Fiat Punto yorum

Fiat Punto otomobilinin tarihi 1993 yılında başlıyoryıl ve bu gün devam ediyor. Bu modelin en son sürümü 2012 yılında piyasaya sürüldü. Daha kesin olmak gerekirse, şirket bu yıl güncellenmiş sürümünü gösterdi.

Araba "B" sınıfına ait veüç kapılı bir versiyonda ve beş kapılı bir versiyonda. Kapı sayısından bağımsız olarak, çok şık ve güzel. Aracın dışı en küçük ayrıntıya kadar düşünülür. Tüm elemanlar Fiat Punto'nun spor karakterini vurgular. görünümü incelemeleri çok yaygındır ve bunlar hemen her zaman olumludur - genç sürücülerden yanı sıra daha deneyimli insanlardan ikisi.

Şaşırtıcı bir şekilde, bu araba üç kapılı ve beş kapılı versiyonlarda aynı boyutlara sahiptir: genişliği 1690, uzunluğu 4065 ve yüksekliği 1500 mm'dir.

Otomobilin içi yüksekte tasarlandıFiat Punto'nun modeli gibi. İç tasarımının incelemeleri, otomobilin haysiyetini vurgular. Yani öyle: İçinde yeterli alan var, her şey güzel ve rahat. Dönüşlerde sürücü yeterince güvende hissediyor, koltuklar aşırı ithalat ve kabalık olmaksızın iyi ve güvenilir destek sağlıyor.

Aracın orta konsolu tanınabilir,buna göre gerekli olan her şeye sahiptir. Üç eşit bölüme ayrılmıştır. Üstte, iklim sisteminin saptırıcıları, bunların altında ses sistemi ve klima kontrol düğmeleri yer alıyor. Daha önce de belirtildiği gibi, tüm bunlar Fiat Punto için oldukça tanınabilir. Bu modelin çok sayıda hayranının geri bildirimi bu ifadeyi doğrulamaktadır.

Üreticiler iyi bir şekilde övünebilir,Geniş bir bagaj bölmesi ve sürücü için mükemmel koşullar. Uygun vites kolu, çok yer - daha fazla ihtiyacınız var? Bu modelin temel ekipmanı bile yüksek güvenlik seviyesine sahiptir. Bunlar yastıklar, perde hava yastıkları ve ESP. Dizler ve kenarlar için hava yastıkları ile daha pahalı komple setler eklenir. Araba çarpışma testleri için yaratılmış görünüyor. Ancak, şüphesiz, bunlar Fiat Punto için sadece ekstra puanlardır. Araba severlerin incelikleri, özellikle küçük araçlarda güvenliklerinin onlar için çok önemli olduğunu ifade ediyor.

Fiat Punto'nun kapağının altında bir 1.4 litrelikAlfa Romeo MiTo'nun sahiplerine aşina olabilecek bir motor. Temel yaklaşık aynıdır, sadece performans ve güç farklıdır. 135 "atlar" ın gücü - ilk bakışta bu sınıftaki arabalar için bu kadar değil. Ama eğer 1155 kg'ın 206 Nm olduğunu düşünürseniz, o zaman durumun anlaşılmasını sağlar: her şey çok iyi. Fiat Grande Punto'nun yaratıcılarından gurur duyulacak bir şey var. Aracın bu bileşeninin yorumları çok iyi.

Genel olarak, yukarıda da belirtildiği gibi, arabahayal kırıklığına uğratmadı ve herhangi bir özel etki yapmadı. Her şey olması gerektiği gibi, ama artık değil. Otomobil üreticileri üç farklı komple set sunuyor. Minimum konfigürasyonun hatchback'i 550 bin ruble. Bu seçenek Kolay olarak adlandırılır. 77 beygir gücünde bir motora sahip olan manuel şanzıman bulunuyor. Salon adı verilen kit 30 bin daha pahalıdır ve bir robotik iletime sahiptir. 670 bin ruble için 155 beygir gücünde bir motora ve manuel şanzımana sahip bir araba alacaksınız. Deri salonlarının hayranları 40 bin ruble daha çıkarmalı. İklim kontrolünün varlığı alıcıya 15 bin rubleye mal olacak.

Üç ile Fiat Punto'nun maksimum konfigürasyonuKapılar 680 bin dolara mal olacak. Bu, otomobilin ABS, ESP, ön yolcular için hava yastıkları, klima ve diğer olanaklarla donatılacağı gerçeğidir.

Fiat Punto hakkında çok fazla sözler söylendi. Yorumlar, otomotiv teknolojisine adanmış çeşitli web sitelerinde ve forumlarda okuyabilirsiniz, bunu tam olarak yansıtır.