Dünyanın en büyük trafik sıkışıklığı. Trafik sıkışıklığıyla ilgili ilginç bilgiler

Çoğu eski zamanlarda seyahat etmek isterçünkü o zaman hayatın daha kolay olduğu anlaşılıyor. Havayı temizleyin, daha az insan ve en önemlisi - trafik sıkışıklığı yok! Şaşıracaksınız, ancak ilk trafik sıkışıklıkları eski zamanlarda ortaya çıktı. Tüm bunlar nerede başladı ve dünyadaki en büyük trafik sıkışıklığı nerede kaldı?

Trafik sıkışıklığı tarihi

Büyük ve güçlü Roma İmparatorluğu aktifpolitik ve ticari ilişkilerini geliştirdi ve bunun için yollar çok yararlı olacaktı. V yüzyılda bile, Romalılar yolların yapımı için özel kurallar ve düzenlemeler vardı. O zamanlar, aralarındaki ulaşım araçlarına göre bölünmüş en yoğun yol ağına sahip olan Roma İmparatorluğu idi. Yani, atlar ve savaş arabaları için ayrı yollar vardı.

İmparator Sezar'ın altında ilk kurallar çıktıyol trafiği, ancak mükemmel ulaşım organizasyonuna rağmen, ilk trafik sıkışıklıkları Antik Roma'da da ortaya çıktı. İmparatorluğun çöküşünden sonra, topraklarındaki hareket artık çok fırtınasız değildi.

XVII yüzyılda, şehirlerin büyümesi ve net bir artış ileİnsan sayısı, trafik sıkışıklığı olgusu yeniden meydana geldi. Küçük Avrupa sokaklarında hareket eden arabalar, genellikle güvenli bir şekilde geçemedi. Hareketi büyük ölçüde engelleyen çok fazla vardı.

XX yüzyılın başlarında, metro inşaatıYolcu trafiğinin bir kısmını üstlenerek kısaca trafik sıkışıklığı sorununu çözmeye yardımcı oldu. Ancak, trafik sıkışıklığı çok geçmeden ve hala birçok şehir sakinlerinin hoş olmayan bir parçası.

Dünya rekorları. Dünyadaki en büyük trafik sıkışıklığı

Her açıdan büyük şehirlerde yaşayan insanlartrafik sıkışıklığı ile çarpıştı. Yolun ayrı bir bölümünde araçların tıkanıklığını temsil ederler. Otomobiller aynı zamanda gerekenden çok daha yavaş hareket ederler ya da hiç hareket etmezler. Trafik sıkışıklığının şiddeti, otomobil zincirlerinin kilometreleriyle veya trafik sıkışıklığında harcanan zaman ile ölçülür.

Dünyanın ilk büyük trafik sıkışıklığıABD’de Washington’da kaydedildi. Daha sonra, 1969 yılında, çok sayıda insan Woodstock Festivali'ne acele ederek, 32 kilometre uzunluğunda bir tıkanıklık meydana getirdi.

Brezilya sakinleri için, Washington'daki mantar çiçek gibi görünecekti. 2008 yılında, Brezilya'nın Sao Paulo kenti tarihteki en uzun tıkanıklığı kaydetti. Mantarın uzunluğu 292 kilometre idi.

Şüphesiz, tüm kayıtlarıaraç sayısı ve dünyadaki en büyük stoper - Çin - zafiyusirovna. Sürücünün yaklaşık on gün geçirdiği için, bu mantar en uzun sürülmelidir. 2010 yılında Pekin-Tibet otoyolu donmuş görünüyordu. Bunun nedenleri çok oldu: kazalar, trafik sıkışıklığı, yolda onarım çalışmaları. Müteşebbis tüccarlar, yiyecekleri mobil dükkanlarla bile organize ettiler.

Trafik sıkışıklığıyla mücadele

Yol ve kamyon tıkanıklığıulaşım katlanarak büyür. Dünyadaki Çin'deki en büyük tıkanıklık kanıt değil. Birçok ülke zaten bu problemleri çözmeye başladı. Örneğin, İtalya'da, Roma'nın merkezi bölgede yaşayanlar haricinde herkese araba ile gitmek yasaktır.

Pekin'deki insanlar kişisellerini kullanamazlarher gün otomatik. Her sürücü için, makinenin kullanabileceği, sayının son basamağına bağlı olarak ayrı bir gün vardır. Örneğin, Pazartesi günü, sadece sayıları 1 ve 5'de bitenler vb.

Sonuç

Arabayı çok rahat kullanmanız mümkündür.metroda yabancılarla kalabalıktan çok daha güzel. Ancak, trafik sıkışıklıklarının daha fazla rahatsızlık yaratması ve daha fazla zaman alması gerçeği reddedilemez. Ve Brezilya'da meydana gelen ve Çin'deki en uzun olan dünyanın en büyük tıkanıklığı, yalnızca bir kişinin bir şeyi değiştirmesi için zamanın geldiğini doğrular.