KrAZ-65055 otomobiline genel bakış
Kremenchug Otomobil Fabrikası en çokUkrayna'da güçlü şirketler. Ticari araç üretiminde uzmanlaşmıştır. Özellikle bunlar damperli kamyonlardır. Bunlardan biri araba KrAZ-65055. Makine ilk kez 1997 yılında doğdu. Makinenin seri üretimi bu güne kadar devam ediyor. KrAZ-65055 nedir? Teknik özellikler ve sadece değil - daha sonra makalemizde.
görünüm
Damperli kamyon acımasız büyük bir dış cepheye sahiptir. Tasarım kaba kare çizgiler hakimdir. Makine büyük bir demir tampon, halojen farlar ve ayrı dönüş sinyallerine sahiptir. Arabanın kaputu, "Amerikalılar" dan farklı olarak, metalden yapılmıştır. Ayrıca yanlarda başlık alanı altında havalandırma için yuvalar vardır. Ve üstüne - hava girişi için güçlü bir kesme. Arabada iniş kolaylığı için metal bir adım sağlar. Aynı şey tamponun ön tarafında da bulunur - kamyon çok uzundur ve kaputun altına tırmanmak onsuz oldukça zordur. Kabinde bir yatak yok. Bu makine sadece gündüz çalışması için tasarlanmıştır.
Boyutları gelince, onlar için standartbu sınıfın damperi. Kamyonun toplam uzunluğu KrAZ-65055, 8.35 metre, genişlik - 2.5 metre, yükseklik - 2.87 metre. Ayrıca araç, yüksek yer temizliği farklıdır. KrAZ damperli kamyonun yerden yüksekliği neredeyse 30 santimetredir. Bu şaşırtıcı değil, çünkü araba asfalt yollar için tasarlanmamış. Günlük, ocaklarda ve yol yüzeyinin olmadığı diğer yerlerde çalışan güvenilir ve basit bir damperli kamyon.
salon
90'lardan beri arabada iç mekan değişmedi. Bu yüzden, eski kadranları, düz bir metal paneli ve devasa çift kollu direksiyon simidini kullandık. Koltuklar sınırlı bir ayar yelpazesine sahiptir ve bel desteği yoktur.
Konfor açısından, araba uzun mesafeli uçuşlar için tasarlanmamıştır. Kabin oldukça gürültülü ve bazen bir taslak var. Kabin sadece iki kişi için tasarlanmıştır (sürücü ve bir yolcu).
Teknik özellikler
Kremenchug fabrikası yakın işbirliği ileYaroslavl Motor Fabrikası. Böylece, KrAZ damperi için YaMZ modeli 238 DE2'nin bir güç ünitesi vardır. Bu 8 silindirli V şekilli dizel motor 14,9 litre deplasmanlı.
Yaroslavl motorunun maksimum gücü330 beygir gücüdür. Ancak, böyle bir hacim ve güce rağmen, ünitenin insansız bir çekişi vardır. İki bin devrede neredeyse 15 litrelik YaMZ, dönme momentinin 1274 Nanometresini verir. Bu tür ticari ekipman için önemli olan bu parametredir. Sonuçta, damper sürekli yüksek yük altında çalışır.
transmisyon
Bu ünite ile bağlantılı olarak mekanik çalışırYaMZ tarafından 8 adımda üretilen şanzıman. Ayrıca, araba kuru tek plaka debriyaj YaMZ-183 kullanır. Tasarım oldukça güvenilir ve muazzam yüklere karşı dayanıklı.
Dinamikler, tüketim
Saatte 100 kilometre hızlanma ölçümü yapılmıyor.üretildi (eğer sadece KrAZ için en yüksek rakam 90 km / s olduğu için). Ancak yakıt tüketimi açısından Ukrayna damperli kamyon "Tatar" dan daha ekonomiktir (KamAZ-55111). Yüz Yaroslavl motor için 34 litre yakıt tüketir. 250 litrelik tank kapasitesi, yakıt ikmali yapmadan 735 kilometrelik sürüş için yeterlidir.
şasi
Damperli kamyonda süspansiyon güçlendirildi,Yük kapasitesini 18 tona çıkarmak mümkündür. Karşılaştırma için, KamAZ'da bu gösterge aynı düzende sadece 10 tondur. KrAZ 65055'in tahriki, iki arka aks üzerinde gerçekleştirilmiştir (tekerlek formülü 6 x 4'tür). Öndeki bir bağımlı mil demeti monte edilmiştir. Bu tasarım Sovyetler Birliği'nden bu yana kamyonlarda kullanıldı.
Arkasında dengeleme yaylı köprüler varyazın. Titreşim sönümleme, hidrolik amortisörler tarafından gerçekleştirilir. KrAZ 65055 modelinin önünde bulunurlar. Direksiyon, bir hidrolik amplifikatör ile tamamlanmaktadır. Ama bununla birlikte, sürücüler, tekerlekleri döndürmek için önemli çaba sarfetmek zorundalar.
maliyeti
Rusya'da yeni bir damper için ilk fiyat2 milyon 700 bin ruble. KrAZ güçlü bir salon ısıtıcısı ve klima sistemi ile donatılmıştır. Ayrıca, makine sıcaklık değişimlerine dayanıklıdır ve -45 de güvenilir şekilde çalışabilir0C. Bu nedenle, damper tüm yollarda birçok yol ve inşaat şirketi tarafından aktif olarak kullanılmaktadır.
