Elektromanyetik park radarları: genel bakış, tanım, türler ve yorumlar

Arabaların isteğe bağlı donanımları yavaş yavaşzorunlu ekipmanların durumuna girer. Bu, tüm aygıtlarda ve özellikle orta sınıf ve daha yüksek modellerde gerçekleşmez, ancak sonraki yıllarda bu işlem büyük olasılıkla yalnızca yoğunluğu artıracaktır. Parktronics, zaten bir zorunluluk haline gelmiş bir dizi seçeneğe güvenle yerleştirilebilir. Talep sadece geleneksel yapılandırmalar değil, aynı zamanda alternatif versiyonlar. Örneğin, park radarı elektromanyetik avantajları nedeniyle ultrasonik modellerde ciddi bir rekabet yaratır. Kolay kurulum ve işlevsellik, bu sistemi popüler yapan ana faktörlerdir.

Elektromanyetik modellerin özelliği nedir?

Özünde, bu aynı klasik parkradar, ancak sensörler yerine metalize bant kullanılır. Aslında, elektromanyetik etkileri sistemlerin ismini belirledi. Konvansiyonel parktronikte olduğu gibi, özel deliklere ihtiyaç duyulmadan tampon malzemeleri tamponlara monte edilir. Sistemin sürücü ile etkileşimi ilkesini anlamak için, bir park radarının geleneksel performansta ne olduğunu hatırlaması gerekir. Sensörler vasıtasıyla yaklaşan nesnelerin radyasyonunu yakalayan bu cihaz, bu bilgi temelinde, ilgili sinyalleri pano bilgisayarına gönderir. Son aşamada, sürücü hoparlör sistemi, ışıklar veya ekran üzerinden bildirilir.

Benzer çalışma prensibi modeller tarafından desteklenmektedirSensörler olmadan, ancak birincil tehlike göstergesine yaklaşım biraz farklıdır. Çalışma sürecinde elektromanyetik park radarları dalga radyasyonu yaymakta ve direnç sinyalleri temelinde yaklaşan nesneleri de düzeltmektedir.

Parktronics çeşitleri

Yine de, temel bölünme varsayarUltrasonik ve bantlı cihazlarda sınıflandırma. İlk tip modelleri, park sensörleri prensibinin daha kalitatif ve kapsamlı bir uygulaması olarak kabul edilir. Sensörler, dış etkilerden bağımsız olarak verimli çalışır ve yüksek bilgi içeriği sağlar. Ve bu geleneksel park sensörlerinin sahip olduğu tüm avantajlar değildir. Ultrason veya elektromanyetik radar tercih edilir - bu belirsiz bir sorundur, ancak başlangıçta sistem için gereksinimleri belirlerseniz yanıtlanabilir. Bir sinyalin güvenilirliği ve engellerin algılanması mesafesi gerekli ise, ultrasonik modellerin seçilmesi gerekir. İlk etapta, ekonominin çıkarları ve tesisatın erişilebilirliği giderse, elektromanyetik cihazlara geçmek daha iyidir. Fakat bu, genel bir karşılaştırma, çünkü birçok başka sömürü nüansı var. Elektromanyetik model sınıfındaki çeşitlere gelince, temel olarak sinyalden bandın pano bilgisayarına aktarıldığı ve sürücü bildirimi ile ilgili olarak farklılıklar gösterir.

Paket İçeriği

Kitin bileşimi oldukça dardır, fakat işlevseldir. Temel, gelen sinyallerin, metalize bandın ve uyarı araçlarının işlenmesini yapan elektronik bir birimdir. Gelecekte, bu bileşenler bir radar sonarından ziyade bir radarı daha yakından andıran bir sistem oluşturur. Ancak, ve burada hepsi açık değildir. Banttan sinyalin kablosuz iletimini içeren demetleri vardır. Bu tür modeller radarlar olarak adlandırılabilir, ancak çoğu zaman elektronik birimin aktif elemanlar ile bir kablo vasıtasıyla iletişim kurduğu bir park elektromanyetik radar kablosu tipi vardır. Ayrı ayrı, göz önünde bulundurma ve gösterge araçlarına değer. Temel ekipman nadiren böyle bir ekipmanın zengin bir seçimini sağlar, ancak istenirse ek uyarı sistemleri edinebilirsiniz. Dolayısıyla, eğer standartta kullanıcı sadece bir gürültü göstergesi için bir sesli uyarı alıyorsa, işlevselliği genişletmek için, bir sıvı kristal ekran veya bir LED aydınlatması aracılığıyla bilgilendirme imkanı sağlamak mümkündür.

