Rusya'nın Karadeniz Filosu: Kompozisyon ve gemilerin listesi

2014 olaylarından sonra Kırım tekrar çekildiSadece Rusların değil, belki de tüm dünyanın dikkati. Ve bu sadece iki devlet - Rusya ve Ukrayna arasındaki siyasi bir skandal değil. Ve bu, Kırım operasyonunun Rusya tarafından ne kadar hızlı yürütüldüğü ile ilgili değil. Ve Kırım'ın dönüşünden sonra, Rusya'nın Karadeniz Filosu'nun ikinci bir hayat bulduğu gerçeği.

Ukrayna'ya sahip olmanın yıllar geçtiği bir sır değil.Kırım kıyısındaki Kırım'ın gelişimi büyük ölçüde gecikmiş ve yarımadanın bakımı için hazineden çok az para ayrılmıştır. Bu aynı zamanda Kırım yarımadasının deniz üslerini de etkiledi. Bu makalede, Rusya'nın Kırım yarımadasında Karadeniz Filosunu geliştirmede ne gibi beklentileri olduğunu tam olarak açıklamaya çalışacağız.

Balaklava Koyu Biraz tarih

Tarihten itibaren Kırım gibi bir alan olduğu biliniyorRusya'nın eline geçerek, Rusya'nın Karadeniz Filosu'nun gemilerinin yerleştirildiği Balaklava körfezindeydi. Bu yerde 1776 yılından bu yana Balaklava Yunan piyade taburu bulunuyordu. Bu taburun temeli, Ege Denizi'nin adaları üzerindeki Osmanlı karşıtı ayaklanmaların göçmenleri tarafından yapıldı. Büyük Kraliçe Kraliçesinin, cesur Hellenlerin şerefine dikkati çekmiş olduğu not edilmelidir.

Kırım Savaşı sırasında 1853'ten 1856'ya,Balaclava ve körfez İngiliz birlikleri tarafından ele geçirildi. Balaklava Körfezi'ni bir askeri üs haline getirdiler ve aslında oradan çoktan saldırılar yapıldı ve Sivastopol kuşatmasında askeri destek vardı.

Ukrayna ve Rusya arasındaki filo bölünmüşlüğünde, Ağustos 1994'ten itibaren Kırım'daki Karadeniz Filosu, 14. Bölge'nin 153. ve 155. Tugaylarına sahipti.

Aynı zamanda, 475'inci Bölüm 14 büyük ve 9 orta denizaltı ve bir yüzer denizaltı üssü vardı.

Ama şunu söylemeliyim ki, “Zaporozhye” (proje 641), filoya bölünmüş olarak Ukrayna'ya devredildi, teknik parametrelere göre bu üs için uygun değildi.

Filoların bölünmesinden sonra, Ukrayna Donanması'nın hala yapmaya çalıştığı onarımlar için rıhtıma gönderildi.

1995’ten sonra Rus ordusuDenizciler sonunda Ukrayna'nın sularını terk etti, Balaklava üssü terk edildi. Ve asıl "sahipleri" demir ve demir dışı metaller için avcılardı, çünkü üsler büyük ekipman ve takım tezgahlarına sahipti.

Ve kısa bir süre sonra, Rusya'nın Karadeniz Filosu, Ukrayna'nın karasularını terk ettiğinde, Balaclava üssü yürekten bakan bir gösteriydi.

Ayrıca, şehir ve körfez etrafında gezintilerin hedefi olduKaradeniz Filosunun denizaltılarının restorasyonu ve onarımı için yeraltı tesisi. Üst-gizli üs Sovyetler Birliği tarafından Soğuk Savaş sırasında ve bir nükleer silah depolama tesisi olarak aktif olarak kullanılmıştır.

Ukraynalı yetkililer, askeri denizaltı üssünde turist gezileri yapmak dışında, gizli üssün en iyi şekilde kullanılmasını bulamadılar.

Karadeniz Filosu nasıl bölünmüştü?

İşlem prosedürü ve bulma şartlarıRusya'nın karasuları ve Ukrayna limanlarında bulunan Karadeniz Filosu, hükümetler arası anlaşmanın sonuçlarını izleyen 28 Mayıs 1997'de Kiev'de imzalandı. Ayrıca, Karadeniz Filosu'nun bölünmesi için şartlar ve bu bölünme ile ilgili karşılıklı yerleşmeler öngörülmüştür. Bu belgeler 1999 yılında Devlet Duması ve Ukrayna Parlamentosu tarafından onaylandı.

