Kaput üzerindeki hava girişi - etkili havalandırma ve soğutma sistemine kimin astarı kime

Yarış arabalarında, tüm aerodinamikVücut kitleri çok pratik bir öneme sahiptir. Modaya bir övgü ya da estetik etkiyi pekiştirme arzusu değil, belirli amaçlara hizmet ederler. Örneğin, bir ralli sırasında başlık üzerine takılı bir hava girişi, ek soğutma sağlayan gelişmiş bir modda çalışan bir motora soğuk hava akımını yönlendirir.

Otomobil yarışları sırasında, pencereleri açmasına izin verilmez,Çünkü aracın gövdesi iyi aerodinamik özelliklere sahip olmalıdır. Aynı zamanda, motor bölmesi sıcak ısıtma cihazları kadar iyidir, ısıyı yayır, iç kısmı ısıtır. Pilotun aşırı ısınmaması için, hava akışını başlığın üzerine getirerek hava akışını oluşturmaya ve hava yolunu düzgün bir şekilde dağıtarak havalandırılan bir alan yaratmaya çalışın.

Kendi elleriyle yapılan ya da bir mağazadan satın alınan bir astar

Kalbinde her araba sürücüsü olduğundanHer zaman bir sürücü, birçok kişi kendi elleriyle kaputun üzerinde dekoratif bir hava girişi yapmaya başladı, arabaya sportif bir tarz kazandırdı ve kalabalığın arasından sıyrıldı. Bunun için, bazıları film tabakasına bir montaj köpüğü uyguladı. Ondan ve dekoratif bir unsur oluşturdu.

Çok dikkatli, böylece köpük dokunmuyorboya kaplama, yayılmış filme uygulandı. Sertleştiğinde, bir bıçak aldılar ve bu kitleden, yarış arabasına monte edilen hava girişine benzer bir element yarattılar. Kapağın üzerinde bir fiberglas kumaş ile form yapıştırıldıktan sonra kurutuldu, kurutuldu, bir ızgarayla kaplanmış yarıklar kesildi ve doğru renkte boyanmıştır. Bir tespit malzemesi olarak perçin veya dolgu macunu kullanılır.

Bugün, köpük ile karıştırmak istemiyorsanızboyalar, hava girişini temsil eden hazır bir bindirme satın alabilirsiniz. Kapağın üzerinde, güvenilir bir şekilde kurulacak, böylece ilk rüzgar akışı kırılmayacaktır.

Daha iyi motor soğutma ve havalandırma için hava girişi

Başka bir sürücü kategorisi var.Dekoratif niteliklere çok az ilgi duyuyor, ancak pratikliğe odaklanıyor. Bunlar, güney enlemlerde yaşayan veya uzun süreli duraksız transferler yapanları içerir ve bu nedenle motorun soğutma kapasitesini arttırmak ve otomobilin iç kısmını havalandırmakla ilgilenir. Birçoğu - tüm esnafın ustaları, kolayca şemalar bulacaklar, böyle bir sistemin çalışmasını öğrenecekler ve kaput üzerinde mükemmel bir hava girişi yapacaklar.

Diğerleri özel olarak sipariş edecekoto tamir atölyesi, profesyonellerin sistemin tam bir hesaplamasını yapacaktır, hangi hava akışlarının motor bölmesinin yerine belirli bir kuvvetle yönlendirileceğine göre, yüksek motor yüklerindeki sıcaklık çok daha yüksektir. Ayrıca, uzmanlar akışları doğru yönde dağıtacak ve maksimum tasarım verimliliği sağlayacak. Gerekirse, bir tane değil, iki hava girişi kuracaklar, onlara mühendislik sistemleriyle yapılan havalandırma sistemlerine bağlanacaklar.