İridyum bujiler: yorumlar. İridyum mumlar NGK: yorumlar

Kendi nakliyesine sahip olan herkesanlamına gelir, sadece bir şey ister - çalışılabilir bir durumda mümkün olduğu kadar uzun. Ve bunun için planlanan bakım ve sorun giderme işlemlerini uzun kutuda ertelemeden zamanında geçmek gereklidir. Ve ateşleme kaynağı, herhangi bir güç ünitesinin önemli bir unsurudur, çünkü birçok açıdan motorun verimliliği buna bağlıdır. Son zamanlarda, hareketli mülkiyetin birçok sahibi iridyum bujileri ile ilgilenmeye başladı, bu konuda çok farklı yorumlar.

Bu arada, kendi güçlü ve zayıf yönleri var. Ancak bu gerçek, mumları daha az popüler hale getirmez, neredeyse her zaman alıcılarını bulurlar. Bu yeniliği her yönden değerlendirmek ve ne kadar iyi olduklarını bulmak gerekir.

Otomotiv yedek parça pazarında yeni

İridyum mumları nispeten yeni bir üründür.Son zamanlarda piyasada olmasına rağmen, birçok sürücü arasında popülerlik kazanmayı başardı. Mumların tasarımı, ilk numuneler tarafından halihazırda monte edilmiştir ve bu nedenle, yenilik, pratik olarak analoglarından farklı değildir. Üreticinin çabaları teknik özelliklerin iyileştirilmesine yöneliktir, çünkü çalışma prensibi daima değişmeden kalır.

Bisikleti yeniden icat etmek için bir nokta yok. Bu nedenle, üreticiler iridyum bujilerinin ömrünü uzatmak için çalışıyorlar ve birçok sürücünün geri bildirimleri bunun kanıtı. Kıvılcımın ne kadar güvenilir olduğuna daha az önem verilmez. Bu, yakıt karışımının tamamen yanmasına izin verecektir. Bu bağlamda, sonraki her nesil mum, yakıttan tasarruf etmenizi sağlar. Ayrıca, birçok üretici atmosfere zararlı emisyonları azaltma konusunu ele alıyor.

Küçük bir tarihsel referans

İridyumdan mumların ilk görünümü gerekli1994 yılında ilk ürünleri üreten Japon şirketi NGK. O yıllarda, ürünü test edilmeye yeni başlamıştı ve bu nedenle az sayıda kişi bu değerleri biliyordu.

Yenilik alternatif bir seçenek olarak hizmet ettiplatin ürünleri. İridyumu platin alaşımlarıyla karşılaştırırsak, daha yüksek bir erime noktasına sahiptir. Ek olarak, malzeme agresif bir ortamın etkisine daha dayanıklıdır. Bu durum NGK'nın iridyum uçları ile değerli ve rekabetçi bir ürün üretmesini sağlamıştır. Ve birçok gözden geçirme notu gibi, NGK'nın bujilerinde derecelendirilmesi gelişmiş bir üreticidir, şirketin satış hacimleri her geçen yıl artmaktadır.

Doğada Nadirlik

İridyum, kimyasal bir elementtir.kimyager DI Mendeleev tarafından oluşturulan tüm bilinen periyodik tabloda 77 numarada bulunur. Platin grubu temsil eden metal, gümüş rengi beyaz renk tonu, refrakter ve çok serttir. Doğada altının daha sıklıkla bulunduğu nadir bir elementtir. Ve bazı göktaşlarında onu yer kabuğundan bulmak daha kolaydır.

Erime noktası yaklaşık olarak2450 derece ve bu nedenle bujilerin üretimi için idealdir. Sadece doğası gereği iridyumun saf haliyle kırılgan bir malzeme olduğunu belirtmek gerekir. Bununla bağlantılı olarak, sadece diğer metalleri olan alaşımları üretim için kullanılır.

Yeni mumların avantajları

İlk olarak, iridyumun avantajlarına bakalımBujiler, incelemeler, ürünlerin kalitesini yargılamanıza izin verir ve sonra eksikliklere değineceğiz. Testin gösterdiği gibi, yeniliğin birtakım avantajları vardır.

