GAZ-3308 ("Huntsman"): özellikler, fiyatlar, fotoğraflar ve yorumlara.
GAZ-3308 arttırılmış bir kamyon1999 yılından beri Rus GAZ Otomobil Fabrikası'nda seri üretilen patensi. Bu makinenin atası haklı olarak Sovyet ordusunun ihtiyaçları için kullanılan dört tekerlekten çekiş GAZ-66 olarak kabul edilir. Ancak yeni model 3308 sadece çalışma karakteristikleri ve yüksek kros yetenekleri bakımından farklılık göstermektedir. Ancak, sırayla başlayalım. Peki bu araba ne? Bizim incelememizdeki cevapları bulun.
görünüm
Tasarımında GAZ-3308 araba pratikte90'lı yılların başından itibaren sivil selefi GAZ-3307'den farklı değildir. Kabin ve gövde düzeni çok pratiktir. Yuvarlak formun farları ve dönüş sinyalleri ayrı olarak yerleştirilir ve tamponda bulunmaz (KAMAZ ve MAZ 5 tonluk modellerde şu an yapıyor). Lambalardan birinin hasar görmesi durumunda, geri kalanı iyi durumda olacak ve önden çarpma durumunda, büyük bir metal tamponlu şasi yükü kendi üzerine ve sonra kabini alır. Camın şekli de çok basittir. GAZ logolu ızgara hariç herhangi bir üstün özellik, araç yok. Kabin, aracın maksimum hasarla bile bozulmadan sürülebildiği ve kabinin ezilmiş detayının en az takımla değiştirilebileceği şekilde tasarlanmıştır.
Bu arada, kamyonun tasarımıGAZ-3307, bununla birlikte, onun dört çeker modifikasyonu olarak, çoğu zaman Sovyet otomobil endüstrisinin bir efsane denir çim ait 53rd pek farklı. şev güzel dış değildi, ama sağlam ve güvenilir tasarım sırasında - görünüş olarak, tüm bu makineler diğer kıyasla farklılık yoktu. dedikleri gibi Ve bununla mühendislerimiz bir patlama ile, başa.
Araba salonu
Kamyonun içi de değil3307 modelinden farklıdır. Plastikten yapılmış doğrudan bir gösterge paneli, yalnızca siyah mat renkte boyanmıştır - bu çözüm hem GAZON'un hem ordu hem de sivil versiyonlarında kullanılır. Finisaj malzemelerinin kalitesi, sürücülere göre, en iyiden uzak - plastik çok gürültülü ve dokunmak için zor. Öte yandan, hiç kimse çekiciliği hiç düşünmedi. Yolcu tarafında, şeyler ve diğer şeyler için küçük bir eldiven kutusu var. Vites kolunun merkezi, alışılmadık bir kavisli şeklidir. Üzerindeki hızların değiştirilmesi şeması belirlenmemiş - bir etiket şeklinde cihazların paneline yerleştirilmiştir. Kontrol noktasının sapının böyle bir kavisli tasarımı şans eseri değil, salonun etrafındaki insanların daha rahat hareket etmesi için seçilmiştir. Bu arada, bir sürücü ve bir yolcu koltuğu yerine 53 GAZONS bir katı (ama çok rahat) kanepe oldu. Kokpitin etrafında böyle bir koltuk ile hareket etmek çok kolay - ayak altında hiçbir engel yok.
Ancak dört tekerlekten çekiş GAZ 3308-th modeline geri döndü. İç mekandaki konuşma sırasında, yeni bir havalandırma sisteminin ve güçlü bir sobanın varlığını belirtmek isterim; bu sayede kabindeki hava sıcaklığı artı en şiddetli don ile birlikte 10-15 derece korunur.
Pano her türlü ile mayın gibi görünüyorÖlçekler yatay olarak yatay olarak yerleştirilir. Görünüşe bakılırsa yerli kamyon kullanmıyorsunuz, ama bir çeşit uzay aracı. Aynı zamanda, oklardan elde edilen veriler çok kolay okunur ve içlerinde kafa karıştırmak neredeyse imkansızdır - her şey çok açık ve bilgilendirici.
Kabinin arka duvarına yakın kollar vardırtransfer kutusu Bunlardan birkaçı vardır: bir tanesi azaltılmış bir vites içerir ve ikincisi bir ön aksla bağlanır. Sürücü tarafındaki görüş mesafesi mükemmel. Bu sadece büyük camlar nedeniyle değil, aynı zamanda arka görünümün büyük yan aynaları sayesinde de elde edilir. Kabindeki büyüklük zaten bir kabin olduğundan, birkaç santimetre uzandı. Fakat bu genel bakışta ve hatta daha fazla trafik güvenliği açısından görünmüyor. Bu arada, özel sürgülü kemerler sayesinde, her iki ayna kolayca katlanabilir.
Eksikler hakkında
Ancak teknik ilerlemeye rağmen GAZONkorunmuş ve eski sorunlar. Bu yüzden, en hassas kısım, ses yalıtımı kalitesidir. Kabinde neredeyse hiç yok, bu yüzden dizel motordaki titreşim ve titreşimler her saniye açık bir şekilde duyulabilir. Benzin modifikasyon sahiplerine biraz şanslı GAZ-3308 - motordan gelen titreşim neredeyse hiç hissedilmiyor.
GAZ-3308 Özellikleri
Motorların toplamında 2 tane güç varkurulum. Burada benzin arasında temsil ettiği bir V-şekilli 4.25 litrelik bir çalışma hacmi ve 116 beygir gücü ile "sekiz" Zavolzhsky üretimi ZMZ-513,10. Dizel motor - 4.75 litre çalışma hacminde 117 "atlar" gücünü geliştirir Belarus (D-245,7), içinde üretti. Bu arada, D240 ve D245 orta kargo araçları ZIL "Boğa", hem de GAZ 3309-inci modeline ayarlanır toplar. Fren sistemi, her iki aksta klasik, tambur tipi.
Her iki ünite bir ile donatılmıştırmekanik iletim. Rolü 5 ileri manuel ile oynanır. Güçlü enerji santralleri ve dişli oranlarının iyi bir oranı sayesinde, GAZ-3308 kamyonun azami hızı saatte 90 kilometredir. Ayrıca, araba, yüksek (31,5 santimetre) bir boşluğa katkıda bulunan herhangi bir esneklik, kum ve çakıl alanlarının üstesinden kolayca gelir.
Araç yük kapasitesi
Gördüğünüz gibi GAZ-3308'in teknik özellikleriçok iyi Bu arada, pasaport altındaki toplam taşıma kapasitesi 1,8 ton. Pratikte görüldüğü gibi, GAZ-3308 "Sadko", 4,5 ve bazen 5 ton ağırlığındaki yükleri (arka aksta eşleştirilmiş tekerlekler durumunda) kolayca taşıyabilir. Bu güçlü bir çerçeve ve sağlam bir vücut yapısı ile kolaylaştırılmıştır.
GAZ-3308: fiyat
Çerçevenin değiştirilmesine ve uzunluğuna bağlı olarak bu arabanın maliyeti 1 ila 2 milyon ruble arasında değişiyor. Aynı zamanda, kamyonun her modeli bir hidrolik direksiyon ile donatılmıştır.