İmzalanan anlaşma bir fırsat sağladıRusya'nın Karadeniz Filosunu ve Ukrayna Deniz Kuvvetlerini böl. Ana üs ve merkez ofislerin Sevastopol'da kalmasına karar verildi. Mülkiyet anlaşmazlıkları mülkiyet bölünmesi anlaşması ile dikkate alınmalıdır. Rusya böylece% 87.7 ve Ukrayna - tüm gemilerin% 12.3 çekildi.

Yasal durumun bütün bu uyum süreciKaradeniz Filosu ve gelecekteki kaderi elbette savaş yeteneği üzerinde olumsuz bir etki yarattı. 1991'den 1997'ye kadar birçok yıl. Olan şey, Rus Donanması'nın Karadeniz Filosunun yavaş yavaş ama kesinlikle ölmekte olduğu gerçeği olarak algılandı.

Rakamlarla Karadeniz Filosu

Bu döneme ait sayısal gücün karşılaştırılması, personelin moralini güçlendirememiştir.

Yani, sayıları karşılaştıralım.

1. 1991 için Karadeniz Filosu:

- Personel - 100 bin kişi.

- Gemilerin sayısı - mevcut tüm sınıfların 835'i:

• denizaltılar - 28;
• füze kruvazörleri - 6;
• anti-denizaltı kruvazörleri - 2;
• II. Derecenin BOD II rütbesi, destroyerleri ve devriye gemileri - 20;
• TFR - 40 adet;
• küçük füze botları ve gemileri - 30;
• troller - 70;
• iniş gemileri - 50;
• deniz havacılığı - dörtten fazla birim.

2. 1997 için Rusya'nın Karadeniz Filosu:

• Personel sayısı 25 bindir. (Şok havacılık ve deniz piyadesi 2 bin kişi dahil).
• Gemilerin ve gemilerin sayısı 33'tür.
• Filodaki uçaklar 106'dur (bunların 22'si savaştır).
• Zırhlı arabalar - 132.
• Komut mesajları - 16 (80 idi).
• İletişim nesneleri - 11 (39).
• Radyo teknik servisinin nesneleri - 11 (40 tane vardı).
• Arkadaki nesneler 9 (50'den).
• Gemi tamir tesisleri - 3 (7).

1997 bölümünün altında, Ukrayna Donanması:

• Savaş gemileri - 30.
• Denizaltılar - 1.
• Savaş uçakları - 90.
• Özel amaçlı gemiler - 6.
• Destek gemileri - 28 adet.

Karadeniz filosunun şu anki durumu

Rus Karadeniz Filosu her zaman olmuşturGüney deniz yollarında temel istikrar ve güvenlik faktörlerinden biri olmaya devam etmektedir. Karadeniz Filosu'nun savaş gemileri, Karadeniz ve Akdeniz denizlerinin sınırlarında bu görevleri gerçekleştirmek için mümkün olan her şeyi yapıyorlar.

Fakat Karadeniz Filosu, Dünya Okyanusunun farklı bölgelerinde de savaş görevlerini yerine getirebiliyor.

Rusya'nın Karadeniz Filosu'nun Gemileri başarıylaBaltık Filosu ile etkileşimde bulunan Japonya Denizinde görev yapmak. Bu filo ekibinin gemileri, Akdeniz'de Suriye kimyasal silahlarının taşınması için eskort taşıma operasyonuna katıldı.

Sürekli olarak, Karadeniz Filosu tedarik gemileri korsanlıkla mücadele misyonlarını başarıyla yürütmektedir.

Savaş seviyesinin artırılması

Kırım'ın Rusya'nın yapısına dönüşü, hiç şüphesiz Karadeniz Filosunun savaş etkinliğini geliştirdi. Planlı bir temelde, Rusya Federasyonu'na Kırım yarımadasındaki Donanmayı düzgün bir şekilde geliştirme fırsatı verildi.

Deniz kuvvetleri, toprak üsleri de dahil olmak üzere Kırım'da entegre bir sisteme sahip olacak. Rusya'nın Karadeniz Filosu, gemilerin konaklama için ana üssü aldı - Sivastopol.

Ev konuşlandırmanın temel ilkeleri vefilonun altyapısı - kendi kendine yeterlilik ve işlevsellik. Tam teşekküllü hizmet ve yaşamsal faaliyetin sağlanması için gerekli olan her şey ile yüzey ve denizaltı gemilerinin ve kıyı kuvvetlerinin temellerini yeniden donatmak gerekecektir.

