Vladimir Komarov - uzay yarışın ilk kurbanı olan kozmonot

23 Nisan 1967'de, ilkSoyuz serisinden insanlı bir uzay aracı. Gemide, gemiyi bizzat yöneten bir astronot olan Vladimir Komarov vardı. Bu uçuş, bir insanın öldüğü, tarihin ilkiydi. Korkunç trajediye yol açan gerçek nedenler ve şimdi güvenilir olarak bilinmemektedir. Aynı zamanda birçok varsayım var. Bazı uzmanlar, nedenlerin ABD'nin ve Amerika Birleşik Devletleri'nin uzaydaki rekabeti tarafından dikte edilen aşırı aceleye indirildiğine inanıyor ve diğerleri bu durumun kader bir kombinasyonuna yol açtığına ısrar ediyorlar.

Tamamen yeni bir alan yaratma fikri"Soyuz" gemisi Sergei Korolev'e aitti ve Yuri Gagarin'in mekanı ilk kez ziyaret etmesinden sadece birkaç ay sonra ortaya çıktı. Buna paralel olarak, Amerikalı bilim adamları, astronotların ayın inişini sağlamayı amaçladıkları ay programlarında aktif olarak çalışıyorlardı. Sovyetler Birliği hükümeti, denizaşırı rakiplerin önüne geçmek için her türlü masrafı planladı. Bu, 1963 tarihli, Sovyet kozmonotunun dünyevi uydunun etrafında uçan ilk kişi olması gereken gizli kararını açıklayabilir. Bu rol için Komarov idealdi. Soyuz uzay aracının planlanan uçuşu için testler 1964'te planlandı ve lansman yapıldı - 1965 için, en fazla 1966. 1967'de Ay'ın uçuşu ve 1968'de inişiyle aynı gemiye bir görev verildi.

Vladimir Komarov, vefat eden bir astronottur.büyük ölçüde, geminin hazırlanması büyük acele koşullarında yapıldığı için. Resmi olmayan verilere göre mühendisler, uçuştan önce tasarımda çok sayıda kusurun tespit edilmesi konusunda defalarca uyardılar. Bu tür arızaların yaklaşık 100 olduğu bilgisi var. Buna rağmen, SSCB hükümeti son tarihler konusunda ısrar etti. Ona göre, herhangi bir maliyetle Amerikalıların önüne geçmek gerekiyordu. Ne yazık ki, lansman sırasında, Baş Tasarımcı Sergey Korolyov çoktan öldü ve sadece ülkenin hükümetine cevap vermeyi reddedebilirdi. En küçük detayları bile kaçırmadığı için Vladimir Komarov hayatta kalabilirdi. Astronot sadece o korkunç günde uçmazdı.

Soyuz uzay aracının ilk insansız lansmanları vardı.1966-1967 yıllarında üretildi. Üç tanesi vardı. Ancak, hiçbiri başarılı değildi. Yuri Gagarin, Yuriy Gagarin'i de böyle bir kaygıyla tedavi etti, ki bu da insan yaşamı için aşırı riski onaylamadı. Bununla birlikte, bu gerçekler bile hükümeti kararı değiştirmeye zorlamadı: Komarov, insanlık içindeki Soyuz-1'i uçuran ilk kişi olması gereken bir astronot. Bizim pişmanlığımızın çok ötesinde, en yüksek nitelik ve geniş tecrübe ile kurtarılmadı. Uçuşun ilk dakikalarında, uzay aracının arızası belli oldu. Ve sonra

Bunun yörüngeye çıkması işe yaramadıYönlendirme sistemi ve iki güneş panelinden biri. Buna rağmen neredeyse gözü kapalı astronot şeyi özelleştirmek başardı. Her şey başarılı bir dönüşe gitti. Ancak Dünya'nın açmadı ana paraşüt ve frenle karışık yedek kayıflından yedi kilometre uzaklıkta. Bu paraşüt kavranan çok yumuşak bir malzeme kullanmak için, kendi kabın üretimi için, en sonunda döndü.

"Birlik" in bir sonraki pilot başlatması gerçekleştisadece bir buçuk yıl sonra. Cihaz önemli ölçüde geliştirilmiştir ve başarıyla şimdi bile kullanılmaktadır. Bu durumda kızdırdı tek şey - bu kimin ölüm 1967 yılında meydana gelen kozmonot Komarov, o bir uzay geminin ilk test için kendi hayatını verdi budur.