Mercedes E-Serisi 2013 - orta sınıfın spor konforu ve otomasyonu

2013 yılında, 20 yıl olduSon olarak Mercedes otomobillerinin adı için sistemi değiştirdi. Aracın markasını belirlemede öncelik, motorun hacminden gövdenin tipine taşındı. Daha önce yakıt enjeksiyon sisteminin adlandırılması için kullanılan "E" harfi, şimdi "exekutivklasse" kelimesine karşılık gelen organların ismine "göç etmiştir". Tam anlamıyla bu neredeyse seçilmiş, ama pratikte - normal orta sınıf için makineler anlamına gelir. Aslında, bu yüzden, ve Mercedes minibüsleriyle birlikte E-sınıfı arabalar, çoğu zaman yollarımızda bulunur.

Yukarıdaki yeniliğin ardından 2 yıl içinde1995, 2013 yılında geçmişe ait olan "dört gözlü" Mercedes E-Class'ın piyasaya sürülmesi. Doğru, bazı süreklilik korunur: mevcut Mercedes E-Serisi daha açısal farlar, LED şeritleri veya ince bir gövde çizgisi ile bölünür. Tasarım yenilikleri de artık birçok "ayarlanmış" öncülden "daha ani" olan arka lambalara, kanatlara ve ön tamponlara dokundu.

Güçte geliştirilmiş yeni bir motor serisiDüşük hız aralığında dinamikler ve esneklik, 2013 Mercedes E-Serisi'nin daha sportif görüntüsüne ve karakterine katkıda bulunur. İçerde de değişiklikler göze çarpıyor: kadran sayısı beşten üçe düştü, analog saat geri döndü, çarkın şekli değişti. Ve Mercedes salonundaki katı ve katı coziness hislerinin geri kalanı aynı kaldı.

Otomobil Mercedes E-Class 2013 ile donatılmıştırbenzersiz bir güvenlik sistemi. Otomatik olarak kontrol edilen sürücü yorgunluğu ve kafa ışık seviyesi. Mercedes E serisi 2013 bir hızda 50 km'den / s'den Ayrıca, hat yolda işaretler ve yakındaki araçların, engellerin kontrolü altında park ve insanların varlığı bile, yol boyunca koştu zaman bir sürücü talihsiz yaya çarptı önler olmadan, öyle.

Süspansiyonu kontrol etmek için dört tip kullanılırElektronik sistemler: yumuşak ve konforludan sert ve sportif. Özellikle ilginç olan, dört tekerlekten çekişli modeller Mercedes E 350 4MATIC'de uyarlamalı pnömatik süspansiyon kontrol sistemidir.

Mercedes otomobilleri arasında ilginç bir yenilikE-Class 2013 çelik otomatik şanzıman 7G-TRONIC PLUS direksiyon simidine direksiyonlu. Manuel kontrole geçiş sadece sürücünün manuel olarak çalışmaya başlamasından kaynaklanır - araba sahibinin niyetlerini "anlar".

Modern olarak en gelişmişEko-trendler Mercedes E 300 model BlueTEC HYBRID otomobilidir. 26 hp kapasiteli bir elektrik motorunu birleştiren tam teşekküllü bir hibrit. 204 hp'ye kadar güç üreten dizel motor ile. Kapasite oranını kaybeden elektrik sistemi, tork oranında daha etkileyici görünüyor: dizel motor - 500 Nm ve elektrik motoru - 280 Nm. Bu özellikler bu hibriti oldukça dinamik bir otomobil haline getiriyor, 100 km / s hıza 7,5 saniyede ulaşırken, dizel yakıt tüketimi 100 km'de 4.1 litredir.

Ülke çapında ve geniş kapsamlı kapsama rağmenE-Class'ın odak noktası olan 2013 modelleri, spor tasarımındaki ayrıcalıkları, süspansiyon yönetiminde gelişmiş özellikler ve modern bir sürücünün hayatını kolaylaştıran gelişmiş elektronik sistemler için öne çıkıyor.