"Ford Focus 2" rulman nasıl kontrol edilir ve değiştirilir?

Ford Focus 2 Rusya'da çok yaygınAraba Otomobilin ön standın MacPherson olduğu klasik bir süspansiyon şeması var. Dönüşleri için bir destek yatağı tasarlanmıştır. "Ford Focus 2" operasyonda sorun yaratmıyor, ancak 150 bin adete kadar yataklardan çıkabiliyor. İhtiyaç duydukları, nerede olduklarının ve nasıl değiştirileceğine, bugünkü makalemizde ele alacağız.

özellik

Destek "Ford Focus" rulman 2nd nesilAmortisörün üst destekte serbestçe dönmesini sağlamaya yarar. Tekerlekleri döndürürken, sürtünmeyi önlemek önemlidir, bu da artan aşınmaya ve elemanların ısısında artışa neden olacaktır. "Ford Focus" 2. nesil ön yatak yatakları, olumsuz faktörleri en aza indirmeyi ve tekerleğin kolay ve gürültüsüz bir dönüşüne katkıda bulunmayı sağlar.

Bu elemanlar bardaklarda bulunurbaşlık altı alanı. Vücudun yük taşıyan kısmına bağlanırlar. Gövde metaliyle etkileşime girecek yatak olduğu için tesisatın güvenilirliğini sağlamak önemlidir. Parça, yay çalışırken darbe yüklerini ve ayrıca amortisörü algılar.

kanıt

Ford Focus üzerindeki rulman nasıl kontrol edilir2. nesil? Özel ekipman olmadan arızayı belirleyebilirsiniz. Böylece, aşınmış bir yatak ile, sol veya sağ taraftaki elemanın alanında ayrı bir vuruntu sesi olacaktır. Özellikle düzensizlikler sürerken ve tekerlekleri döndürürken güçlendirilir.

Bir sonraki işaret, makinenin kontrol edilebilirliğidir. Ön direğin yatağı aşınmışsa, Ford Focus 2 yolda daha az manevra kabiliyetine sahip olacaktır. Direksiyon simidi, lyuftovat yapmaya başlayacak, dönüşü sırasında bir atlama olacaktır. Gelişmiş durumlarda, vücudun önünde bir kırıntı duyacaksınız.

Arıza nedenleri

Bu elemanın ne olacağı yüzündenFord Focus 2'de mi? Yatak genellikle doğal aşınma nedeniyle bozulur. Fakat bu süreci hızlandırabilecek bir dizi faktör var. Yani, her şeyden önce, kötü yollarda kötü bir yolculuk hoş karşılanmaz. Bazı sürücüler, temelde yanlış olan "daha hızlı - daha az çukurlar" kuralı tarafından yönlendirilir. Yatağın daha büyük yükler alacağı, diğer süspansiyon parçalarının ise normal olarak bir felç geçirme zamanı olmadığı için.

Başka, ama daha az yaygın nedeni -Bu fabrika evlilik. Sonuç olarak, parça 40 bin kilometreden fazla süremez. Ama evlilik yüzdesi en azdır. Daha fazla onların sürme tarzı dikkat etmelidir. Yatağın bir sönümleme elemanına sahip olmadığını unutmayın. Amortisörü düzleştirmeyecek olan tüm darbeler ona iletilecek.

Onarım tabi mi?

Destek yatağı - ödünç verilemeyen bir parçaonarım. Yenisi ile değişir. Bununla birlikte, hizmet ömrünü uzatmak için periyodik profilaksi yapmak mümkündür. Kafesin içinde lityum gresinin işlenmesinden oluşur.

Önce koruyucu kapağı çıkarın. Peki, bu yükler için tasarlanacak ve zamanla kurulamayacak özel bir yağlayıcı satın almak en iyisidir.

Bir arıza önceden nasıl belirlenir?

Bu kırılmayı önceden önleyebilirsiniz. Bu özellikle uzun bir yolculuğa çıkanlar için önemlidir. Bu nedenle, önce davlumbazı açmanız ve amortisör desteğini tutmanız gerekir. Ayrıca, bir kaç kez bir taraftan diğerine (gövdeye bağlandığı yerde) sallanması gerekir. Herhangi bir oyun varsa, o zaman eleman çalışma için uygun değildir. Daha büyük bir kol için, kanadın kenarını tutarak vücudu sallayabilirsiniz. Böylece vücut "yürüyecek" ve raf yerinde kalacak. Bu ayrıca raf yatağının arızası hakkında da konuşacaktır.

yedek

Böylece şüpheler doğrulandı ve yeni bir tane aldık.rulman. Parçaların raflar gibi bir çift tarafından değiştirilmesine gerek olmadığını unutmayın. Ford Focus 2'deki destek rulosunu başarılı bir şekilde değiştirmek için, bir takım aletlere (başlıklar ve somun anahtarları), ayrıca bir muayene çukuruna veya bir vinçe ihtiyacımız var. Çıplak asfaltta işi yapabilirsin, ama çok uzun ve zor olacak.

