Ford Explorer 2011 - yeni ve dışarıdaki yeni

Ford zaten altıncı nesil üretti.ünlü off-roader Explorer. Tasarımcılar ve mühendisler Ford Explorer 2011'in görüntüsü açısından mükemmel bir iş çıkardılar. Bu nedenle otomobil her bakımdan yeni oldu.

Ford Explorer 2011 ile eşitTaşıyıcı gövde ile donatılmış SUV'ler. Araba hem ön hem de dört tekerden çekiş ile üretilir. Ford markası, yetersiz kontrol edilebilirlik nedeniyle defalarca eleştirildi; bu nedenle model geliştiricileri arabayı çerçeveden kurtarmaya karar verdiler. Araba, yük taşıyan bir gövde ve çok bağlantılı arka süspansiyon ile sağlandı. Tabii ki, bu aracın yol dışı kalitesini etkileyemez ancak etkilemez. Bu boşluğu doldurmak için şirket mühendisleri, akıllı bir dört tekerlekten çekiş sistemi oluşturan ve çeşitli motor modlarına sahip bir sistem geliştirdiler. Bu sistem, aracın hangi modda çalıştığına bağlı olarak iletim algoritmasını değiştirir. Explorer ayrıca iniş ve çıkış konusunda yardımcı olan sistemleri de vardır.

Explorer Ford yeni Eğri sistemi aldıAracın gövdesinde bulunan çok sayıdaki algılayıcıdan bilgi çıkarma olanağı sağlayan Kontrol. Aracın veya vücut rulosunun açısal ivmesi ile ilgili bilgiler olabilir. Sürücü keskin bir dönüş yaptığında, sistem derhal veri toplama çalışmaya başlayacaktır. Otomobil devrilmeyle tehdit ediyorsa, Eğri Kontrolü otomatik olarak hızı düşürecektir.

Yolcu güvenliğini artırmak için,Aracın ilk defa şişirilebilir emniyet kemeri kullanıldı. Bir çarpışma durumunda, hava yastığını kemerin üzerine şişiren bir ateşleme kartuşu tetiklenir; bu da, tüm toraksı tamamen kapatabilmenizi ve yenilgisini önlemenizi sağlar.

Ford Explorer 2011, 45 kilo daha azselefi ile karşılaştırıldığında. Böyle katı bir kilo kaybı için tasarımda hafif metaller kullanmaya karar verildi. Örneğin, aracın davlumbazı için sadece alüminyum kullanılmaktadır. Aerodinamik de geliştirildi: şimdi makine havayı, 0,35'ten daha yüksek olmayan bir seviyede direniyor. Geliştiricilere göre, bu sınıfta başka hiçbir araba bunu başaramadı. Ayrıca Ford Explorer 2011 mükemmel ses yalıtımı seviyesine sahiptir.

Temel konfigürasyonda yeni ürünlerin kaputunun altına düşüyorAltı silindir için V şekilli motor, benzinde çalışır ve 3,5 litrelik bir hacme sahiptir. Birim 294 beygir gücü üretebiliyor. Gider, tabii ki oldukça büyük, şehir yüz başına 13 litre ve karayolu üzerinde 9'u harcamak zorunda kalacak. Ford Explorer 2011 için dört silindirli iki litrelik bir benzinli motor var, ancak ek olarak bir türbin ile donatılmıştı. Ve motor 240 "atın" tamamını gösterebilir. Tüm üniteler için dört kademede bir "otomatik" var ve iç malzemelerin dörtte biri ikincil işleme ürünlerinden imal edilecek.

Ford Explorer Sport - özel versiyonExplorer, klasik modelden çok daha yüksek. Yeniliğin yüksek hızlı özellikleri sağlam figürleri gösterecektir. Bununla birlikte, artan kapasite nedeniyle, herkesin beğenmediği yakıt tüketiminde bir artış olacaktır.