Antifriz antifriz antifrizi karıştırabilir miyim? Ne doldurulur - antifriz veya antifriz? Antifriz antifrizi nasıl değiştirilir?

Birçok sürücünün bile fikri yokMakinelerinin tasarımında ne tür bir sıvının motor için bir soğutma olarak kullanıldığı. Ve tamamen boşuna. Bu yalnızca bilmek değil, aynı zamanda doğru bir şekilde yer değiştirmeyi de gerektirir. Sürücüler-yeni başlayanlarda da, sıklıkla bir tosolün antifriz ile karıştırılmasının mümkün olup olmadığı konusunda bir soru var. Bütün bunlar hakkında daha sonra makalede konuşacağız.

Neden bir arabada antifriz lazım

Bu sıvı modern makinelerde kullanılırmotorun aşırı ısınmasını ve donmasını önlemek için. Şu anda çok sayıda farklı antifriz üretilmektedir. Bunlardan hangisinin arabada kullanılması gerektiği teknik pasaportunda belirtilmiştir. Zamanla bu sıvı kontamine olabilir ve bu nedenle bazı özelliklerini değiştirebilir. Peki antifriz antifrizi antifrizi karıştırmak mümkün müdür? Bu konuyu ele almaya başlamadan önce, terminolojiyi açıklığa kavuşturacağız.

Antifriz nedir ve antifriz nedir?

Aslında, makalenin ana konusu: "Antifriz antifrizi ve antifrizin karıştırılması mümkün mü?" - birçok otomobil meraklısı için yeni başlayanlar için ilgi çekici bir şey değil. Mesele şu ki bu kavramlar hemen hemen aynı. Aslında, "antifriz" sözcüğü - antifrizin eski adıdır, ülkemizde Sovyet döneminde kullanılmıştır. Bununla birlikte, ufak bir fark var. "Tosol" ve bugün antifriz denir, ancak sadece yerli üretim.

Rus şirketleri tarafından üretilen sıvıPerformans özellikleri ithal edilen ürüne göre biraz daha düşüktür. Antifrizin temel dezavantajı, agresivitesinin oldukça yüksek bir derecede olmasıdır ve bu da motor bileşenlerinin korozyona neden olmaktadır. Bu açıdan ithal edilen sıvı biraz daha hafiftir. Böylece, antifriz ile antifrizin karıştırılıp karıştırılmaması tek başına kaybolur. İç sıvıyı ithal etmek, mutlaka ikincinin performansını düşürecektir. Motor antifriz ile sular altında kalırsa antifriz ilavesi de istenmeyebilir. Neden - aşağıda anlatacağız.

Aslında, antifriz genel bir kavramdır,tüm "buzsuz" uygulamalı. Çoğu çeşitleri vardır: alkol, tuz, gliserin vb. Tosol, etilen glikole dayanan bir antifrizdir. Bu nedenle, ev içi ve ithal soğutucu akışkanların karıştırılması - çözüm en iyisinden çok uzaktır.

Birazcık geçmiş

Hangi durumlarda mümkün olduğunu anlamak içinAntifriz ve antifrizi karıştırın ve içinde soğutma sıvısının oluşma tarihini bilmeye değer. Otomotiv endüstrisinin gelişiminin başlangıcında, birçoğu dökme demirden imal edilen motorlar, düz su ile dolduruldu. Kışın, donmayı önlemek için etilen glikol eklenmiştir. Daha karmaşık motor tasarımlarının buluşu ile, üreticiler daha gelişmiş soğutucu formülasyonları geliştirmek zorundaydılar. Gerçek şu ki etilen glikol içeren su, aşındırıcı süreçleri provoke eden yeni çelik düğüm motorlarını tam anlamıyla aşındırmıştır.

Farklı üreticilerin antifriz karışımlarını karıştırmak gerekli olup olmadığı

Peki, antifriz ve antifriz ne zaman karıştırılabilir? Her şeyden önce, uzmanların motora yalnızca teknik pasaportta belirtilen türde bir soğutucu madde doldurmalarını tavsiye ettiklerini belirtmek gerekir. Kontamine olması durumunda, uzman merkezlerde duruyor, bu işi uzmanlara emanet ederek değiştirin.

Eğer, nedenseDoğrudan sıvı ekleyin, saf distile su kullanmaya değer. Tabii ki, bu işlemden sonra antifrizin donacağı sıcaklığın artacağı dikkate alınmalıdır.

Deneyimli sürücüler, tüm antifrizleri paylaşıyorkırmızı / turuncu ve yeşil / mavi. Antifriz ve antifrizi farklı bir türde karıştırmanın ancak aynı renk grubuna ait olduklarını düşünmekteyiz. Ancak, sadece en aşırı durumlarda yapmaya değer.

Bazı sürücüler, örneğin kırmızı ve yeşil gibi farklı renklerde antifrizlerin karıştırılmasına olanak tanır. Ancak, iyi bir sonucu garanti edemezsiniz.

