Bir bisikletin disk frenlerini ayarlama: sürecin özellikleri

Bisiklet çok yararlı ve ilginçulaşım şekli. Bununla birlikte, düzgün bir şekilde hizmet etmelidir, aksi halde yaralanma önlenemez. Frenler bir bisikletin en önemli parçalarından biridir. Farklı olabilirler, ama kesinlikle her şey hatasız çalışmalıdır. Sağlığınız buna ve bazen de hayata bağlıdır. Disk frenlerini bisikletin üzerine ayarlamak zor bir süreç değildir. Ama her şeyi olabildiğince doğru bir şekilde yapmalısınız.

Disk sisteminin olduğu unutulmamalıdır.mekanik ve hidrolik. Bu iki fren tipini ayarlama prensibi benzerdir, fakat küçük nüanslar vardır. Yani, ayar tuşları ile yapılır. Süreçte, sistemin bu bölümleri yer alır: tekerleğin, kaliper ve diskin kendisini durdurmasını sağlayan pedler.

Bisikletteki disk frenlerini ayarlamaöyle yapıldı. Öncelikle sistemi incelemeniz ve neden verimsiz çalıştığını öğrenmeniz gerekiyor. Gerekirse, yeni parçalar satın almanız veya frenleri tamamen değiştirmeniz gerekir. Tekerlek çıkarılmışsa, aksı sıkarken, tekrar takmanız gerekir. Kaliper özel bir adaptöre monte edilmiştir. Cıvataları çok sıkmayın. Gerçek şu ki, pergelin rotora göre ayarlanması gerekiyor. Düz bir şekilde durmalı, böylece pedler diskin üzerinde tüm alanla ve bir açıyla değil.

Ardından, bisikletteki disk frenleri ayarlanıyorbasitçe yapılır. Tekerlek, çatalda düz bir şekilde dik duracak şekilde düzlenmiştir. Aksi takdirde, sürüş sırasında pedlere karşı sürtünmesini duyarsınız. Ara ayar sırasında, pergel "yüzdürmelidir". Şimdi iç ayakkabına dikkat et. Mümkün olduğu kadar doğru durmalı, yani boşluğu rotor ile çakışır.

Şimdi disk frenlerini bisiklete yerleştirmekdisklerin rotora göre konumunu kontrol etmeyi içerir. Bunu yapmak için, pedleri onarmanız ve tekerleği kaydırmanız gerekir. Bu parçalar arasındaki boşluk aynı olmalıdır. Bu aşamada, ayakkabının tam konumu ayarlanır.

Şimdi, disk frenlerini ayarlamak içinBisiklet bir ip ve bir sap kullanılarak tutulur. Yani, gidona monte edilmiş kola basmaya çalışmak gereklidir. Aynı zamanda, rotor hafifçe iç ayakkabına doğru hareket eder ve sıkıştırma parçası diski sıkıştırmalıdır. Zorluklar varsa, pergel, sıkıştırma cıvatalarının yardımıyla ayarlanmalıdır. Her şey yolundaysa, fren kablosu tutamağa takılabilir.

Şimdi bisiklete binmeyi dene. Eğer altlık yastıkları gereksiz ise, o zaman sapın üzerindeki ayarı biraz döndürmeniz gerekir. Bir bisikletin disk frenlerini bu şekilde ayarlamak her ne kadar bu iş parçasına zarar verebilir. Kablonun kendisindeki kabloyu bükmek daha iyidir. Rotor mümkün olan tüm yollarla ayarlandıktan sonra bile ovulursa, o zaman eğri olup olmadığına bakın. Bu durumda, onu vurup hizalamanız gerekir. Prensip olarak, belirtilen prosedürün üretilmesi çok zor değildir, ancak bunu daha önce yapmadıysanız, daha sonra baştan sona tüm prosedürü göstermek için frenleri nasıl kuracağını bilen tanıdıklarınızdan birisine sorun.