Tuning "Chevrolet Epica": açıklama, özellikler ve öneriler

Tuning "Chevrolet Epica" bir değişiklikAracın teknik özelliklerinin iyileştirilmesine katkıda bulunan modifiye edilmiş yapı elemanlarının veya yapısal elemanların değiştirilmesi. Bu gelişmeler, aracın aerodinamik, güç ve aerodinamik özelliklerini arttırmak için tasarlanmıştır.

Açık hava ayarlama

Açık ayar "Chevrolet Epica" - bu aerodinamik ve akıcılık geliştirmek için otomobilin arıtılması. Aşağıdaki ayrıntılar şu şekilde ayarlanır:

• vücut kitleri bir dizi (içerir: ön ve arka tamponlar, kapı eşikleri);
• radyatör ızgarası;
• çatı ve kaput hava girişleri;
• hava çıkış ızgarası;
• kanadı.

Her kategoriye daha ayrıntılı bir şekilde bakalım.

Chevrolet Destanları Takımı

Genellikle plastikten yapılır veişlenmesi kolay fiberglas. Malzemenin yapısı şekli korur ve tüm yüklere dayanacak yeterli sertliğe sahiptir. Tüm bağlantı elemanlarının imalatında, ayrıca hava menfezleri ve farlar için delikler.

Radyatör ızgarası "Chevrolet Epica"

Bu bölümün Tuning esas olarak yapılırfiberglas veya plastik ve üç bölümden oluşur: gizlenen iç çerçeve, örgü malzemesi ve dış ön panel. Ayrıca krom kaplamaları da ekleyebilirsiniz. Ön ızgara "Chevrolet Epica" (ayar versiyonu) aşağıdaki aşamalarda üretilir:

1) malzeme üzerinde döküm veya termal etki ile dış ve iç çerçevenin üretimi;

2) ayar ızgarası kesilir ve ızgaranın iç kısmına lehimlenir;

3) daha sonra üst parça oluşturulan parçaya sabitlenir, lehimlenebilir veya vidalarla sabitlenebilir;

4) Gerekirse, aracın renginde veya başka bir renkte boyandı.

Üretim parçalarının teknolojisi oldukça basittir ve birçok sürücü, yeni kombinasyonlarla birlikte kendi elleriyle kendileri yapar.

Dikey kapıların montajı

Dikey kapıların sırrı yokşık ve bireysel görünmek. Chevrolet Epica'da böyle bir değişiklik yapmak için standart kapı yerine özel kapı tenteleri satın almanız gerekiyor. Boşlukların ayarlanmasının biraz farklı olduğunu belirtmek gerekir.

Gözlük ayarlama

İfade için birçok sürücüBireysellik gözlüklerin ayarını yapar. Belli bir rengi renklendirmek, camı boyanmış cam boyalarla boyamak veya resim çekmek olabilir. Araba tamir ustaları Chevrolet Epica ayarını yaparken ek bir ayrıntı oluşturuyor: camdaki spoyler, aracın üst arkasındaki düzeneği arttırmak için tasarlanan makinenin bir detayı.

Boya ve airbrushing

Aracın harici ayarı tamamlanmadıbireysel resim veya çizim olmadan. Bunu yapmak için, yüksek kaliteli boya ve airbrushing uygulayabilecek profesyonellere dönmelisiniz.

Boyama ve airbrushing teknolojik süreci oldukça karmaşık ve çok işlem gerektirir:

