/ / Varşova Demiryolu İstasyonu Gatchina

Varşova tren istasyonu Gatchina

Gatchina - Leningrad bölgesinin en büyük kenti,En zengin tarihi ve görkemli saray-park ve mimari topluluklarıyla ünlü St. Petersburg'dan arabayla kırk dakika uzaklıktadır. İmparatoriçe Catherine, İmparator Paul I ve Alexander III'ün favorisi Kont Orlov'un isimleri onunla ilişkilidir. Ünlü Pavlovsk Sarayı, Gatchina'nın ana mimari ve tarihi mekanlarından biridir.

Varşova Tren İstasyonu

Şehirde iki demiryolu kavşağı var - Varşovaistasyonu ve Baltık. İkincisi, elektrikli trenler St. Petersburg'a ve arkaya koşuyor, ancak altyapı kapasitesine ve büyüklüğüne göre, ana yolcu terminali Varşova Tren İstasyonu. Gatchina, St. Petersburg'dan trenlerin Luga'dan Varşova'ya doğru güney yönünde ilerlediği bir şehir.

Şehrin güneydoğu kesiminde yer almaktadır.Chkalov ve Karl Marx sokaklarını kesişen Varşova Tren İstasyonu, mimar D.P.'nin yarattığı katı klasik formlarla dikkat çekiyor. Buryshkin, projenin savaştan sonra yeniden inşa edildiği projeye göre.

Ve istasyonun tarihi en yüksek seviyeden başladıİmparator Nikolaos'un emirlerini St. Petersburg'dan Varşova'ya bir demiryolu inşa etmek için. 1 Kasım 1853'te ilk bölümü, St. Petersburg'u Gatchina'daki kraliyet ikametgahı ile birleştirerek açıldı. Uzunluğu 44,6 km idi. Kuzey başkentine günde iki kez tren ve geri bu sitede gitti.

Varşova tren istasyonu Gatchina

Ahşap tren istasyonu binaları hem inşa edildişehirler, ancak uzun sürmedi, ve zaten 1858 yılında Varşova tren istasyonu hem St. Petersburg'da hem de Gatchina'da taşa dikildi. Demiryolları Derneği'nin baş mimarı P. Salmashevich projeyi yönetti. Yolun inşası da devam etti, 1859'da Demiryoluna uzanan demiryolu yolları ve 1862'de Varşova'ya kadar devam etti. İmparator Alexander III tahttan çıkınca Gatchina daimi ikametgahı oldu. Varşova tren istasyonu çok daha yoğun çalışmaya başladı, çünkü çarlık görevlileri ve yakın iş arkadaşları sürekli buraya geldi.

Geçen yüzyılın başında, Varşova Demiryol tekrar tekrar VI tarafından ziyaret edildi. Lenin. 1900 yılında Shushenskoye'de sürgünden sonra St. Petersburg'a geri döndüğünde, yaşamını yasakladığı başkente daha yakın olmak için Gatchina üzerinden Pskov'a gitti.

Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, Wehrmacht birlikleri tarafından ele geçirilen Gatchina, direniş merkezlerinden biri oldu.

Gatchina Varşova Tren İstasyonu
Demiryolu işçileri askeri oluşumları havaya uçurdu veekipman istasyonlarını devre dışı bırakma. Her iki istasyonun binaları tahrip edildi. 26 Ocak 1944 Gatchina, işgalcilerden serbest bırakıldı. Varşova Tren İstasyonu yeniden inşa edildi. 60'larda yol elektrikli hale geldi.

Modern Varşova Demiryolu yoluuluslararası önemi. Petersburg'dan Gatchina'ya kadar Avrupa şehirlerine giden trenler var: Berlin, Dresden, Varşova, Sofya, Budapeşte, Prag, Paris. Varşova tren istasyonundan, trenler Baltık Devletleri ve Batı Ukrayna için ayrılıyor. Ayrıca çok yoğun bir banliyö iletişimi var.

2000'li yıllarda, istasyon binası tamamen yenilenmiştir ve dört yıl önce turnikeler trenlere yükseltilmiştir. Varşova tren istasyonu yaşıyor ve gelişiyor.

Devamını oku: