Amortisörün yaylarını kendi elleriyle vidalayın: adım adım talimat ve öneriler
Amortisör - rahat sürüş için düğüm sorumludur. Çoğu zaman, amortisör desteğinin değiştirilmesi gerekir. Örneğin, akan ya da sadece onun kaynaklarını çalıştı. Bu durumda, tüm montaj sökülür. Prosedür zahmetli, ancak karmaşık değil. Amortisörün yayları için bir kuplör gibi bir alet alacak. Cihaz son derece basit, ancak aynı zamanda bu işi yaparken gereklidir.
Evrensel ve markalı
Kuplör inşaatı son derece olmasına rağmenbasit, birkaç çeşit var. Örneğin, bazı şirketlerin bayileri sadece belirli bir otomobil markası için uygun olan özel bir araç kullanır. Bu çoğu zaman böyle bir titizlik gerekli olmamasına rağmen, şaplar için geçerlidir.
Evrensel şaplar, anlayabileceği gibiisimleri, herşeye uygun olacaklar. Bahar - her yerde bir ilkbahar ve onunla çalışacak cihaz herhangi bir otomobil markasına uyacaktır. Garajlarında araba tamir eden ustalar için bir kuplöre ihtiyaçları var. Kendi elleriyle böyle bir aracı nasıl inşa edeceğimizi görelim.
Gerekli malzeme ve aletler
Şapkayı kendin yapmak için ihtiyacın olacakmetal çubuk, iki dişli çubuk (M16), yanı sıra uzun somunlar ve iç çapı 16 mm olan bir metal boru. Bu tam teşekküllü bir şap yapmak için yeterli olacaktır.
Aynı zamanda elindeki Bulgarca olması da arzu edilir.Takviyenin kesilmesi ve somunun altında birkaç tuş. Bir takım araçlar minimaldir, tüm bunlar herhangi bir sürücünün garajında bulunur. Şimdi, ürün montaj sürecine daha yakından bakalım.
Kendi elleriyle amortisör yayları için kuplör üretimi
Bulgar yardımı ile iki metre parçayı kestik.önceden hazırlanmış boru. Gerekli uzunlukta dişli çubuklar için ayar yaparız. Ardından, armatürü alıp 30 cm'lik sekiz parçayı işaretliyoruz, bir Bulgar yardımıyla ve herhangi bir bükme ekipmanı ile çubuktan kancalar yapmaya çalışıyoruz.
Daha fazlasını alacağından bahsetmeye değer.Kaynak makinesi Senin değilse, o zaman bir komşundan alabilirsin. Fındıklara 4 adet önceden kesilmiş çubuk, kalan 4 adet boruya kaynak yaparız. Prensip olarak, amortisör yayları için kuplörleri kendi ellerimizle yaptık ve kullanabiliriz. Sürücüler arasında popüler olan birkaç ilginç seçeneğe bakalım.
Amortisör yaylarının krikodan vidası
Ayrıca olmayan alternatif bir seçenek var.özel hazırlık ve çok sayıda aletin kullanılabilirliğini gerektirir. Üretim için bir Bulgar, klasiklerden bir bağlantı çubuğu ve ayrıca VAZ'ın eski bir jakına (orijinal) ihtiyacımız var. Prosedür aşağıdaki gibidir.
Bulgar yardımı ile alt desteği kestiVale, perçinler gibi. Ardından, krikoyu kaynak yardımıyla yükseltmek / indirmek için kolun yerinde, cıvataların altına iki halka takın. Perçinlerin çıkarıldığı yerde, 25x25'lik bir boru parçasına kaynak yapın, aynı kaynak yapılmış kulakların yerine yapılır, sadece 20x20 boruyu alın. İstenen uzunluğa sahip başka bir boru parçası kullanarak krikoyu ek olarak güçlendirebilirsiniz. Genel olarak, amortisör yaylarının sıkılması için bu cihaz oldukça etkilidir ve çok fazla masraf olmaksızın yeterince hızlı bir şekilde yapılabilir.