Karadeniz filosunun gemileri listesi

El kitapları, bugün Rus Karadeniz Filosunun ne olduğunu değerlendirmenin mümkün olduğu detaylı verileri içermektedir.

Otuzuncu bölümün yüzey gemilerinin liste kompozisyonu:

• Muhafızları füze kruvazörü "Moskova".
• "Kerch" büyük bir denizaltı gemisi.
• Nöbetçi gemisi.
• Devriye gemisi "Ladny".
• Devriye gemisi "Pytlivy".

197. Tugay'ın iniş gemilerinin bileşimi:

Büyük amfibi gemiler:

• "Nikolay Filchenkov."
• "Orsk".
• "Saratov".
• "Azov".
• "Novocherkassk".
• "Caesar Kunikov."
• "Yamal".

Güvenlik gemilerinin 68. tugayının bileşimi:

Küçük denizaltı gemileri:

• "Aleksandrovets".
• "Muromets".
• "Suzdalets".

Deniz trol:

• "Kovrovets".
• "Ivan Golubets".
• "Türbin sürücüsü."
• "Amiral Zhukov."

denizaltılar:

• "Rostov-on-Don" - Б237.
• "Novorossiysk" - B261.
• (eski Zaporozhye) - B435.
• "Alrosa" - B871.

41. Tugayı füze tekneleri:

• "Bora".
• "Kum Fırtınası".
• "Sakin ol".
• "Mirage".

295. Sulin Tümeni Kompozisyonu:

Füze tekneler:

• "P-60".
• "P-71".
• "P-109".
• "P-239".
• "Ivanovets".

184. Tugay Kompozisyonu (Novorossiysk):

Antisubmarine gemileri:

• "Povorino".
• "Yeisk".
• "Kasımov".

Mayın tarlaları:

• "Zheleznyakov".
• "Valentin Pikul".
• "Koramiral Zakharin."
• "Mineralli Sular".
• "Teğmen Ilyin."
• "OS-46".
• "PT-278".
• "D-144".
• "D-199".
• "D-106".

Orada olacak bir site bulmak uzun sürmediRusya'nın Karadeniz Filosu'nun merkezi. Sevastopol bunun için en uygun olduğunu kanıtladı (aynı yerde, 19 Mart 2014'e kadar, Ukrayna Deniz Kuvvetleri'nin karargahı konuşlandırıldı).

Denizaltı filosunun gelişimi için umutlar

Gemilerin bölünmesinden sonra Karadeniz adamlarının hizmetinde bir denizaltı var - dizel "Alrosa".

Bugüne kadar, Rusya'nın Karadeniz denizaltı kuvvetlerinin aşamalı gelişimi için bir programı var. Rusya denizaltı Karadeniz Filosu, bu çabaların 2016 yılında geri döneceğini görecek.

Bu zamana kadar altı yeni dizel denizaltı ile doldurulması bekleniyor. Denizaltı filosunun bu şekilde yenilenmesi, Karadeniz'deki güçlerin uyumunu temelden değiştirecek.

Karadeniz Filosu artık denizaltı derinliklerinde çeşitli görevleri çözebilecek ve savaş hedeflerine ulaşmak için gruplar oluşturabilecek.

Denizaltıları girmek için şüpheli zamanFarklı. Yani, örneğin, 22 Ağustos 2015 tarihinde St. Petersburg'da bir dizel-elektrik denizaltı Novorossiysk üzerinde Andreevsky bayrağı kaldırdı. Kuzey Filo'nun deniz test sahasında tam ölçekli testlerden sonra, şüphesiz uzun vadeli üslenme yerine yönlendirilecek.

Karadeniz'e ait gemilerden üçüncü denizaltıfilo programı 636 - "Stary Oskol" - 28 Ağustos 2015 tarihinde başlatıldı. Bir dizi çalışma ve hükümet testlerinden sonra, "Stary Oskol" Karadeniz Filosundaki yerini alacak.

Ama hepsi bu değil. "Krasnodar" denizaltısı tamamlanmakta ve Rostov-on-Don denizaltısı tamamlanmaktadır.

Karadeniz denizaltı filosu - Kolpino ve Veliky Novgorod'ı güçlendirmek için projeden iki tane daha denizaltı düzenlenecek.

"636 dizel" programının tüm 6 denizaltıları -elektrik ve 2016 yılına kadar Rusya'nın Karadeniz Filosuna transfer edilecekler. Bu denizaltılar için mürettebatlar Donanma eğitim merkezlerinde oluşturulmakta ve eğitilmektedir.

