MAZ 4370 - sınıfında en iyisi

MAZ 4370 en başarılılarından biri olarak kabul edilirMinsk Otomobil Fabrikası'nın "Yapımları". Serbest bırakılması 1999 yılında gerçekleşti, ancak dört yıl içinde araba Rusya pazarında fark edildi ve not edildi. Araba, banliyölerde olduğu kadar şehirde de ulaşım için orta tonajlı bir kamyon.

MAZ 4370 için prototip Almanca olduBelarus otomobilinin daha yüksek bir yük kapasitesine sahip olduğu MAN serisi L200. Daha kesin olarak, Alman eşdeğerini yarıya indirir. Bazı benzerlikler görünüşte belirtilmiştir. Bu serinin Minsk fabrikasında piyasaya sürülmesi, bir Belarus üssünün kurulması ve bir Alman üssü üzerindeki bir kabin ile başladı. Daha sonra standart bir kabin ile donatılmış düşük tonajlı bir şasi geliştirildi.

MAZ 4370 için optimum boyutlarşehir trafik sıkışıklığı koşullarında hareket, onun tabanı 3.7 metre, platform otuz metreküp miktarıdır. Platform Bu araçla yapılan değişikliklerin çeşitli oluşturmanıza olanak veren bir karttır. Bugün, mini damperli manipülatör vinçler, teknik kamyon, gaz ekipmanları ve silindirlerin taşıyıcıları ile, onun temelinde üretirler.

MAZ 4370 "zuberok" sahipleri için (bu onunsevgi çerçeve takma) iyi bir çerçeve tasarımı sayesinde güvenilir bir yardımcı oldu - yükleme işlemleri, uygun iletim, mükemmel sürüş performansı için düşük ve uygundur. Forklift, konfigürasyona bağlı olarak bir ila bir buçuk milyon ruble fiyattan satın alınabilir. 0,5 milyon ruble için 5 yaş ve üstü makineler bulunabilir. Bakım maliyeti yaklaşık 14 bin ruble, yedek parça ve uygun niteliklere sahip işçiler her yerde mevcut olup, bu sayede aracı hızlı ve ucuz bir şekilde ayarlayabilmenizi sağlar.

MAZ 4370'i kullananlar, arabanın yorumlarıkural olarak, iyi. Konforlu bir kabin, bir sobanın bulunması ve uyku rafı takma olasılığı, süspansiyonun yumuşaklığı, vites kutusunun verimliliği. Üzerinde çalışılacak alanlar arasında şunlar yer alıyor: yakıt ekonomisine duyulan ihtiyaç - bugün makine 100 km'de 22 litreye kadar çıkabiliyor, kit de Çin örneklerini içeriyorsa farların değiştirilmesi ihtiyacı. Ayrıca, kamyonun, bu sınıftaki tüm otomobillerin karakteristik özelliklerine sahip düğümlerin zayıf bir şekilde sıkılmasının yanı sıra, en azından ön tekerlekler üzerinde hemen değiştirilmesini tavsiye eden Belarus lastiklerini "yıprattığını" da unutmayın. Kamyon için lastikler - 8.25 R20 or 235 75 R17.

Piyasada farklı MAZ 4370 modelleri varmotorlar, Deutz markası (beş vitesli şanzıman ZF S5-42 serisi) ve ayrıca MMZ (veya D) - 245.30 dahil. 85 km / s'lik bir maksimum hız geliştirmenizi ve kabin içinde 4,3 tonluk kargo ve 2-3 yolcu taşıyabilmenizi sağlayan 155 hp kamyonun kaputunun altında. Yakıt deposu, 100 km'de 14 litrelik bir akışla (saatte 60 kilometre hızla) 130 litre yakıt tüketir ve bu da yeterince uzun yolculuklar yapılmasını mümkün kılar. Araba bir römorkla donatılmış olabilir ve Rusya'nın ve CIS'in yollarında muazzam bir araç olarak kendini kanıtlamıştır.