Toyota Auris'in tasarımı ve özellikleri

Geçen yıl Eylül ayında. Paris otomobili gösterisi çerçevesinde. kamuya ikinci nesil "Auris Toyota" nın yeni bir beş kapılı hatchback ile sunuldu. Bu Japon mucizesinin teknik özellikleri her zaman zirvede olmuştur, ki bu Japonya ve Avrupa'da otomobillerin başarılı satışı ile teyit edilmiştir. İlk nesil hatchback'lerin 2007 ortalarından itibaren üretildiğini hatırlayın, ama şu anda Japon endişesi, şimdi konuşacağımız ikinci nesil “Auris” in yapımında yer alıyor.

görünümü

Yeni nesil otomobil tasarımcılarıVücudun hemen hemen tüm detaylarında bulunan daha fazla sportiflik. Yenilikin ön kısmı, LED'lerde yerleşik navigasyon ışıkları ile ana ışığın eğimli farlarıyla bezenmiştir. Sportif görüntü, daha kaslı bir form elde eden ve trapezoid hava girişi ve şık sis farları ile yeni bir "aerodinamik dudak" ın altından alınan şok tamponunda da mevcuttur. Hava kanalları da şekil değiştirdi - şimdi aydınlatma eğimini tekrarlıyor gibi görünüyor. Ayrıca arabada daha fazla krom oldu. Tüm bunlar onun sportifliğini ve saldırganlığını gerçekten verdi ve aerodinamik vücut şekli sayesinde yüksek hızlı teknik özellikleri (Toyota Auris şimdi gerçek bir spor arabası gibi) geliştirdi.

Iç mimari

İlk nesil ile karşılaştırıldı, güncellendi"Toyota Auris" tamamen farklı bir iç tasarım elde etti. Dikkate değer yeni detaylar arasında uygun bir direksiyon simidi, iki büyük kadranlı bir gösterge paneli ve yerleşik bir renkli bilgisayar, yeni bir orta konsol tasarımı var. Ayrıca, değişiklikler koltuklara da dokundu - şimdi ilk koltuk sırasının daha parlak bir profili var ve iç kısımda şık metal uçlar görülebilir. Dingil mesafesinin kalan uzunluğu (260 santimetre) ile, yenilik daha geniş bir iç mekan elde etti. Ve kabin alanı sadece 2 santimetre kadar artmasına rağmen, yolcuların konforu için hala büyük bir artı. Bu arada, 9 santimetre uzayan gövde şimdi 360 litreye kadar kargoları barındırabilir.

Teknik özellikler

Avrupa için tasarlanan "Toyota Auris"ve Rusya pazarı, bir önceki motor hattında tedarik edilecek. Biz iki benzin ünitesinden bahsediyoruz - 1.33 litre motor kapasitesi 99 "at" ve 132 beygir gücündeki motor 1.599 litrelik bir hacme sahip. Rusya'ya 1,4 litre dizel motor resmi olarak tedarik edilmeyecektir. Şanzımanlar arasında 6 adımda yeni bir kutu "otomatik makine" ve "mekaniği" ayırmak gerekiyor. Bu teknik özellikler (hatchback'in gövdesindeki "Toyota Auris") ilgisiz kalmayacak.

fiyat

Eh, biz maliyete giderken. 2013 yılında yeni hatchback için minimum fiyat yaklaşık 734 bin ruble. Bu fiyat 1.33 litrelik bir motora ve bir mekanik kutuya sahiptir. 1599 santimetre küp hacimli bir benzinli motor ve otomatik bir kutu ile "Toyota Auris" alıcılara 815 bin rubleye mal olacak. Lüks ekipmanın maliyeti 950 bin ruble ulaşabilir.

Bu maliyete baktığımızda, Toyota Auris'in tasarım ve özelliklerinin her gün sahibini memnun edeceğini söyleyebiliriz.