Lexus Hybrid almaya değiyor mu? Uzman ipuçları ve model incelemesi

Lexus Hybrid 2005 yılında çıktı. Daha sonra ışık, kaputun altında yakıt tüketen ve bir elektrik tesisatına bağlı bir motor olan ilk modelleri gördü. Ama yeni arabalar hakkında daha fazla konuşmak istiyorum. Son yılların "melezleri", teknik açıdan daha modern, çekici ve mükemmel.

dizayn

Bu modelin ilk ayırt edici özelliği -Bu onun görüntüsü. Çarpıcı tasarımı nedeniyle "Lexus Hybrid" 2015/16 güvenli bir şekilde satın alınabilir. Her şeyden önce, büyük bir açık radyatör ızgarası ortaya çıkarılır. Çevresinde krom kaplı pırıltılı bir kenardır.

Keskin, şiddetli formlar vücuda özel bir arıtma sağlar. Araba agresif atletik görünüyor, ama ılımlı. Onun görünüşü itmek değil, aksine, çekiyor.

Öne dikkat edilmelioptikler. Aşağıdan gündüz yanan farlar, yanlara monte edilir - ışıkları açın. Merkezde uzak ve geçen ışık mercekleri var. İlginç bir şekilde, RX F Sport versiyonunda, optikler tamamen LED'dir. Bu arada, sis lambalarının hemen altında bulunur.

Arka kısım daha az çekici görünmüyor. Özgünlük hafif eğimli bir çatı gövdesi ekler ve kanadın tepesinde bulunur. Aracın kaputunun altında gerçekten güçlü bir motor olduğunu gösteren iki egzoz borusuna duyulan ilgi dikkat çekicidir.

Ama "Lexus RX350 Hybrid" sahiptir ana vurgulamak, - bir arzu ve para varsa, panoramik çatı ile değiştirilebilir bir motorlu kapağı.

F Sport'un komple setinde araba bile görünüyordaha çekici Birçok açıdan - agresif tamponlar, ön spoyler, arka difüzör, krom sıhhi tesisat, isim levhaları ve orijinal tekerlekler sayesinde.

Iç mimari

Arabanın dış güzelliği önemlidir, amaHerkes aracın içeriden nasıl göründüğü hakkında çok daha fazla umurunda. Lexus Hybrid 350 rahat, konforlu, ergonomik mi? Güvenle cevap vermek mümkündür - evet.

Iç çok zengin ve pahalı görünüyor. Ön panel, görünür hava kanalları olan güzel mekanik saatler ile dekore edilmiştir. Ses sisteminin biraz altında. Bu otomobilin, sürücüyü ve yolcularını yüksek kaliteli sesle kesinlikle memnun edecek 12 güçlü hoparlöre sahip olduğuna dikkat edilmelidir. Ve ses sistemi altında, bu arada, sıcaklık göstergelerinin görüntülendiği ekranlarla 2 bölgeli bir "iklim" görebilirsiniz. Ancak iç mekanın en önemli özelliği, 12,3 inçlik diyagonal bir multimedya ekranıdır. Ve en altta kontrol paneli park frenlerini, süspansiyonu, sürüşü ve ısıtmalı koltuklarını görebilirsiniz.

Direksiyon özel dikkat gerektirir. Bu sadece çok fonksiyonlu değil, aynı zamanda ısıtma ile donatılmış, artı her şey deri ile kaplıdır.

Ve arkada ne var? Üç kişiyi rahatça oturabilir. Koltuklar da ısıtılır. Arka yolcular için bile USB bağlantı noktası, şarj ve sıcaklık ayarı mevcuttur.

Teknik özellikler

Bu, incelemenin en önemli parçasıdır. "Lexus Hybrid" çok güçlü bir otomobil. Başlığının altında 3,5 litrelik V6 motoru var. Önden çekişli modelde, motor şehir etrafında 100 kilometrede yaklaşık 12 litre ve yol boyunca - yaklaşık 8.5 tüketir. Tüm tekerleklerin dahil olduğu bir model alırsanız, tüketimi 12,5 ve 9 litredir.

