"Toyota Hilux": modelin geçmişi ve açıklaması

Pikap Toyota Hilux uzak 1967 yılında giriş yaptıyıl. Başlangıçta, bu araba sadece Japonya'nın iç pazarı için üretildi ve sadece 2005 yılında Avrupa sürücülerine sunuldu ve 2010'da Rusya'da satılmaya başladı. 1967'den 2004'e Bu modelin 5 kuşak yayımlandı ve 2005 ilkbaharında, araba "Toyota Hilux" altıncı nesil giriş yaptı. Bu modelin üretimi hemen dünyanın dört ülkesinde başladı: Güney Afrika, Tayland, Endonezya ve Arjantin.

Yeni araba "Toyota Hilux" arasındaki ana fark- güçlendirilmiş spar çerçevesi, modernize edilmiş ön ve arka süspansiyon, daha ekonomik motor. Pikap üç tip kabin ile üretilmiştir: sıradan, uzun ve çift. Aracın uzunluğu 340 mm arttı, şimdi 5130 mm. Dingil mesafesi, kabin içindeki ve aracın gövdesindeki iç alanı arttırmaya izin veren 3,085 mm'ye yükseltildi. Dingil mesafesindeki artış otomobilin sürüşüne yansıdı - daha rahat oldu. Toyota Hilux'un önceki modellerine kıyasla, yeni model, yapı kalitesini önemli ölçüde artırdı: yüksek mukavemetli çelikten yapılmış bir antikorozyon kaplaması olan paneller birbirine takıldı, aralarındaki boşluklar 4-5 mm'ye düşürüldü. Aerodinamik şekli nedeniyle yakıt tüketimi azaldı ve sürüş esnasında rüzgar sesi azaldı.

Double Cab'in versiyonundaki pikap kabinderahatça beş kişi ağırlayacak. Arka koltuklar daha uzun oldu, sırtlığın eğimini değiştirmek mümkün oldu. Ayarlanabilir başlık başlıkları eklendi. Bagaj bölmesinin hacmini arttıran arka koltuğu katlamak mümkün oldu. İç mekan kaliteli malzemelerle dekore edilmiş olup, kabinin üst kısmı özel darbeye dayanıklı bir kaplama ile kaplanmıştır.

2005 Hilux modeli ile geldibeş vitesli manuel şanzıman ve ek bir seçenek olarak diferansiyel kilitleme cihazı sipariş etme imkanı vardı. Pikaplar, tam değerli off-road araçlar ve 4x2'nin ekonomik versiyonları şeklinde üretildi.

2006'dan itibaren dört tekerlekten çekişli modellerde4 kapılı kabin, 3 litre hacimli ve 171 litre kapasiteli turbo dizel motorları kurmaya başladı. a. Bu motorlar, beş ileri manuel ve dört hızlı otomatik şanzımanlar ile çalıştı. "Mekanik" pick-up "Toyota Hilux" ile 170 km / s hıza kadar ve "otomatik" ile - 175 km / saate kadar geliştirir. Yakıt tüketimi yüz kilometrede 8,3 litredir.

Rus pazarında, Toyota Hilux ile birlikte geliyoriki tür dizel motor: doğrudan yakıt enjeksiyon sistemi ve turbo ile. Kapasite 144 litre olan 2,5 litre. a. beş vitesli manuel şanzıman ve 3.0 litre ve 171 litrelik bir performansa sahip olan. ile., - beş vitesli otomatik şanzıman. Her iki model de dört tekerlekten çekiş ve ön diferansiyenin ayrılması için bir sistem ile donatılmıştır. Karışık bir döngüde 2,5 litre motor için yakıt tüketimi yüz kilometrede 8,3 litre ve 3.0 litre motor için - yüz başına 8,9 litredir.

2013 yılında, şirket "Toyota" tanıtıldıgüncellendi SUV Hilux Yeni. Artırılmış zemin boşluğu, güçlendirilmiş askı aparatı, bir çerçevenin ve bir gövdenin yükseltilmiş dayanıklılığı - burada yeni modelin “Toyota Hilux” özellikleri. Bu araba hakkında araba meraklılarının Yorumları değişir, çünkü kaç kişi, çok fazla fikir. Ancak bunların hepsi Hilux kamyonetinin iddiasız bir "işkolik" olduğu gerçeğine dönüyor. Özellikle kros sürüş için ekonomik, ekonomik ve güvenilirdir.

Dikkat edilmesi gereken son şeyfiyatı. Rus otomobil bayisinde "Toyota Hilux", 1.090.000 ruble (2.5 litrelik motorla) ve 1.408.500 ruble (3 litrelik bir motorla) maliyetine sahip. Aracın nihai fiyatı seçtiğiniz ekipmana bağlı olacaktır.