"Patriot-3160" modeline genel bakış. UAZ-3160 Rus yapımı bir ciptir.

UAZ "Patriot-3160" 7 sırasında üretildi1997'den 2004'e kadar. Şu anda, bu modeli ülkenin yollarında hala karşılayabilirsiniz. 1980 yılında sadece teknik özelliklerinde değil, görünümlerinde de farklılık yaratacak yepyeni bir otomobil yapma fikri geri alındı. Sonuç olarak, ilk modern "Patriot", sevgili ama düzenli olarak 469 mudan sıkılmış bir şekilde yerine geldi. Dışın olağanüstü hisler uyandırdığını belirtmek gerekir. Bir yandan, üretici bu araba yeni bir seviyeye ulaşmayı başardı kesin çünkü bir çalışma endeksi 3160. UAZ (Ulyanovsk Otomotiv Fabrikası) ile modelinde, diğer taraftan, yeni bir sürümünü oluşturarak, her zamanki özelliklerinden görünür tamamen değil düşünülmüş noktaları edildi çekildi, bu yüzden diyebiliriz güncellenen "Patriot" un piyasaya sürülmesi şirketin bir dönüm noktasıydı.

dış

Dışarıdan, araba yükseklikten daha fazla gerildi, amaaynı genişlik ve dingil mesafesi parametreleri vardı. Makinenin uzunluğu 4300 mm idi. Hemen arabanın bir çeşit garipliği vardı. Ne yazık ki, istikrar arzulanan çok şey yaptı. Keskin bir frenleme veya keskin dönüşlerde Patriot-3160'ın basitçe devrildiği anlar vardı. Yeni versiyondaki UAZ artık normal kalın metalden üretilmiyordu. Üreticiler bunu tamamen terk etmeye karar verdiler.

Görünüşe gelince, burada sansürler varneredeyse hiç yok. Kafa ışığının optikleri kare şeklini aldı. Yenilikin tamponu plastikten yapıldı. Yanlarda sis farları kuruldu. Tasarımcılar onlara kafa ışığının kulaklığıyla mükemmel bir şekilde birleşen dikdörtgen bir şekil verdi.

Bedeni rahatlık seviyesinde değerlendirirseniz,daha sonra "Patriot-3160" (UAZ, ne yazık ki, uzun bir süre için bu dezavantajı düzeltemedi) hala arka yolcular için rahatsız edici bir iniş vardı. Bunun nedeni belirsiz oranlardı.

salon

Kabindeki yerler herkes için yeterliydi. Ve araba isteğe bağlı 7-koltuk seçeneği yapılır. Koltuklar çok rahat değildi. Bunlar, yanal destekleri olmayan en basit koltuklardı, bu yüzden virajlarda onları bırakabilirsiniz. Ancak, bu tür koltuklar için avantajlar vardır. Tamamen katlanmışlardır, böylece düzgün, eşit bir yüzey elde edilir.

Plastik panel ilk kuruldu3160 endeksine sahip yeni bir model. UAZ "Patriot", üzerinde çok sayıda buton bulunan çok işlevli bir merkezi konsol satın aldı. Bunlardan her biri bu ya da bu seçenekten sorumluydu. Aracın direksiyon simidi üç konuşmacı şeklinde yapılmıştır. Vites kutusunun ve dağıtıcının kontrol ünitesi, çeşitli kolların döşenmesi için yeterli alana sahipti.

motorlar

Patriot'a kurulan tüm motorlar sadece Euro-2 standardını karşıladı. Birimler arasında ZMZ ve UMP modelleri vardı. Bu, üreticinin UAZ-3160 için önerdiği şeydir.

UMP özellikleri:

Model 4213, hacmi 2.9 litre olan ve 104 litre kapasiteli bir enjektör motorudur. a.

ZMZ teknik özellikleri:

Birim 2 seçenekle temsil edildi. Bunlardan ilki, kurulu bir enjektör formunda bazı değişiklikler ile zaten tanıdık 409. Hacmi 2,7 litre, güç 128 litredir. a. İkincisi, ZMZ 5143.10'dan dizel motor üzerinde çalışan motordur. Bu kurulumun ayırt edici özelliği enjeksiyon dağıtıldı.

Teknik ekipman

409 motorlu bir aracın ortalama tüketimi.10, 13 litredir. Çoğu sürücü, sadece düşük yakıt tüketimi göstergeleri nedeniyle değil, aynı zamanda mükemmel arazi performansı nedeniyle Patriot'u satın aldı. Aracın süspansiyonu arttırılmış kalitede idi. Ön tarafta bağımlı bir bahar vardı. Uzunlamasına çubukların yanı sıra enine stabilizatör ile tamamlandı. Buna ek olarak, hidrolik yönetim amortisörleri ile donatılmış sallanmayı ve kalitatif yönetim için araçların tamamlanmasından sonra. Arka süspansiyon yayı. Öndeki yanı sıra, değiştirildi.

Önündeki fren sistemi sunuldudisk havalandırmalı frenler, arka kampanalar, UAZ-3160 üç sıralı radyatör. Bu modellerde kutu 4 vitesli bir mekaniği. Bunun sebebi, aracın zorlu arazilerde sürüş için daha çok amaçlanmış olmasıdır. Aracın ana sürücüsü arkadadır, ayrıca gerekirse ön taraf bağlanmıştır.
Sahiplerin çoğunluğu, farklı bir doğanın sık sık kopması nedeniyle araba hakkında olumsuz konuştu.