Güverte havacılık

Elbette, Karadeniz Filosu sahip olmalıyüksek dereceli güverte havacılık. Şimdi donanma havacılığının filosunun yenilenme hızını artırmak için bir fırsat var. Su-24 uçağını yeni Su-30 MS'ye değiştirmek planlanıyor.

Kırım'da NITKA'nın eşsiz bir kompleksi olduğunu unutmamak da önemlidir. Uzun yıllar boyunca, Kuzey Donanmanın güverte havacılığının Kırım'daki uçakları, bu eşsiz kompleks üzerindeki yeteneklerini geliştirdi.

Ayrıca, onarım hızı zaten artıyorKaradeniz filosunun filosu. Bütün bunlar verilen düzeye ulaşmayı sağlayacak ve Rusya'nın Karadeniz Filosu ile havacılık sağlayacaktır. Savaş görevlerine hazır olan uçakların bileşimi, gerekli sayının% 80'i dahilinde olacaktır.

Basamak sisteminin yeniden oluşturulması

Kırım yarımadasında, bölgedeki muharebe görevlerini yerine getirme şartlarını yerine getirecek böyle bir üs sisteminin yeniden yaratılması gerekiyor.

Ana üs, Sivastopol şehrinde yer almakta olup, Karadeniz Filosu'nun konuşlandırılacağı yerler de olacaktır.

Sistemlerin yerleştirilmesi için temel gereklilikTemel, işlevsellik ve kendine yeterlilik sağlama ilkesi üzerinde tam bağımsızlıktır. Rusya'nın Karadeniz Filosu'nun konuşlandırılacağı bu liman, hem yüzey hem de denizaltı gemilerinin kompozisyonuna, tam teşekküllü hizmet ve yaşamsal faaliyet yürütmek için gerekli her şey sağlanacaktır.

Böylece, Kırım'daki fabrikalarda mümkün olan en kısa süredeModern gereksinimleri ve teknolojileri karşılayan bu tür üretim alanlarını yarattı. Rusya'nın Karadeniz Filosuna giren en yeni gemilere hizmet vermek için, makine ekipmanının yenisi ile kademeli olarak değiştirilmesi başlıyor.

Şimdi federal üniter girişimSevastopol kelimenin tam anlamıyla hayata geçti. Kuzey Filosunun iki büyük denizaltı gemisi halihazırda tamir edilmişti (bunlar Akdeniz'deki Deniz Kuvvetleri'nin operasyonel biriminin bir parçasıdır).

Ayrıca fabrikada dizel denizaltı "Alrosa" nın onarımı ile ilgili çalışmalar var. Ayrıca, işçilerin ücretlerinin tüm Rus seviyesine getirildiğine dikkat edilmelidir.

Şimdi Sevastopol Rusya'nın Karadeniz Filosu, modern bir onarım üssü aldı.

Aynı işler Novorossiysk'te gerçekleştiriliyor.2020 yılına kadar hesaplanan federal hedef program. Bu program çerçevesinde Novorossiysk'te Karadeniz Filosu kuvvetlerinin konuşlandırıldığı bir yer inşa edilmesi planlanmaktadır. Sevastopol ile aynı şekilde, nadir bulunan koruyucu iskelesi ile bu liman, şüphesiz Rus gemileri ve denizaltıları için başka bir dövüş merkezi olacaktır.

Karadeniz Filosu için ekipman gemileri

Navigasyonun güvenliğini sağlamak içinKaradeniz Bölgesi, Karadeniz Filosunun hidrografları büyük bir yapıya sahip. Seyir haritalarının düzeltilmesine yol açacak kıyı suları hakkında kapsamlı bir çalışma yapılması gerekli olacaktır. Karadeniz Filosunun hidrografik gemileri, takip eden onarımlar ve yükseltmelerle radyo navigasyon sistemlerinin çalışmasını kontrol eder.

Bütün bu çalışma kompleksinin, bu bölgedeki deniz taşımacılığının güvenliği üzerinde önemli bir etkisi olacak, ki bu da Rus Karadeniz Filosunu koruyacak, gemilerinin bileşimi sürekli olarak yenilenecektir.

Yani, sualtı karmaşık ekipman amacıyladenizaltılar ve yüzey gemileri Karadeniz Filosu kuşkusuz yurtdışında savunma yeteneği üzerinde olumlu bir etkiye sahip ve Karadeniz Filosu verir sorumluluk alanında sadece görevlerini gerçekleştirmek için izin verir, ancak altı gemiler tarafından desteklenecek.