"Lexus Hybrid", motorunun gerçeği ile ayırt edilirBir elektrik tesisatı tarafından desteklenen, hangi güç 308 "atlar" zorlanmış için teşekkürler. Hız göstergesi iğnesi 7.7 saniyede 100 km / s'lik bir işarete ulaşır. Ama bu araba önden çekişli ise. Dört aktif tekerleği olan model bu işarete 0,2 saniye daha uzun sürede hızlanır.

Araba "Lexus Hybrid 350" özellikleri etkileyici. Kurulumu bir elektronik anahtarlama kontrolü ile donatılmış bir CVT ile birlikte çalışır.

Yukarıdaki gider hakkında söylendi. Açıklığa kavuşturulacak bir şey var, bu veriler hibrit tesisi hesaba katmadan motorun ne kadar tükettiğini gösteriyor. Onun tüketimi ile birlikte önemli ölçüde azalır. Şehirde 7.6 litre ve otoyolda 7,9, karma modda (ön tekerlekten çekiş versiyonu). Bundan yola çıkarak, otomobilin "Lexus Hybrid 350" yakıt tüketiminin sabit bir sürüş için ideal olduğu sonucuna varabiliriz. Böyle bir araba satın aldığınızda, benzin istasyonunda çok tasarruf edebilirsiniz. Ve bu arabanın ana avantajı.

emniyet

Melez "Lexus" hakkında konuşmak, aynı zamanda olmalıne kadar güvenilir olduğunu belirtmek için. Eh, Euro NCAP testinde bu araba 5 yıldız aldı. Kaza durumunda yetişkin yolcuların% 91'ini,% 82'sini çocuk ve yayaların% 79'unu koruyor. Aktif güvenlik, sırasıyla,% 77'dir. Bunlar çok yüksek göstergelerdir, bu yüzden bu makineyi satın alıp almama sorusunun cevabı açıktır.

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Lexus Hybrid 350, fotoğrafYukarıda verilen 5 yıldız aldı. Her şeyden önce, sadece ön ve yan değil, aynı zamanda kabinin çevresine perdeler de dahil olmak üzere 10 hava yastığı var. Merkezi ekranda görüntülenen bir arka görüş kamerası da var.

Komple sette ESP, ABS, VSC, parktronic, "cruise" sistemleri var. İlave seçeneklere yağmur ve ışık sensörleri yanı sıra otomatik park olanağı sunulmaktadır.

Sahipler motor hakkında ne anlatıyor?

Doğal olarak, her insan, yapmadan önceBu ya da bu araba lehine seçim, hakkında sahip olan kişilerin hakkında değerlendirmeleri inceler. Bu, sonunda bu aracı satın alıp almayacağınıza karar vermenizi sağlar.

Lexus RX350 Hybrid hakkında ne diyorlar? Sahiplerin geri bildirimleri çoğunlukla olumlu. Ama bazı nüansları ile.

Elektrik motorları çok büyük miktarda enerji tüketir. Sadece inanılmaz derecede güçlü bir pil kadar verebiliyor. Bu yüzden ICE jeneratör modunda çalışmaya başlar.

Sürüş dinamiği ve doğası hakkında

Trafik sıkışıklığında hoş bir sürüş. Makinenin sadece onlar için yaratıldığını söyleyebilirsin. Yakınlarda 50-200 metrede başlayan otomobil, elektrikle çalışıyor. Motor şu anda aktif değildir. Isınmanın başlamasından sadece yarım dakika sonra çalışmaya başlar - ısınmak için. Ve sonra söner, böylece araba elektrikli çekişmeye devam eder. Bu arada, cihazların geri kalanı pille çalışır.

Ayrıca bir eksi - zayıf bir ivme var. Elektronik kurulum iyi dinamikleriyle övünemez. Ama model mükemmel frenlere sahip. Bir kişi durmak için pedala basarsa, elektrik motorları üretim moduna geçer, bu sayede hız anında sıfırlanır. Bununla baş edemezlerse, pedler ve fren diskleri etkinleştirilir.