• Doğrudan sürece devam etmeden önce hazırlık çalışmalarına değer. İlk olarak bilgisayarda modellenen bir desenin yanı sıra boya, malzeme seçimi de içerir.
• Bir sonraki aşama boyama için hazırlık. Bunu yapmak için, aracı tamamen sökmeniz gerekecek. Sökülebilen tüm parçaları sökün (ön çamurluklar, kapılar, bagaj kapağı).
• Boyanacak tüm yüzeyler çıplak metale zımparalanır.
• Sonraki, hazırlama adımıdır. Ayarlama için genellikle iki tip astar kullanılır: başlangıç ​​ve son işlem.
• Gerekli olduğu yerlerde ince bir tabaka uygulanır.
• Sonra, 12-16 saat süreyle 40-50 santigrat derecede bir sıcaklıkta kurutulması gereken ilk kat boya tabakasının uygulanması aşaması.
• İkinci kat boyacı, ilk uygulandıktan sonra 24 saat sonra uygulanır. Kurutma, yaklaşık 16-20 saat 30-40 derecede sürer.
• Bir sonraki aşama aerografi. Özel bir hava fırçası kullanarak, usta yavaşça bir çizim çizimi oluşturur.
• Son adım, cila sürmek ve arabayı parlatmaktır.
• Arabayı yap.

Böylece, "Chevrolet Epica" nın harici ayarı tam olarak kabul edilebilir. Bireysel boyama ve airbrushing, aracı benzersiz kılar.

Alternatif optikler

Diğer bir yaygın ayar yolu"Epic" alternatif farların ve fenerlerin kurulumudur. Sadece arabayı güzelleştirmeyecek, aynı zamanda ışık yeteneğini de geliştirecektir. Ön ayar lambaları, bu model için özel olarak tasarlanmış iki ana ışık türü olan Messeri-light tarafından üretilmektedir.

• İlk versiyon uzak / düşük huzme ve ayrı bir dönüş göstergesine geçiş yapabilen dahili lenslere sahiptir. Bu tip ABD'de talep var.
• İkinci seçenekte gündüz LED şeridi varnavigasyon lambaları, bir yön göstergesi LED ve yakın ve uzak ışık için iki ayrı lens. Avrupa ve BDT için daha yaygındır. Maliyeti yaklaşık 400 dolar.

Arka ışıklar, PROsport şirketi tarafından LED bazında üretilmektedir. Bu tür optiklerin ışığı, günün ve hava koşullarının her anında açıkça görülebilir. Tek bir lambanın fiyat politikası 300 $ 'dır.

Salonun ayarlanması

Chevrolet Epica salonunun ayarlanması, aracın iç kısmında veya tamamında bir değişiklik. Bu hem pratik taraftan hem de dekorasyon amacıyla yapılabilir.

Ana ayar türleri şunlardır:

• Koltukların sıkılması veya spor koltuklarla değiştirilmesi;
• bir akustik multimedya sisteminin kurulması;
• Bagaj bölümünün değiştirilmesi;
• gösterge paneli, tavan ve rafların daralması;
• iç aydınlatmanın değiştirilmesi;
• koruyucu kemerlerin montajı;
• emniyet kemerlerinin değiştirilmesi;
• yeni bir kontrol panelinin kurulması;
• kapı haritalarının tamamlanması;
• asılı gürültü ve titreşim yalıtımı.

Tabii ki, "Chevrolet Epica" nın böyle bir ayarıucuz bir zevk değil. Tamamlama ortalama maliyeti, her bir mal sahibi tarafından ödenemeyen yaklaşık 4000 dolar. İlginç bir gerçek şu ki ABD'de böyle bir ayarlama kitinin maliyeti 2000 dolardır.

Motor ayar

Chip Tuning "Chevrolet Epica" bir değişiklikmotorun gücünü ve dinamik özelliklerini geliştirmek için bilgisayarın yazılımı. Birçok uzman, bu yazılımları kendi ellerinizle gerçekleştirmemenizi tavsiye eder, çünkü ürün yazılımının kurulumu ve doğru ayarında birçok incelik vardır.

Motorun özelliklerini iyileştirmek için uzman, aracın yerleşik bilgisayarına özel bir kabloyla bağlanır. Ayar iki şekilde yapılabilir:

• İşletim sistemine ek kodlar ekleyerek değiştirin;
• ECU yazılımının "tuning" versiyonuna sahip yeni bir versiyon ile değiştirilmesi.

Her şey doğru şekilde yapılırsa, aracın tüketimi% 15 artacak, güç ise% 25-30 oranında artacaktır.

