Fırçasız motor - avantajları ve uygulamaları

Fırçasız motor oldukça yüksek verimliliğe sahiptir - yaklaşık% 93. Daha fazla güç geliştirebilir. Ana avantajı, güvenilirliği hemen arttıran bir fırça tertibatının olmamasıdır.

Bu durumda, cihazın ömrü sadeceyataklarının ömründen. Toplayıcı motorlara göre çok daha az gürültülüdür. Özellikleri nedeniyle geniş bir uygulama bulmuşlardır. Örneğin, yağ ve gaz endüstrisindeki kesme vanalarının bir parçasıdırlar, çünkü bunlar fırça tertibatlarına sahip değildir, dolayısıyla kıvılcım oluşmaz. Otomotiv sektöründe cam silecekleri, pencere regülatörleri için motor olarak kullanılmaktadır. Onlar da tıbbi ekipman, robotik kullanılır.

Bunun özü fırçasızdırMotor, bir endüktöre sahip bir DC makinedir - bir rotor ve stator üzerinde yapılmış bir armatür sarımı. Eksik fırça tertibatının işlevi, armatür sargılarını besleyen ve bunları rotorun konumuna göre değiştiren yarı iletken anahtar tarafından gerçekleştirilir. En yaygın seçenek üç fazlı stator sargısına sahip fırçasız bir motordur.

Rotor için çeşitli seçenekler temsil edebilirÜzerinde mıknatısların bulunduğu yere bağlı olan tasarım. İki manyetik akışın etkileşimi sonucunda, statordan ve rotordan bir tork ortaya çıkar. Rotor konum sensörleri yardımıyla, iki akış arasındaki açı daima maksimum tork oluşturacak şekilde 90 ° aralığında tutulur. Stator sargıları herhangi bir yarı iletken dönüştürücüden beslenebilir.

Kendinden yapılı fırçasız motorların imalatı

Bu cihazlar çok çekiciuçak modelleyicileri, birkaç saniye içinde azami hız kazanıyorlar. Ticari olarak temin edilebilen fırçasız modellerin çok pahalı olması nedeniyle, kendi elleriyle fırçasız bir motor yapmaya çalışıyorlar. Vücut, kural olarak, duralumin'den zemindir. Mıknatıslar eski CD sürücülerden alınır.

Bu motorların rotoru iki ila sekiz arasındadır.kutup çiftleri. Stator, bir gövdeden ve ayrıca bir çekirdekten oluşur; bu, elektrik çeliğinden ve çekirdeğin çevresi boyunca özel oluklara uyan bir bakır sargısından oluşur. Sarımların sayısı, motorun faz sayısına karşılık gelir ve bunlar tek fazlı, iki, üç fazlı veya daha fazla olabilir. Sargılar arasında geçiş, elektronik devrelerle yapılır. Tüm cihazın montajı aşağıdaki sırayla yapılır:

- mıknatıslar doğru sırada kurulur;

- diş şaft üzerinde kesilir;

- Ağırlığı ve soğutmayı kolaylaştırmak için daha fazla delik delinir;

- Bakır telli stator sargısı gerçekleştirilir;

- Bağlayıcıları lehimleyin;

- rulmanlar yüklü;

- Halkalar takılı.

Daha fazla montajlı fırçasız motorGüç kaynağına bağlanır ve çalışabilirliği kontrol edilir. Eğer her şey normal çalışıyorsa, uçak modeline yükleyebilirsiniz. Böylece, kendinden yapılma fırçasız bir motor yaratılması oldukça olasıdır.