Önce vücut jakının önünü kaldırın. Takılmak için bir rafa sahip kırık bir yatağın bulunduğu taraftan gereklidir. Önceden cıvataları sökülmüş olan tekerleğin sökülmesi de gerekecektir. Kendiliğinden hareket etmekten kaçınmak için (aracın ön sürücüsü ve "aktarım üzerine" koyma etkisiz hale geleceğinden), duruşları geri ayarlayın ve kolu çekin.

Şimdi cıvatalı cıvataları hafifçe sökündestek yatağı. "Ford Focus 2", jack üzerinde durmaya devam ediyor. Ayrıca ikinci "Ford" ABS ile geldiğini unutmayın. Bu nedenle değiştirme için ilgili kabloları ve göstergeleri ayırmak gereklidir.

Ayrıca, bir koruyucu manşonu bir fren hortumundan çıkarırız ve bir rafın tekrarlı bir yumru ile sabitlenmesi için bir cıvata çıkarırız.

Ardından kelepçeyi açın. Tekerleğin yumruğunu kaldırmak gereklidir. Bir rafın sabitlenmesi için cıvataları söküyoruz ve arabadan çıkarıyoruz. Sökmeden sonra yatağın yerini alabilirsin.

Destek yatağının sökülmesi ve takılması

Öncelikle rafı mengeneye sıkıştırmanız gerekir, sonra - yayı sökün. Bu, bu gibi görünen birkaç çekicinin yardımı ile yapılır.

Vidalar dönüşlere ve bir kilit vidası ile monte edilirkademeli olarak sıkıştırılmış. Üst gövde destek yatağı kabından ayrılıncaya kadar sıkıştırmak gerekir. Ardından somunu çubuktan sökün. Çubuğun ilerleyebileceğini unutmayın. Bu durumda, uygun boyuttaki bir altıgen anahtarla tutun. Koruyucu kapağı bir durdurup çıkarırız ve tüm sökülmüş parçaları kerosen veya benzinle yıkarız. Yatağı yataktan çıkarmak için, oluklu bir tornavidaya ihtiyacınız olacak.

Yeni bir eleman kurarken, kafa karıştırmamak önemlidironun konumu. Ford'da, destek yatağının üst kısmı bir çıkıntıya sahiptir. Kupayı eğimli bir tarafa çevirmeleri gerekiyor. Mil daha sonra özel bir deliğe yerleştirilir. krank yatağının daha da dönmesini ve raf durdurucu koydu. İkincisi bir mandalla sabitlenmelidir. Tapa, yatağa kalın bir uç ile monte edilir.

Raf kurulumu

Böylece, eleman yerine basılır. Şimdi sadece rafı kurmak için kalır. Montaj işini yaparken, yay pozisyonunun doğru olduğundan emin olun. Daha sonra raf, vücut kabı içine monte edilir. Vida dişlerine zarar vermemek için bir tork anahtarının kullanılması tavsiye edilir. Bu nedenle, 2. nesil "Ford Focus" da bir rafın temel yatağının somunlarının teneffüs edilmesi anı, 62 Nanometre siparişi veriyor.

Sonra tekerleği yerine yerleştirir ve arabayı krikodan indiririz.

Iş kalitesini kontrol edin

Değiştirme işleminden sonra güvenilirliği kontrol etmelisiniz.yatağın montajı. Ara vermek gerekli değildir. sürüş birinci bölgesi içinde keskin manevralar izin verdi. Böylece yeni rulmanın kalitesini kontrol edebilirsiniz. Eleman Taşıma sırasında krizi ve çıngırak yapacaktır. Tamamen öğeyi test etmek için, mümkün olduğu kadar (tabii ki, düşük hızlarda) direksiyonu çevirin gerekir.

Sonuç

Yani, temelin ne olduğunu öğrendikrulman ve Ford Focus ikinci nesil araba ile nasıl değiştirilir. Gördüğünüz gibi, tüm iş kendi elleriyle yapılabilir. Özel aletler arasında yayların kuplörlerini (en az iki tane alacaktır), bir mengene ve bir tork anahtarını vurgulamak gerekir. Bu aletlerle amortisör yatağını kendi ellerinizle hızlı ve kolay bir şekilde değiştirebilirsiniz.