VAZ-2114 "Samara-2" pompasını kendi elleriyle değiştirme
Pompa en önemli unsurlardan biridir.Her arabanın SOD motoru. Pompa arızalanırsa, motor genellikle aşırı ısınır ve bu da en öngörülemeyen sonuçlara yol açabilir. Yerli araba VAZ-2114 istisna değildir. Pompayı "Samara" daki kendi ellerinizle nasıl değiştireceğiniz ve bu elementin neyi temsil ettiği - daha sonra bu makalede.
Pompa cihazı hakkında birkaç kelime
Pompanın tasarımı ilk başta çok ilkeldirbak. Su pompası sadece birkaç elemandan oluşur - gövde ve bir kasnağa sahip bir şafta yerleştirilen çark. Elemanın gövdesi alüminyum veya çelikten yapılmıştır. İçinde antifrizi yönlendiren ve yönlendiren özel kanallar var. Motor silindiri ve pompa gövdesi arasında küçük bir conta vardır. İkincisi, sıkıştırma işlevlerini gerçekleştirerek, antifriz pompanın dışarıdan dışarı sızma riskini önler.
Pompanın servis kolaylığı nasıl kontrol edilir?
Pompayı test etmek için birkaç yöntem vardırçalışabilirliğe karşı. En basit yol aşağıda verilmiştir. Onun özü, VAZ motorunu çalışma sıcaklığına (+ 82-90 santigrat derece) ısıtmamız gerektiğidir. Bundan sonra, radyatörün üst borusu sıkılmalıdır. Pompa çalışıyorsa, dalma borusunda zonklama hissedeceksiniz.
Ayrıca, yağ keçesini kontrol edin ve bakınsıvının pompa deliklerinden akıp gitmediği. Bunu yapmak için, triger kayışı kapağını çıkarın, sonra antifrizi yukarıda açıklanan deliklerden akıp akmadığını görsel olarak belirleyin. Karakteristik birikintileri varsa (çoğunlukla kahverengi renktedirler), salmastra kutusu arızalanır ve değiştirilmesi gerekir.
Pompa milinin yatağı arızalanırsa, bu durum motor bölmesinin ön kısmında kalan bir ses ile bildirilecektir.
Değiştirme gerekip gerekmediğinden emin olmak içinVAZ-2114 pompaları detaylı teşhislere tabi tutulur. Su pompasının gözle görülemezliğinin tespit edilmesinin mümkün olmadığı durumlarda gereklidir. Bu durumda, pompa dışarı çekilir. İnceleme sırasında özellikle dikkat, rotorun ters tarafına verilmelidir. Çoğu zaman, bıçakları pas tarafından tahrip edilir.
VAZ 2114 "Samara" su pompası nasıl değişiyor?
Bu prosedür özel bilgi gerektirmez veBeceri, kesinlikle herhangi bir sürücü onunla başa çıkabilir. Pompanın değiştirilmesinden önce VAZ-2114 ve motorunun dış hava sıcaklığına kadar soğuması gerektiğine dikkat edilmelidir. Başka bir deyişle, su pompası sadece motor soğutulduğunda değişir. Peki, ne yapılması gerekiyor?
Yüklemeyi doğrula
Yeni bir pompa kurduktan sonraÇalışma kapasitesini kontrol etmek gereklidir. Bunu yapmak için, genleşme deposunu yeni bir antifriz ile doldurun ve motoru çalıştırın. Eğer iş kalitatif olarak yapılmışsa, herhangi bir soğutucu sızıntısı olmamalıdır. Bu arada, yukarıdaki tüm talimatlar sadece 14 "Lada" için değil, selefleri VAZ 2108 ... 099 için de uygundur. Hepsi benzer bir tasarıma sahiptir, bu yüzden su pompasını teşhis etme ve değiştirme işlemi kesinlikle farklı değildir.
Neden değiştirmeyi ihmal etmemeliyiz?
Böyle küçük bir boyuta ve ilkel olmasına rağmentasarım, pompa otomobilin hayatındaki son rolden çok uzaktadır. Eleman, zaman içinde değiştirilmezse, motor sürekli olarak aşırı ısınmaya maruz kalacaktır. Ve bu, işlem kaynağını önemli ölçüde azaltır ve triger kayışının arızalanmasına yol açabilir. Bu nedenle, arıza durumunda bu parçanın değiştirilmesiyle sıkmayınız.
Işin kaynağı
Aile "Samara" suyunun VAZ araçlarındaPompa, ortalama 3-3.5 yıllık bir çalışma sunuyor. Bu sürenin sonunda, pompa herhangi bir zamanda bir arızaya gelebilir. Her ne kadar onun tam kaynağı üreticinin kendisine bağlı olsa da - bu kısım ne kadar iyi yapılırsa o kadar işe yarayacaktır.
Sonuç
Yani, ne olduğunu öğrendikDetay, bir su pompası gibi (VAZ-2114). Daha iyi bir pompa "Lada" üzerinde çalışacak, kesin bir cevap yok. Ancak, geri bildirim ile yargılamak, en iyi çözüm bir LUZAR pompası satın almaktır.