Demontaj sırasında bilmeniz gerekenler
Otomotiv yaylarının birleşmesi yeterli bir süreçtir.tehlikeli. Kalitesiz bir syemnik yaparsanız, o da atlayabilir. Yüksek basınçtan dolayı, yaralanma riskiniz var. Bu yüzden böyle bir iş yaparken çok dikkatli olmanız gerekiyor.
Basit ve uygun fiyatlı
Çubuğun iki benzer uzunluğunu alıyoruz. İplik herhangi biri olabilir, ancak standart M16 veya M18'in kullanılması en uygunudur. Çubuğun iki parçacığı olmalıdır: bir tarafta - solda, ikinciyle - sağda, veya tam tersi. Merkezde, uzatılmış somunun bir durdurucu olarak sıkıca sabitlenmesi arzu edilir. Satın alınan çubuklar vardır, bu nedenle diş açma için özel bir makine yoksa, araba pazarına gidin.
Sadece birkaç kancaya kaynak yapmaya devam ediyor.fındık - ve kullanabilirsiniz. Cihazın daha yumuşak çalışması için, diş ve somunun yağlanması tercih edilir. Geleneksel motor yağı veya solidol kullanabilirsiniz. Hemen her yağlayıcıya uygun, düzgün bir vuruş elde etmek için gereklidir. Çizimleri kullanabilir ve bunları her şeyi yapacak olan turnere yönlendirebilirsiniz. Amortisörün yayları için bir kuplör, birkaç saat içinde üretilmektedir.
Dükkanlarda şapların maliyeti
Hiç rahatsız edemez ve satın alamazsınızmağazada bitmiş ürün. Bolluk ölü bir son verebilir. Hidrolik ve mekanik bağlayıcılar yaylar amortisörler yaylar. Onlar için fiyat önemli ölçüde farklı. En ucuz seçenekler yaklaşık 1.500 rubleye mal olacak, en pahalı olanlar ise - yaklaşık 30.000 bin. Tabii ki, tek iş için pahalı bir ürün satın almak zorunda değil. Birkaç bin ruble için yeterli mekanik kuplöre sahip olacaksınız.
Hidrolik bağları satın alabilirsiniz. Onlarla çalışmak daha uygun, ancak burada fiyat etiketi iki kat yüksek. Farklı eklere sahip evrensel bağlar vardır, ancak bu aynı zamanda ağır bir satın alımdır. Mekanik yayların yaylarına amortisörlerin kalitesine dikkat edin. Normal bir ürün için fiyat 2-3 bin ruble aralığında olacak.
Birkaç dakika daha
Bu yüzden şap ile ne yapacağımızı anladık.kendi elleri çok zor değil. Bunun için, arzunun yanı sıra, az miktarda araç ve zaman, hiçbir şeye gerek yoktur. Eğer bağlar yoksa ve baharı kaldırmanız gerekiyorsa, o zaman kendi sağlığınızı riske etmemek ve denememek, fakat SRT'ye başvurmak daha iyidir.
Bağlantısız bir amortisör yayı çekmek içindışarı çıkacak, bu zaten söylendi. Bu, ürünün esnekliğini kaybettiği ve çatlağı olduğu durumlar için geçerli değildir. Böyle bir bahar çalışmak aranamaz. Daha önce incelediğimiz en popüler ürünler olan kendinden üretme tablaları için çok sayıda seçenek bulabilirsiniz.
Amortisör yayları için kendinden yapılı kuplörhızlı ve basit bir şekilde yapılır. Esas olan, tasarımın güçlü olması ve ana görevini yerine getirmesidir. Eğer kuplör yaydan atlarsa, çarpışmadan ciddi bir çürük alabilirsiniz, bu yüzden her zaman yayı yüzünüzden uzak tutmaya çalışın ve mümkünse güvenli bir şekilde sabitleyin.
