GUR sıvı replasmanı, "Ford Focus 2": özellikler, adım adım talimatlar ve öneriler

Yeni arabalar her geçen gün gelişiyor vedaha rahat ol. Üreticiler gelecekteki sahibinin tüm ihtiyaçlarını karşılamak için büyük miktarlarda yatırım yapıyor. Tüm modern otomobillerin önemli bir dezavantajı, servislerinin karmaşıklığıdır. Bu süreç, fon ve zaman yatırımı gerektirir. Ancak, makinenin bakımını kendiniz yaparsanız, biraz deneyim ve bir takım araçlara sahipseniz, önemli ölçüde tasarruf etmek mümkündür.

GUR sıvısı nedir?

Hidrolik direksiyon hidrolikkontrol - bu, ünitenin kararlı çalışmasının sağlanabilmesi için sentetik bazda özel bir yağdır. Düğümü çeşitli hasarlardan korur. Bu yağın kendine özgü özelliği, doğrudan işlevlerini -40 ° C ile + 120 ° C arasında değişen geniş bir sıcaklık aralığında gerçekleştirebilmesidir.

Sıvıyı neden değiştirmem gerekiyor?

Akışkanın Ford Focus 2 turbojet ile değiştirilmesi için gereklidir.Bu araçta hidrolik direksiyonun güvenilir ve servis çalışması. Pek çoğu bu yağı değiştirmez, çünkü üreticiler bu tür ikameleri düzenlemez. Bununla birlikte, deneyimli uzmanlar hala çalışma akışkanlarını periyodik olarak değiştirmeyi önermektedir. Bu yaklaşık 2-3 yılda bir önerilir. Her 100 bin km aralığındaki GRU yağını değiştirmek de mümkündür.

Ne kadar yüksek kaliteli sıvıdan doldurulurDüğüm, GUR'ın çalışması buna bağlıdır ve bu, sürüş sürecinde konfor ve güvenlik sağlayacaktır. Sonuçta, yağ çok kirliyse, sistemdeki basınç düşer ve direksiyon simidini döndürmek için gerekli olan kuvvet artar. Ve bu da, hidrolik amplifikatörün mekanizmasında daha fazla aşınmaya ve sonuç olarak pahalı onarımlara yol açar.

Bunu önlemek için izlemek gereklidiryağ seviyesi. Akışkanın Ford Focus 2 turbojet tarafından düzenli olarak değiştirilmesi, ünitenin doğru çalışmasının garantisidir. Bu durumda amplifikatörün pompası uzun ve kalitelidir.

Ne zaman değişmeli?

Bir yedeklemenin ne zaman gerekli olduğunu belirlemek kolaydırFord Focus II türbin. Onu ya da eski bir vücudu dinlendirmek, önemli değil. Her şeyden önce, tanktaki hangi sıvı seviyesine dikkat edin. Motorun sağ tarafında kapasite bulunabilir.

Sonra, petrolün kalitesine bakın. Kirli olmamalı. Sıvının halihazırda uygun olmadığı ilk işaretleri, renginin ve belirgin yanma kokusudur. Kaliteyi belirlemek için, normal bir kağıt peçete üzerine birkaç damla damlacık uygulayın. Böylece yağın durumunu kolayca değerlendirebilirsiniz.

Ford Focus 2 için ne tür bir yağ uygundur

Akışkanın Ford Focus 2 türbin motoruyla değiştirilmesi, tüm teknolojilere sıkı sıkıya bağlı olarak gerçekleştirilmelidir:

1. Uzmanlar bir çare kullanmayı öneriyorFord WSA / M2C195 / A veya Revanol-PSF. Diğer sıvıları doldurmasına izin verilir, ancak belirli riskler vardır. Sıvı bileşimi ve özelliklerinin üreticinin gereksinimlerini karşılaması gereklidir.
2. Ford otomobillerindeki GUR sıvısı yeşil veya kırmızı olabilir.
3. Farklı üreticilerin yağını karıştırın (farklı renklerde) buna değmez. Ve rengi belirlemek için ürünü bir kağıt peçete üzerine damlatmak gerekir.
4. Orijinal ile birlikte, bugünün pazarındaTanınmış markalardan diğer, daha bütçesel, ancak oldukça kaliteli yağlar da sunulmaktadır. Bu kırmızı Motocraft Merson LV XT10QLVC ve yeşil SWAG 06161.
5. Ford Focus 2 turbojetinde sıvının tam olarak değiştirilmesi (1.6 veDahil olmak üzere 1.8 model 2 litre yağ gerektirecektir. Kısmi yedekte 700-800 ml doldurun. Özellikle ikinci nesil model için, üretici yeşil bir sıvıyı önerir.

