Oto kozmetik harikası: parlatma aşındırıcı

Görünüşe göre, son zamanlarda yeni bir marka getirdinizParıltısını gıcırtılı bir garaja özel bir neşe veren araba. Ve zaten küçük çizikler ve cilalı boya ve vernik kaplamasının farkına varıyorsunuz. Eski ışıltısından hiçbir iz yok. Ne yazık ki, modası geçme yeteneği kesinlikle tüm ürünlere özgüdür ve otomobiller istisna değildir. Ama sadık demir atına ikinci bir hayat vermek için harika bir yol var. Bir mucize denir - aşındırıcı parlatma.

Parlatma türleri

Aracın vücut bakımı için farklı işlemler oluşur. Bir tanesi parlatıyor. İki tip olabilir:

• koruma;
• yedek.

Uzmanlar bir tane daha çeşitlilik (karmaşık bir) diyorlar, ama aslında bu 2 türü de içeriyor.

Koruyucu parlatma ile uygulanırönleyici amaçlar. Sıradan yağmur damlaları, yağ lekeleri, kir ve toz ile kalan su lekelerini çıkarmak için kullanılır. Bu prosedür yılda en az 2 kez yapılmalıdır.

Parlatma aşındırıcı (aynı zamanda bir redüktif) -süreç daha karmaşıktır. Aracın gövdesinde çizik, cips ve boya soluklaştığı ve ön görülebilir görünümünü yitirdiği durumlarda bu uygulama geçerlidir. Bu prosedürün özü, çiziklerden ve çatlaklardan en çok etkilenen ince bir lake tabakasının çıkarılmasıdır. Araçlardaki boyaların yeterli kalınlığı vardır, bu yüzden arabanın birkaç kez parlatılmasına izin verilir.

Aşındırıcı parlatma araçları

Kurtarma işlemlerini gerçekleştirmek için ihtiyacınız olacak:

• Parlatma makinesi. Ortalama bir dönme hızının kullanılması arzu edilir, daha sonra yüzey aşırı ısınmaz.
• Taşlama diskleri Çizik çiziyorlar.
• Parlatma tekerlekleri. Farklı sertlik dereceleri vardır.
• Parlatma için aşındırıcı macun.

Son çaremi daha çok söylemek istiyorum.

Tüm parlatma macunları, uygulandıkları amaca bağlı olarak, 3 tipe ayrılır:

1. Büyük aşındırıcı ürünler. Emaye lekelerini, çatlakları ve çizikleri çıkarmak için kullanılır.
2. İnce aşındırıcı. Arabaya otomatik parlaklık vermek için kullanılır.
3. Aşındırmayan. LCP için koruma görevi görürler.

Parlatma aşındırıcısı: sürecin özellikleri

Parlatmaya başlamadan önce, makineyi düzgün bir şekilde yıkamanız gerekir. Yıkandıktan sonra yüzey yağdan arındırılır. Bunun için hem özel araçlar hem de geleneksel (dizel yakıt, beyaz ruh) kullanılır.

Parlatma aşındırıcı birkaç aşamaları içerir:

• İlk önce vücut kaba bir aşındırıcı macun ve sert bir parlatma tekerleği ile tedavi edilir.
• Daha sonra küçük bir alet ve yumuşak bir daire kullanılır.
• Bundan sonra makine iyi yıkanmış.
• Son dokunuş, kısaltılmamış bir macunla yapılan işlemdir.

Güneşli veya soğuk havalarda parlamayı reddetmenin arzu edildiği unutulmamalıdır. Prosedürü açık havada değil, garajda yapmak en iyisidir.

Tanınmayan arabaya dönüşebiliraşındırıcı parlatma. Daha önce karşılaşmış olanların geri bildirimleri, etkinliğini göstermektedir. Ama birçoğu tek dezavantajı not eder - çok fazla vernik çıkarır, bu yüzden sadece gerekirse yapın. Özellikle Japon otomobilleri için prosedür tehlikeli, çünkü çok ince bir boya ve vernik kaplaması var. Ancak çizikler ciddi olduğunda, aşındırıcı olmayan bir işlem yapamazsınız.