Fiziksel motor ayarlaması

Motor için "Chevrolet Epica" ayarlanıyor olabilirTemel güç ünitesinin bazı detaylarının değiştirilmesi ile gerçekleşir. Bu model için birkaç hafif motor parçası üreticisi vardır: GM, Vortex, Haul, Wag, Allint, Fenix, ATI ve AWD.

Motorun güç özelliklerini arttıran aşağıdaki detayları üretirler:

• giriş ve egzoz valfleri;
• silindir kafası tertibatları;
• Kam mili;
• triger kayışları ve kasnaklar;
• pistonlu bağlantı çubuğu sistemi;
• gevşek yapraklar ve çubuklar;
• soğutma sistemi seti;
• bujiler, yüksek voltajlı kablolar ve ateşleme dağıtıcıları.

Tam bir motor gücü seti kurarken 42 beygir gücü artar.

Yürüyen aksamın ayarlanması, süspansiyon ve direksiyon

"Chevrolet Epica", süspansiyon ve şasi ayarlamaAraba, neredeyse diğer modellerin ayarından farklı değil çünkü tasarım özellikleri benzer. Maksimum kontrol verimliliği, yol yüzeyi ve kontrol kuplajı elde etmek için standart parçalar aşağıdaki ile değiştirilmelidir:

• amortisörler ve yaylar "Atlar" veya BZR;
• süspansiyon stabilizatörleri ATM, VICI, ERT;
• Direksiyon uçları WER, Vortex, ATM;
• süspansiyon kolları ve bilyalı rulmanlar - DRV, ATM, Vortex, JP, Alpin;
• bir dizi poliüretan lastik blokları;
• boyutlarına ve arzularına göre diskler ve lastikler.

Tüm bunlar, yol yüzeyinde dinamikleri, aracın dengesini ve kontrol edilebilirliği ve güvenliği geliştirmeye yardımcı olacaktır.

Fren sisteminin ayarlanması

Chevrolet Epica fren sistemini ayarlarken, modifiye edilmiş ve yükseltilmiş versiyonlar için standart parçaların yerini almaya değer:

• fren hortumları ve tüpleri (ATM);
• park freni ve kabloları (Brembo);
• vakum amplifikatörü ve fren silindiri (ATM, Brembo);
• fren balataları ve diskleri (Brembo).

Bütün bu parçaları değiştirmek, araba azaltırmesafe% 12 dur. Bu nüans çok önemli kabul edilir, çünkü her şeyden önce güvenlik için cevap verir. Öte yandan sunulan detayların güvenilir ve dayanıklı olduğu kanıtlandı.

Kendi elleriyle ayar yapmak

Kendi elleriyle "Chevrolet Epica" ayar yapmaya değerYavaşça ve ulaşmak istediğiniz her şeyi hesaplayın. Vücudun modifikasyonundan motor ve şasi bileşenlerinin değiştirilmesine kadar birçok seçenek var.

Her şeyden önce, ızgara modernize edildiChevrolet Epica üzerinde radyatör. Bu parçanın ayarlanması yeterince kolaydır, çünkü örgü elemanının değiştirilmesi zaten bir revizyon olarak kabul edilebilir. Modernize edilmiş ızgara monte edildikten sonra, motorcular fiberglas ve araba kili derileri yaparlar. Kanatların genişletilmesi genellikle, köpük parçalarından yapılır, daha sonra boya parçalarına zarar vermeden araba parçalarından çıkartılması zordur.

Kendi elleriyle Ayarlama Salon "Chevrolet Epica"Koltuklardaki kapakların takılması ve gösterge panelinin farklı etiketlerle yapıştırılması ile son bulur. Ayrıca, yetenekli sürücüler standart kapı kartlarını deri kaplı ikamelarla değiştirir ve akustik hoparlörler için dahili tüneller içerir.

Kendi elleriyle "Epic" in en yaygın olarak ayarlanması, perdeli süspansiyon, çalışan dişli ve soğutma sistemidir. Bütün bunlar neredeyse herhangi bir sürücü tarafından bağımsız olarak yapılabilir.