Hizmet hakkında

Anlayabileceğiniz gibi, özel şikayetler yoktur."Lexus RX350 Hibrid". Bu makinenin teknik özellikleri, operasyon sırasında bazı nüanslar ortaya çıksa bile, gerçekten iyidir. Sadece böyle bir arabaya alışman gerekiyor.

Hizmet açısından, bu model sadecebir eksi Ve bu bir invertördür. Hibrid Lexus'un zayıf noktası. Kendi soğutma devresine sahiptir. Sürücü antifrizi kaçırırsa, büyük problemler alır ve çeşitli tiplerdeki onarım ve sorun giderme işlemlerini kaldırmanız gerekecektir. Geri kalan her şey kalitatif ve güvenilirdir. Yani, örneğin, bu makinedeki tahrik kayışlarının sayısı azdır. Tamponlu diskler, sadece benzinli bir motor tarafından toplanan modellerle karşılaştırıldığında nadiren çalışır. Ayrıca çekiş pilini de bölümlere ayırdılar. Bu, bazı blokların başarısız olması durumunda, onu her şeyle değiştirmeniz gerekmeyeceği anlamına gelir. Ve sık sık yağ değiştirmeye gerek yok. Genel olarak, ve operasyonda bu araba çok uygundur.

maliyeti

Yeni ürünlerin fiyatı, ekipmana bağlıdır. Standart ekipmandaki araba yaklaşık üç milyon rubleye mal olacak. "Premium" pakette bir model almak istiyorsanız, bunun için yaklaşık 4.200.000 $ ödemek zorunda kalacaksınız. Ve ekipman "Özel" sürümü en fazla 4 650 000 rubleye mal olacak gibi pahalı.

Hangi sürümü seçeceğinize karar verildipotansiyel alıcı. Ama pahalı Döşeme modelinde ön koltuklar ve ısıtmalı arka, projeksiyon perdesi, navigasyon, gökyüzü kameraları, Mark Levinson müzik (15 hoparlörler dahil) ve daha adaptif "cruise" izleme sistemi "kör" bölgeleri havalandırılmış bir adaptif süspansiyon ile donatılmıştır , işaretleme, vb.

Faydalı Uzman İpuçları

Birçok insan bir "hibrit" satın almaya karar verirkullanılan durum. Bu, bir ölçüde, mantıklı bir yaklaşımdır. Model neredeyse yeni olacak, ancak birkaç yüz bin ruble kurtaracak. Ayrıca, aracın "etrafta koşmasına" gerek yok.

Ancak uzmanlar bir şey almayı önerdidikkat. İlk olarak, pahalı bir araba. Ve bu nedenle korsanları ile popüler. Bu nedenle, elden almak, PTS'yi kontrol etmeniz ve sayıları kontrol etmeniz gerekir. Ayrıca, pasaportta satış yasağı ile ilgili herhangi bir not olup olmadığını görmek gereklidir.

Satıcılara güvenmeniz gerekmez. Sıklıkla koşuyu çeviriyorlar, arabayı pratik olarak yeni birine veriyorlar. Şüphe varsa, sürücü koltuğunun cildine dikkat etmek daha iyidir. Çok uzamış, çatlamış veya tamamen yırtılmışsa, o zaman araç iyi kullanılır. Ve daha fazlası. Vites kutusu D ya da R modunu açtığında, bir araba almanıza gerek yoktur.Genel olarak, satın alırken olabildiğince dikkatli olmanız gerekir.

Eh, sonunda, melez söyleyebiliriz"Lexus", değerli dezavantajlardan önemli ölçüde daha fazla olan, artı değer olan bir arabadır. Ve güvenilir, güzel, konforlu ve ekonomik bir araba satın almak istiyorsanız, kesinlikle bu modelin Lexus satın almaya değer.