İridyumun temel ayırt edici özelliğiHangi ana avantajları ve mumları elektrotun kalınlığıdır. Standart mumlar için, bakır ucun çapı 0,8 mm iken iridyum elektrodu için 0,4 mm'dir. Ne veriyor? Her şeyden önce, daha güçlü ve niteliksel bir kıvılcım elde edebilirsiniz. İnce elektrot nedeniyle, deşarj küçük bir alan üzerinde yoğunlaşır ve küçük bir voltaj değeriyle bile oluşabilir.

Birçok kişi tarafından onaylanan bir diğer önemli parametretestler ve incelemeler, bu yakıt ekonomisidir. Bazı durumlarda,% 7'ye ulaşır! Bu nedenle, yakıt karışımının kalitatif yanması nedeniyle, egzoz sistemindeki hidrokarbon içeriği en aza indirgenmiştir. Ve birçok yorum gösterdiği gibi, iridyum bujileri gerçekten egzozun toksisitesini azaltmaya izin verir.

Diğer daha az önemli olmayan artıların yanı sıra şunları da not etmek mümkündür:

• Uzun hizmet ömrü. Üreticiye göre iridyum mumları 150 bin km'ye kadar çalışacak. Bu rakam biraz fazla tahmin edilmiştir, çünkü testler uzun bir hizmet ömrünü onaylar, sadece kaynakları - 110.000-12.000 km.
• Motor, düşük sıcaklıklarda bile, herhangi bir koşulda çalıştırılabilir.
• Bu mumları kullanırken, motor gücüen az% 6-8 oranında artar. Ve sürücülerin sayısız referansları mumların kurulumdan sonra arabalarında olumlu eğilimler doğruladı.
• Geliştirilmiş rölanti performansı. Etkin ateşleme ve yakıt yanması devir sayısında artışa neden olur.

Ne yazık ki, sürekli bir hareket makinesini, asla bozulan bir arabayı, hatta kusursuz kusurları olan kusursuz bujileri bile icat etmek mümkün olmamıştır.

Ve ne kadar olumlu geribildirim olursa olsun, iridyum bujileri NGK veya Denso'nun dezavantajları vardır.

İridyum Mumlarının Zayıf Tarafı

Önemli bir dezavantaj ise fiyattır. Bazı ürünlerin maliyeti birim başına 500 ruble ve daha yüksek olabilir! Aynı bakır, platin veya krom-nikel mumlar çok daha ucuzdur. Sadece bir takım alıcılar için bu bir tartışma noktasıdır, çünkü yüksek maliyet iridyum mumlarının uzun bir kaynağı tarafından telafi edilir.

İkinci dezavantajı,Eski karbüratörlü motorlarda modern mumların montajı, araca tüm avantajları sağlamayacaktır. Bu davada güvenebileceğiniz uzun bir operasyon süresi.

Boşluk ayarı

Bazı üreticiler yüklemeyi öneriyorMotor üreticilerinin önerilerine göre mumların temizlenmesi. Bu ambalaj hakkında bilgilendirilir. Kontaklar arasındaki büyük mesafe, yakıt hava karışımının daha iyi tutuşmasına izin verir. Daha fazla yakıtın nüfuz ettiği artan boşluk sayesinde. Bazı durumlarda, alkışlar tarafından kanıtlandığı gibi, hatta patlar. Bu konuyla ilgili olarak, NGK ya da başka bir marka olan iridyum mumları hakkındaki geri bildirimleri yansıtan bir çok tartışma ortaya çıkıyor.

Küçük boşluk nedeniyle kıvılcımın uzunluğu daAzalır, ama aynı zamanda gücü de artar. Aynı zamanda, mumların su basması ve motorun dokunmaya başlaması ihtimali vardır. Sonuç olarak, motor kararsız ve sık sık duruyor.

Elektrikli otomobil ünitelerinin ve mumların üreticilerinin tüm bireysel özelliklerini ihmal ediyoruz, sadece boşluğu belirleyeceğiz:

• Bir tramperi olan klasik karbüratör motorları - 0,5-0,6 mm;
• Elektronik ateşlemeli klasik karbüratör motorları - 0,7-0,8 mm;
• Enjeksiyon motorları - yaklaşık 1,2 mm.

