Lastik hız endeksi nedir?

Uygun kauçuk seçimi, örneğin lastikler, kablo yapılarının, yarıçap ve lastik hızı indeksi kimyasal bileşimi, profil, yükseklik, genişlik ve yükseklik olarak bir çok faktör göz önüne alınmasını içerir.

Lastiklerin tümü radyal ve diyagonal olarak bölünmüştür; içinde ve dışında kamera bulunur. Bu lastik tiplerinin her biri kendine özgü özelliklere ve özelliklere sahiptir.

Lastik hız endeksiMaksimum yük ile makinede monte edilen bir lastiğin izin verdiği azami hızın belirlenmesi. Bu değer standartlaştırılmıştır ve uluslararası bir örnek statüsüne sahiptir.

Bu kriter Latin harfleriyle gösterilir. Bu, kategoriyi ve dolayısıyla en önemli bileşeni karakterize eder. Örneğin, lastik hız indeksi r, q, l, m, k, vr, zr ve benzeri.

Modern lastik üreten imalatçılar, seçilen lastikleri ortak bir partiden denemektedir. Bu, en iyi durumda ortalama lastik hız indeksini hesaplamanıza izin verir.

Bu nedenle, bu kriter,Hasarlı veya tamir lastikler üzerindeki etkisi. Bununla birlikte, müsaade edilen hıza denk bir harf belirtimi lastiğin yanında belirtilmişse, bu durumda her şey basittir. Yalnızca karşılık gelen tabloyu bulmak ve ondan gereken değeri belirlemek gerekir. Bununla birlikte, hız endeksinin değeri yazılmazsa, varsayılan olarak izin verilen maksimum hız modunun saatte 110 kilometreyi geçmemesi gerektiği varsayıldı.

Lastik yükü ve hız endeksi, en önemlilerinden ikisidir,ama çok farklı kavramlar. Bu göstergeler birbirleriyle önemli bir ilişkiye sahiptir. Yüksek kaliteli lastikler üzerinde, bu iki göstergenin değerleri mutlaka lastiğin yanına yerleştirilir.

Yük endeksi uluslararasıHer bus için izin verilen yükün azami değerini belirten standartlaştırılmış atama. Bu katsayının bir başka adı da yük indeksi (yük faktörü) 'dir. Bununla birlikte, bir çok yabancı üretici yalnızca alfabetik değil aynı zamanda sayısal atama da diyor. Çoğu zaman, bu değer pound cinsinden veya kilogram cinsinden belirtilir.

Bir sürü araba sahibi buna inanıyor,Yük endeksini bulmak için, sadece aracın kütlesini tekerleğin sayısına bölmeniz gerekir. Bununla birlikte, böyle bir yaklaşım önemli bir hata ortaya çıkarmaktadır. Daha doğru bir sonuç elde etmek için, bazı faktörleri ve lastik hız endeksini dikkate almak gerekir.

Ancak, yük endeksinin küçük değerisürüş işlemini daha yumuşak ve pürüzsüz, daha konforlu ve ayrıca daha az gürültülü hale getirmenizi sağlar. Bu göstergenin düşük değeri sadece avantajlar değil, aynı zamanda kısa bir servis ömrü anlamına gelen lastiğin hızlı aşınması olan dezavantajlara sahiptir. Aksine, yüksek bir yük kapasitesi endeksine sahip lastikler, yüksek mekanik mukavemet, aşınma direnci ve sertlik ile karakterize edilir.

Her üretici belirli bir lastiğin kullanılmasını tavsiye eder, bu yüzden tavsiyesini dinlemeniz gerekir.