarıdaki genel bir tavsiye gibidir,ATV'yi kendi elleriyle birleştirmek için, bu genel bir yoldur, çünkü tasarım, belirli malzemelerin mevcudiyetine ve tasarımla uğraşan ustanın vizyonuna bağlı olarak tamamen farklı olabilir. ATV'yi kendi ellerinizle yapmaya başlamanız gereken gerekli malzemelerin ve yedek parçaların tasarımı ve seçimi ile. Elbette, en iyi seçenek, çizimleri kendiniz tasarlamaya ve çizmeye başlamak olacaktır, ancak aynı zamanda, internette serbestçe dağıtılan kendi kendini eğiten ustalardan hazır çözümler arayışında olabilirsiniz. Her halükarda, ATV'nin inşaatı aşırı karmaşıklıkta farklı olmamasına rağmen, acele etmeye gerek yoktur, ancak önceden hesaplanması ve düşünülmesi gereken teknik noktalar vardır. Tabii ki, tasarım ve montajda yeterli tecrübenin yokluğunda en iyi çözüm, en azından tavsiye için daha deneyimli ustalarla iletişim kurmak olacaktır.