Mumlardaki boşluk gibi bir parametreyi ihmal etmeyin. Çünkü bu, ateşleme ve motor çalışmasının verimliliğini etkileyen önemli bir parametredir.

maliyeti

Birçok araba meraklıları için fiyat sorunuEn önemlisi, herkes mümkün olduğunca tasarruf etmek istiyor. Ancak, bu, verimliliğini ve güvenliğini etkilediği için arabaya ucuz parçalar almamak daha iyidir. Ve bu veya diğer parçaların maliyeti, üretim malzemesinin talebi ve kullanılabilirliğine bağlıdır. Bu nedenle, soru iridyum mumları satın almak, fazla ödeme değer olup olmadığını ortaya çıkar.

İridyum - metal çok nadir, fiyatıpiyasadaki talebe bağlı olarak oluşur. Bu bakımdan rakibine önemli ölçüde kaybediyor - platin. Çıktısının yaklaşık% 50'si güzel mücevherlerin oluşturulması için harcanıyor. İridyumun sadece% 20'si bujilerin üretiminde harcanmaktadır. Sadece elektrot uçlarının üretimi için kullanılır. Ancak, üreticilerin ve otomobil sahiplerinin büyük ölçekli ihtiyaçları için, çıktı milyonlarca ünite olmalıdır.

Nihai maliyetin oluşumu bir dizi faktörü etkiler:

• üretici;
• ürün özellikleri;
• ürünlerin ve diğerlerinin tedarikçisi.

Ancak yukarıda belirtildiği gibi, fiyat 500 ruble bir işareti ile başlar.

Rekabet değil,

Bujilerin üreticileri artık önemli bir rakam. Bunlar arasında, iyi ürünler üreten iki şirket bulabilirsiniz. Bu Denso ve NGK.

Sayısız yorum tarafından belirtildiği gibi, iridyumDenso bujileri 7 yıla kadar sürdürebilir. Üreticiler elektrot çapını 0,4 mm'ye düşürmeyi başardı. Ve bu, herhangi bir hava koşulunda motorun yumuşak bir başlangıcı, otomobilin hızlanması için daha az zaman, rölantide daha az gürültü ve önemli yakıt ekonomisi.

NGK mumları, rakiplerinin özelliklerinde hiçbir şekilde aşağı değildir. Birçok lider üretici üretilen arabaları standart olarak iridyum ürünleri ile donatmaktadır.

Bitmiş ürünün seçimi tat veHer birimizin tercihleri. Ama bu iki şirket hakkında, aşağıdakileri kesinlikle söyleyebiliriz - her iki rakip de yüksek kaliteli mumlar üretiyor ve ürünleri özellikleri bakımından aynı.

Biraz Shakespeare

Olmak ya da olmamak - iridium mumları ya da100 binden fazla kilometre yol alan eski otomobil yok mu? Ve eğer çok avantajları varsa, neden olmasın? Ekonomik bileşeni dikkate almak önemli olmadığından kimse böyle bir Shakespeare sorusuna açık bir cevap vermeyecektir.

Temel tasarruflar hissedilebilirmodern motorlu arabalar. Motorun teknik özellikleri dikkate değer ölçüde iyileştirilmiştir, bir kişi daha az yakıt tüketimini gözlemleyebilir. Ek olarak, bakım maliyetleri azalır. Sonuç olarak, iridyum bujilerinin kullanımı çok çabuk sonuç verir.

Eski taşıma ile başka bir şey- binmek daha iyidir, olması mümkün değildir. Benzin de, işe yaramaz. Ancak ateşleme sisteminin verimliliği artacaktır - daha kararlı çalışacaktır. Buzlu caddede ise, araba artık kolay başlayacaktır. Diğer bir deyişle, rahat çalışma garanti edilir, ancak tasarruf sorunu söz konusu olamaz.

hizmet

Iridyum mumlarının üretim tarihinden itibarenHizmet değişmedi ve ayrıca 150-160 bin km. Ancak, üreticiler kendileri olabildiğince sık mum değiştirmeyi tavsiye ediyorlar. Ateşleme sisteminin verimliliği, kullanılan yakıtın kalitesinin son olmadığı bir dizi faktörden etkilenir.

Ayrıca, motorun servis kolaylığı önemlidir. Değiştirilebilir mumlar farklı elektrot konfigürasyonları ile kullanılabilir. Ancak diş çapı, eğimi ve uzunluğu her zaman değişmemelidir.

İridyum mumlar en yenilikçiDaha önce mevcut olan tüm dünya üreticilerinin başarısı. Satın almadan önce bir kez daha bujileri incelemek ve karşılaştırmak için çalışmak daha iyidir. Bu durumda seçim en uygun olacaktır.