Seviye kontrolü özellikleri

Hidrolik güçlendirici için sık sık yağ, göreüreticiler, otomobilin tüm hayatı için tasarlanmıştır. Ancak, bu güvencelere rağmen, her şey biraz farklı. Bazen bir hidrolik amplifikatör ile GUR sıvısının değiştirilmesi gereken onarımdan sonra çeşitli arızalar söz konusudur. "Ford Focus" da, daha önce de söylediğimiz gibi, her 100 bin kilometre üretiliyor.

Düzenli kontrollerin yapılması da gereklidir.Tanktaki bu sıvının seviyesi. Planlanan her bakımda yapılırlar. Sistem sızabilir, sıvının rengi değişebilir ve pompanın kendisi - buzz. Bütün bunlar, hidrolik güçlendirici için yağın durumunu kontrol etmek gerektiğinin işaretleridir. Ford Focus 2 ve 1 için GUR sıvısının değiştirilmesi gerekebilir.

Yağ GUR sızıntısı nasıl belirlenir?

Sistemdeki sızıntılar maalesef nadir değildir:

• Acelenin yerini bulmak için motoru kıstırıp soğuyana kadar beklemek gerekir.
• Daha sonra GUR sistemi ile ilgili tüm detayları tamamen kuruyana kadar silmek gerekir.
• Ardından, haznedeki GUR'deki yağ seviyesini kontrol edin. Gerekirse, seviyeye kadar yağ ekleyin.
• Ardından motoru bir kez daha çalıştırın ve dümeni her iki tarafta durana kadar döndürün.
• Artık sızıntının nerede olduğunu kolayca belirleyebilirsiniz.
• Ford Focus 2 turbojetinin akışkanının doldurulması ve değiştirilmesi sadece önerilen sıvılar veya depoya doldurulmuş olanlarla yapılmalıdır.

Mix olmamalı. Herhangi bir sıvı testinin en düz yüzeyde en iyi şekilde gerçekleştirildiği unutulmamalıdır. Tank GUR'de minimum ve maksimum seviyeyi gösteren özel işaretler vardır. Motor çalışmadığında, yağ miktarı normal sınırlar içinde olmalıdır. Motor çalışıyorsa, sıvı seviyesi maksimum seviyeye ulaşabilir. Bu olmazsa ve yağ minimumda kalırsa, birkaç mililitre doldurmalısınız.

Değiştirme süreci

Daha önce belirttiğimiz gibi, Ford Focus otomobillerindeİkinci nesil sadece yeşil sıvı kullanmalıdır. Değiştirme işlemi doğrudan yapılmadan önce doğru yağı bulmanız gerekir. Değişim süreci karmaşık değildir ve yeni başlayanlar bile onunla başa çıkacaktır. Ama daha iyisi, eğer birisi bu işte yardımcı olursa, bu işlem işlemini daha da kolaylaştıracaktır.

Tank iki hortumla sisteme bağlanır. Bunlardan biri pompaya gider, diğeri depoya gider. Yağın GUR'den Ford Focus ile değiştirilmesi için, hortumun önceden hazırlanması gerekir. Uzunluğu bir metreden az olmamalıdır. Çap, dönüş hortumunun boyutuna karşılık gelir. Bir ucunda bir boğma olmalı. Ayrıca, benzer bir boyut borusuna ihtiyacınız olabilir. Ama ikinci uçta bir saplama olmalı.

İşlem şu şekilde görünüyor:

1. Geniş kenarlı bir kap alın. Hacmi 3 litreye kadar olmalıdır.
2. Hortumun açık kısmı buna indirilmiş.
3. Ardından hidrolik yükselticinin haznesini sökün ve sabitleme vidalarını sökün.
4. Ardından, depoya sabitlenen dönüş hortumundaki kelepçeler pense ile sökülür.
5. Daha sonra eleman tanktan çıkarılır. Önceden hazırlanmış bir hortumdan bir bağlantı elemanı takar ve yerine ikinci bir tane yerleştirilir. Sonunda bir sapağı var.
6. Daha sonra kapağı tanktan sökün ve yeni bir sıvı doldurun.

Değiştirme Özellikleri

Birlikte çalışmak daha uygun. Biri sıvıyı dolduracak, diğeri araba motorunu sürecek. Yine de - pompanın genleşme deposundan pompaladığı yağın rengini sürekli olarak izlemeniz gerekir.

Yeni akış sıvısı (ve eski birinden farklı olacaktır, renkli ama aynı zamanda kokusundan sadece), sonra motorun durdurulabilir. Bu sistemin isabet etmez havayı değiştirme sürecinde önemlidir.

Sonuç

Görüldüğü gibi, akışkanın Ford Focus 2 ile değiştirilmesi(Burada 1.8 ve 1.6 modelleri de atfedilebilir) - bu, diğerlerinin yanı sıra, aracı uygun koşullarda tutmak için gerekli olan en zor süreç değildir. Ana şey - doğru yağı seçmek ve tanktaki seviyesini sürekli olarak izlemek.