Katalizör ve partikül filtrenin değiştirilmesi Hyundai Santa Fe
Güney Kore üretiminin orta boy crossover olan Hyundai Santa Fe, 2000'den günümüze kadar üretilmektedir.
İlk nesil 2001'den 2007'ye kadar üretildi. Otomobil 2.4 litrelik dört silindirli benzinli motorlarla ve 2.7 ve 3.5 litre hacimli V6 ile toplandı. Otomobilin sıralı motorlu egzoz sistemi iki katalizör kullandı - bir tanesi iki lambda sondalı manifoldda diğeri oksijen sensörleri olmaksızın altta. V-şekilli katalizörlü motorlu versiyonlarda motorun her iki yanında üç, diğerinin altına üçer adet konulmuştur. Ayrıca, dizel partikül filtresi ile donatılmış iki litrelik bir turbodizel versiyonu da vardı.
2006'dan bu yana, ikincinesil Hyundai Santa Fe. Modelin modern, daha sportif dış görünüşü tüketici tarafından onaylandı. Otomobil, aşağıdaki motorlarla toplandı: 2,7 ve 3,3 litrelik hacimler ve 185 hp kapasiteli benzinli V6. ve sırasıyla 242 hp ve turboşarjlı 2,2 litrelik bir dizel 200 hp gücündeydi. 2,7 litrelik bir benzinli motora sahip katalizörlerin düzenlemesi, önceki versiyona benzer, 3.3 litrelik motorlu bir katalizör eklendi ve dizel motorunda halen bir dizel partikül filtresi kuruldu.
2012'de üçüncü nesilgeçit. Otomobil 2.0 ve 2.4 litre hacimdeki benzinli turbo motorlarla, 3.3 litre hacimli V6'nın yanı sıra 2.0 ve 2.2 litre hacimli turbodizel ile toplanır. Şanzıman altı hızlı mekanik veya otomatik.
Katalizörü değiştirirken bilmeniz gerekenler
Herhangi bir katalizör,bir alev tutucusu, ancak bunun için ikinci lambda probunun "aldatılması" gereklidir. Bunu yapmak için aldatmacalar, ikinci sensörden istenen sinyali elde etmek için koşullar oluşturmanıza veya değerini değiştirmenizi ve ardından elektroniklerini "vermenize" olanak tanıyan özel cihazlar bulunur.
Birinci tip mankenler mekanik olarak adlandırılır(bir lambda sondası, bir minimizer, bir ikinci lambda için bir tornavida için mesafe) ve ikinci elektronik (bir çip şeklinde). Teorik olarak, makine EURO-2 altında "parladı" olabilir, ancak motora zarar vermeden yapabileceği çok az yer vardır.
Başka bir çözüm, yüklemektir.evrensel katalizörler. Basit bir tasarım nedeniyle orijinalinden çok daha ucuzdurlar. Evrensel katalizör üreticileri, kaynaklarının orijinal ürünlerden daha düşük olmadığını garanti etmektedir. Uygulamada bunun tamamen doğru olmadığı anlaşılıyor. Sadece en iyi üreticilerin - Eberspacher, Bosal ve diğer bazılarının kaynağı yaklaşık% 80 -% 90, bu neredeyse orijinaliyle aynıdır. Diğerlerinde ise daha düşüktür.
Sitede Hyundai Santa Fe crossover'ın katalizör değiştirme ve egzoz sisteminin onarımı için servisler için geçerli fiyatları bulacaksınız.