Böyle bir karıştırma her durumda yol açacaktırMotor bileşenlerinin tıkanmasına yol açacak soğutma sıvısı performansının ve muhtemelen yağışların bozulması. Bu nedenle, hala yapmaya değmez.

Her durumda, yeniden doldurma işlemine devam etmeden önceYeni antifriz, oldukça basit bir test yapmalısınız. Biraz eski bir sıvı almalı ve yeni biriyle karıştırmalısın. Bir süre sonra tortu yoksa, fonların uyumlu olması mümkündür.

Kullanılması daha iyi olan şey - yerli veya ithal soğutma sıvısı?

Daha önce de belirtildiği gibi, antifrizmotora daha çok dikkat eder. Bu nedenle, kullanmak daha iyidir. Ancak, yerli tostlar ve özellikle Rus otomobillerinde doldurulmak kendilerini en kötüsünden uzak tutabilir. Ayrıca, bu akışkanlar genellikle ithal olanlardan daha ucuzdur. Böylece, arabanızın motorunda antifriz veya antifriz doldurulması gerekenler - araç sahibi karar vermelidir. Tabii ki, yabancı bir araba bir motor soğutma için bir yerli ürün kullanmak için çok tuhaf bir çözümdür.

Fakat eski VAZ-2107 için tosola yeterli olacaktır.

İthal ürünler alırken, ödemelisinizüreticiye dikkat. Kanıtlanmış bir şirketin antifrizi iyi bir itibara sahip olmak en iyisidir. Çok az tanınmış firmanın ürünlerini satın almamalı. Sonuçta, motor, aracın kalbi ve bununla ilişkili her şey, özenle tedavi edilmelidir.

Antifriz ne zaman değiştirilmelidir?

Hangi zaman aralıklarıyla yürütmek gereklidirSoğutucunun değiştirilmesi, genellikle aracın teknik pasaportunda belirtilir. Mal sahibi farklı bir versiyon kullanıyorsa, şartlar tesisin kendisine ait talimatlara bakılmalıdır. Antifriz ve antifriz sadece test pozitif sonuç verdiğinde karıştırılabilir. Bununla birlikte, sistemi yıkamak ve temiz bir sıvı dökmek en iyisidir.

Soğutma bileşiminin değiştirilmesi gerekli olabilirsadece kontamine değilse. Örneğin, Japon otomobilleri başlangıçta zaten -30 g'lık bir sıcaklıkta donmuş olan kırmızı antifriz ile doldurulur. Bu nedenle, Rus iklimimizde, böyle bir soğutucu genellikle çalışmaz hale gelir ve değiştirilmesi gerekir.

Antifriz nasıl birleştirilir?

Daha önce açıkladığımız gibi, antifriz karıştırmakithal antifriz son derece cesaret kırdı. İlkini tamamen boşaltmak ve başka bir üreticiden soğutucu dökmek daha iyidir. Tabii ki, bu prosedür doğru bir şekilde yapılmalıdır. Değiştirmeye karar verdikten sonra, eski sıvı genleşme tankı, radyatör ve silindir bloğundan çıkarılmalıdır.

Tamamen doldurmak için, arabaUçağa dibe vurmaya değer. Bir sonraki aşamada, sistem damıtılmış su ile iyice yıkanır. Antifriz antifrizi gibi böyle bir olayın performansının bu adımı zorunludur. Yıkama için, sisteme su dökülür ve tüm fişler vidalanır. Ardından arabayı çalıştırınız ve sobayı en fazla açınız. Motor bir süre rölantide kalmalıdır. Bundan sonra su birleşir. Bu prosedür birkaç kez tekrarlanmalıdır.

Antifriz nasıl doldurulur?

Konsantre damıtılmış su ile 1: 1 oranında seyreltilir. Bu oranda, bu sıvı -40 g'a kadar sıcaklıklara dayanabilir. Yeni antifrizi doldurmak için araç yukarı doğru kaldırılmalıdır. Bu, sistemde hava tıkanıklığının ortaya çıkmasını önlemek için gereklidir. Tüm antifrizleri hemen dökmeyin. Radyatör kapağını açık bırakarak makineyi çalıştırınız. Bu şekilde, kalan hava yer değiştirebilir. Bundan sonra kalan antifriz sistemini sisteme eklemeniz gerekir. Kapağı sıkmayı unutma.

Bunların hepsi ne?

Yani antifriz antifrizi karıştırmak mümkün olup olmadığıBaşka bir tür, biz öğrendik. Bu mümkündür, ancak sadece en aşırı durumlarda ve renkleri çakıştığında. Bu durumda, bir tarama testi yapmak gereklidir. Daha da iyisi, eski sıvıyı damıtılmış su ile seyreltin. Bununla birlikte, her durumda, eski sıvıyı tamamen boşaltarak, sistemi durdurarak ve yeni antifrizi doldurarak, bir değiştirme yapmak en iyisidir. Bu prosedürü uygulamak için bir uzmana başvurmak en iyisidir. Ancak, belirli bir deneyiminiz varsa, tüm adımları kendiniz yapabilirsiniz. Ama yine de bir köprü veya bir tepe bulmak daha iyi olacaktır.