Hangi kış lastikleri daha iyi: çivili veya cırt cırt?
Dedikleri gibi: yazın bir kızak ve kışın bir araba hazırlayın. Bu halk bilgeliği, en zorlu dönemde kış için operasyonun hazırlanmasında günümüzün gerçeklerine tamamen denk düşmektedir.
Araba sahipleri seçim yaptıktan sonrabu soru her ortaya çıktığında. Her ne kadar mevsimine bağlı olarak lastikleri değiştirmeyen ve kışın ne kadar kış lastiğinin daha iyi olduğunu sorgulamadan yaz lastikleri ve kışın sürmeye devam eden pervasız sürücülerden oluşan küçük bir pay kalmaktadır. Bununla birlikte, küçük negatif sıcaklıklarda bile, bir motorlu taşıtın yaz tekerlekleri üzerindeki fren mesafesi, benzer olanınkinden birkaç kat daha fazladır, ancak kış lastikleri ile. Bu tekrarlanan çarpışma testleri ile kanıtlanmıştır. Güvenliğinizin yanı sıra başkalarının yaşamları ve sağlığından da tasarruf edemezsiniz.
Kış lastikleri iki tipte olabilir: sapsız ve çivili.
Kauçuk üreticileri tutulduoperasyonel testler. Eksi 20 derece altındaki bir sıcaklıkta, tuhaf bir şekilde, daha kısa fren mesafesi, sapsız lastikler gösterdi. Sadece bu kadar düşük sıcaklıklarda, dikenlerin buzun delinmesi ve yakalanması için zamanları yoktu. Bununla birlikte, eksi 10 ila eksi 15 arasındaki sıcaklıklarda, her iki tip lastiğin özellikleri yaklaşık olarak aynıydı. Eh, sıfıra yakın hava sıcaklıklarında, benzersiz, çivili lastikler kazandı. Bu sıcaklıklarda, Velcro erimiş buz ve kar üzerinde kaymış ve dikenler buza hafifçe ısırılmış ve çok iyi frenlenmiştir.
Böylece, bölgenizdeki sabit kış sıcaklıklarının bilinmesiyle, şu sonuca varmak mümkündür: ne tür bir lastik daha iyi - Velcro veya sivri, sadece sizin için.
Buna ek olarak, kış lastikleri performansı, lastiğin kendisinin ve elbette sırt deseni kalitesinden çok etkilenir. Bunlar ikiye ayrılır: İskandinavya (veya Fin) ve Avrupalı.
Kış lastikleri üzerinde Avrupa desen tasarımıkışın söndürülmesi için, nadir bir kar örtüsüne sahip kış Avrupa yollarında, sıfır civarında sıcaklıklarda. Bu nedenle bu kauçuk, ülkemizin güney bölgelerinde kullanıma uygundur ancak orta ve orta kısımlarında kullanılmaz.
İskandinav Koruyucusu özel olarak geliştirildiKuzey Avrupa ülkeleri için düşük kış sıcaklıklarında ve yüksek kar örtüsünde çalışma özelliklerini ve buz oluşumu koşullarını dikkate alır.
Hangi kış lastikleri daha iyi - hala oldukçakarar vermek zor. Çivili lastikler kullanımda oldukça gürültülüdür. Ayrıca, yolların sürekli olarak temizlenip anti-buz reaktifleri ile işlendiği büyük bir şehirde sürüş yaparken, asfalt kışın neredeyse her zaman temizdir. Ve çivili lastikler üzerinde asfalt sürerken - kayıp dikenler, şımarık lastikler.
Ek olarak, asfaltta, çivili kauçuğun fren mesafesi, sapsız kış lastiklerinden önemli ölçüde daha uzundur.
Bölgenizdeki hangi sıcaklıkları belirleyinKışın, kar kaldırma kalitesi nedir, ne sıklıkla banliyö yol bölümlerine veya off-road'a gidersiniz ve daha sonra kış lastiğinin arabanız için daha iyi olduğuna karar verin.