Kurulum nüansları

Kurulum ana avantajlardan biridirelektromanyetik sistemler. Kullanıcının sadece birkaç işlem yapması gerekiyor. Her şeyden önce, tampon hazırlanır - kasetin arkasına ya da arkasına yapıştırılma olasılığını sağlamak gerekir. Tüm çalışma yüzeyleri temizlendiğinde, metalize bandı doğrudan yapıştırmaya devam edebilirsiniz. Bir sonraki aşamada elektronik sisteme elektromanyetik park radarları bağlanır. En yaygın olanı kablolu bir yöntemdir, bu nedenle kabloyu gövdeden kabin içerisine önceden taşıma olasılığını önceden tahmin etmelisiniz. Elbette, kolaylık sağlamak için, kontrol panelinde birkaç tuşa basarak bağlanan daha modern kablosuz sistemleri kullanabilirsiniz, ancak bu tür sistemler çok daha pahalıdır.

Elektromanyetik parktronics artıları

Elektromanyetik parktronics'in avantajlarına,İlk olarak, aracın arkasına tam kapsama ihtimaldir. Eğer sensör geniş bir ürün yelpazesi ile de olsa, çalışıyor, ancak sınırlı bir çevre içinde, eliptik elektromanyetik alan oluşturan bant, hemen hemen hiç "ölü" bölgeleri bırakır. Ayrıca, elektromanyetik park radarları oldukça hassastır. Ama bu faktörün önemi artı ve eksi gidebilir. Bir yandan, sonar duyarlılığı daha yakın uyarmadan kritik mesafe yaklaşan nesne kaçırmadık, ama diğer yandan - o da özünde, tehlikeli değildir, en ufak gürültü, tepki verecektir.

Otoparkın eksileri

Bu tip park sistemlerinin dezavantajlarınaküçük bir algılama mesafesi ve düşük bilgi içeriği. Buradaki nokta, ultrasonik cihazların, sensörlerin nokta konumu sayesinde, sadece sürücüye sadece nesneye yaklaşmakla kalmayı değil, aynı zamanda tehdidin gözlemlendiği yönü de göstermesidir. Buna karşılık, elektromanyetik park radarı, üçüncü taraf nesnesinin yaklaşmakta olduğu aracın alanını belirtmeden kullanıcıyı uyarır. Ayrıca, birçok sürücü, aygıtların yağmur ve kar sırasında dengesiz çalışmasına dikkat çeker, ancak bu koşullar altında yanlış alarmlar oluşabilir.

Modeller hakkında yorumlar

Yakın zamana kadar, park radarları vardıSadece bir seçenek olarak mevcut ve doğrudan otomobil üreticileri tarafından geliştirildi. Bu doğrultuda özel başarılar Alman şirketleri "Audi" ve "Mercedes" idi. Ancak yavaş yavaş otomotiv ürünlerinin pazarı, cihazları yenilemeye ve ayırmaya başladı. Sonarın en başarılı bugünkü bant versiyonlarından biri, dengeli performansın bir örneği olan park radarı elektromanyetik Havayolu APS-ML-03. Bu model 10 ila 70 cm arasında bir dizi yaklaşımı kapsar ve yabancı bir nesneyi algıladığında sürücüyü ekran ve hoparlör sistemi aracılığıyla bilgilendirir.

İlginç ve maksimum olan U-301 modeliHareket mesafesi zaten 90 cm. Kullanıcılar cihazın yüksek hassasiyet ve kurulum kolaylığı dikkat edin. Aynı sistemin eksiklikleri mütevazi ekipmanlardır. Elektronik ünite, bant ve zil - bu, elektromanyetik park radarının tedarik edildiği tüm settir. Geri bildirim ayrıca, teypten ana üniteye iletilirken sinyalin kararlılığını vurgular.

Sonuç

Otomobil aksesuarları üreticileri çalışıyoruzişlevsel, üretken, aynı zamanda basit sistemler sunmak. Pratikte görüldüğü gibi, karmaşık konfigürasyonlar alışılamaz ve çoğu zaman teknolojik olarak daha az kaybeder, ancak operasyonda erişilebilir cihazlar. Bu park radarı ile teyit edilir. Özellikle kemer tipi Parktronics, bir dizi işletim parametresi için fark edilir derecede ultrasonik analoglara kaybeder. Ancak, bir tampon delme gerek kalmadan kurulum kolaylığı birçok rüşvet. Buna ek olarak, elektromanyetik sonarların dağıtımı, düşük maliyetle - her durumda, sensörlerle çalışan modellerle karşılaştırıldığında - kolaylaştırılmaktadır.