Tekne motorunda kendi elleriyle hidro kanat nasıl yapılır?

Modern avcılık veya balıkçılık, birçok olamazMotorlu tekne gibi bir araç olmadan mevcut. Çoğu zaman bu araçlar süspansiyon tipi bir motorla donatılmıştır. Onların gücü 2,5 ila 50 litre arasında değişebilir. a. ve hatta daha fazlası. Performansını arttırmak için birçok usta Tekne motoruna kendi elleriyle hidro kanat. Böyle bir cihaz nasıl oluşturulur, ana avantajları ve dezavantajları nelerdir, işe başlamadan önce bilmek gereklidir.

Genel Özellikler

Dıştan takma motor (PLM) uygulanıroldukça uzun bir süre için insanlık. Bu tür uyarlamalar için hidrofoiller, gezegenimizin rezervuarların bulunduğu tüm kısımlarında pratik olarak bulunabilir. PLA için anti-kavitasyon cihazlarının en büyük dağılımı Hint Okyanusu, Baltık, Avrupa ve benzerleriydi.

Birçok acemi balıkçı soruyor, Tekne motorunda bir hidrofora ihtiyaç duyduğunuz için. Kendi ellerinizle şişme botlar geliştirmek için asla yakalama sevenleryorgun. çoğu kez olduğundan aynı parametrelerle gölet üzerinde tekne daha çabuk iyi işlenmesini korurken hydroplaning gittiğinde. Bu anda, kendi yüzme tesisleri iyileştirilmesi düşüncesi birçok balıkçı başkanları tarafından ziyaret.

Teknenin performansını iyileştirmenin en popüler yollarından biri, hidrofoil motorun üzerine monte edilmesidir.

Kanat fonksiyonu

Belirli bir ayarlama türü kuruldu Tekne motoruna kendi elleriyle hidro kanat. randevu Bu ek unsur öncelikle kayma geçişinin hızlanması ile ilişkilidir (yaklaşık% 15). Bu modda, hareket sarsılmadan pürüzsüz hale gelir.

Bazı balıkçılar artanlarla fark ettilerkısa dalgalarda hız ve hareket halinde motor suya batmış gibi farklı bir ses çıkarır. Hava kanadı pervaneden havayı kaldırabilir. Bu durumda, keskin bir düşüş veya hareket hızında bir artış olmayacaktır.

Bir hidrofil varsa, teknenin burnu öyle olmayacaktır.ağır zorba. Anti-kavitasyon plakasının alanını artırarak, kursun stabilitesi artar. Ayrıca, dönüş yaparken olumlu değişiklikler hissedilecektir. Kızak yarıçapı daha küçük olacaktır. Sıra "sportif" olacak. Ek olarak, bir hidrofoil kullanımı, yanıcı bir karışımın tüketimini azaltır.

tür

Tüm hidrofoiller iki tipe ayrılmıştır. İlk cihazlar sağlam bir plakadan oluşur. Bu monokris. Standart çeşitler iki ayrı tabaktan oluşur.

Yapısal özelliklere ek olarak, böylecihazlar, böyle bir cihazın eklendiği motorun gücü ile ayırt edilir. İlk grupta 25 litreye kadar motorlar için hidro kanatlar bulunur. a. Daha sonra PLA 25-30 litre için tasarımı takip eder. a. Aşağıdaki kategori 30-50 litre motorların hidro kanatları için ayrılmıştır. a. Daha güçlü bir PLA için tasarlanmış cihazlar var.

Bazı balıkçı tutkunları, sunulan tuning versiyonunu kurmak için 6 litreden daha az motorlar için mantıklı değiller. a. Ancak, bunu açıkça ortaya koyan profesyonellerin incelemeleri var. Kendi elleriyle tekne motoruna 2.5 hidro kanat monte etmek oldukça mümkündür. Bu durumda aracın performansı da artar.

Trolling için özel bir çeşithidrofoiller. Bu tasarım bir skapula şeklindedir. Vida aşağı yönde katlanır. Bu prensip, daha yüksek bir direnç seviyesi yaratmanızı sağlar, geminin hızını azaltır.

Kanadın dezavantajları

Yapmaya karar vermek Kendi elleriyle tekne motoruna (PLA) hidro kanatsunulan ekipmanın bazı eksikliklerini dikkate almak gerekir. Hemen her tür yapıya içseldirler.

Her şeyden önce, hareket hızında bir azalma dikkat etmeliyiz. Ve böyle bir düşüş 5 ila 7 km / s aralığında gözlenmiştir.

Ayrıca, su ile büyük bir hareket durumundaAlglerin miktarı, bitki örtüsü motora karışır. Motoru bir hidrofille temizlemek için daha fazla zaman ve çaba harcanacaktır. Bu sorun, genellikle sığ suya gitmek zorunda kalan balıkçılar için geçerlidir. Hidrolik kanat, temizlenmesi gerektiğinde vidaya erişim olasılığını azaltır.

Bazı durumlarda hidro-kanat montajı önemli bir gelişme sağlamamaktadır. Bu özellikle düşük veya çok yüksek güce sahip motorlar için geçerlidir.

Kanat tipini seçme

Her şeyden öncebir satın alma veya ev yapımı çeşitli hidro kanatlar kurmak. Yeterli zaman varsa ve benzer bir işte çalışmak istiyorsanız, tasarımı kendiniz yapabilirsiniz. Ancak çoğu zaman acemi ustaları kurulum için hazır bir set alır.

Gerekli modelin seçimi motor gücüne göre yapılır. Bazı balıkçılar yükleyerek iddia ediyorlar Hidro kanatlı motorlu tekne 5 litre. a. kendi eller İstenen iyileşme elde edemez. Ancak, hızlı bir şekilde Gliss üzerinde araç koymak isteyen, bu yapı bile en düşük güç motorlar için kullanılır.

Orta ve yüksek güçlü motorlar için monokatların takılması tercih edilir. Standart versiyonlar 25 litreden daha az motorlar için tasarlanmıştır. a.

İnşaatın yapıldığı malzeme daha sıkher şey plastik. Kanatın uzunlamasına olukları varsa daha iyidir. Bu form su akışını stabilize etmeyi sağlar. Düşük güçlü motorlar için limit anahtarı uygundur. Ana düzleme dik bir segmenttir.

Malzeme ve ekipman

Yaratmak için Tekne motoruna kendi elleriyle hidro kanatGerekli materyal ve araçları hazırlamak gerekir. Evde usta olarak genellikle cephanelik var.

Araçlar bir Bulgar, cıvata (6 mm), bir astar, bir boya gerektirecektir. Böyle bir yapı oluşturmaya yönelik malzeme, başka benzer materyallerin yanı sıra bir duralumin plakası olabilir.

Kanat şekli oluşturulduktan sonra astar ve boya uygulanır. Bu, cihazı çalışma sırasında hasara karşı korur.

Hidrofoil İmalatı

Bazı balıkçılar yaratmayı tercih ediyor Dıştan takma motor için kendi elleriyle hidro kanat. Bu, aile bütçesinden para tasarrufu yapmanın yanı sıra boş zamanınızı ilginç ve üretken bir şekilde geçirmenizi sağlar.

Bu sürecin mevcut teknolojileri arasındaPlastik veya metal bir kürekten benzer bir yapının oluşturulmasını içeren yaklaşım çok popülerdir. Bu malzeme iyi mukavemet ve optimal boyutlar için bilinir. Bunu yapmak için Bulgarca kullanın.

İlk önce bitişik olan kısmı kesipKürenin kolu, merkezi oluk da yapılır. Böylece motor bacağı için açıklık ortaya çıkıyor. Daha sonra, yapının anti-kavitasyon plakasına sabitlenmesi için delikleri delmeniz gerekiyor. Kurulumu kolaylaştırmak için, tüm ölçümleri olabildiğince doğru bir şekilde yapmanız gerekir. Özellikle, motorun kanat kısmının takılacağı vida kısmı ile ilgilidir.

Tüm keskin köşeler yuvarlanır. Bacağına tutturma tarafı 20-30º'lik bir açıda kesilmelidir. Kürek metal ise, çekiçle düzeltilebilir. Plastik kesilmelidir.

tesisat

düşünen Tekne motorunda kendi ellerinizle bir hidro kanat nasıl yapılırYapının kurulumuna dikkat etmek gerekir. İlk olarak, tüm yüzeyleri ve parçaları yağlamak gerekir. Bunun için, bir dokunmamış malzeme ve bir alkol çözeltisi kullanılır.

Yüzeyler kuruduktan sonra, lastik pedler yapıştırılır. Ortam sıcaklığının 18 ° C'den düşük olmaması ve aynı zamanda açık havada olması en iyisidir. Son sonuç daha iyi olacak.

Sonra, önce üst ve sonra altAnti-kavitasyon plakasının parçası. Bunun için standart kanatlar için her iki taraftaki iki vida kullanılır. Çok sıkı sıkıyorlar. Tüm yapısal elemanlar kararsız olmamalıdır.

Birkaç öneri

ellerinizle bir tekne motoru üzerindeki deniz otobüsü Sürüş sırasında arka ayakları üzerine koyan araç sahiplerini yapmak. Ek tasarım, burnun zorba yapmasına izin vermeyecektir. Geminin inişi düzlenecek.

Ayrıca kanat, kayma hızının daha hızlı olmasına yardımcı olur. Bu yakıt ekonomisine katkıda bulunur. Ayrıca saldırı açısını da göz önünde bulundurun. Hızlı tekneler ve yüksek motor gücü için, hidro kanat bu rakamı artırabilir.

Bunu nasıl yapacağını düşünerek Tekne motoruna kendi elleriyle hidro kanatyüzme ekipmanınızın bazı özelliklerini geliştirebilirsiniz. Bu prosedür hemen hemen herkes, hatta yeni başlayan bir usta bile yapabilecektir.