РХХ: nedir, ana arızalar, çalışma prensibi

Bu yazıda, PXX'in bu olduğu düşünülecektir.Bu, çalışma prensibi, temel parametreler. Ayrıca, boşta çalışan hız regülatörünün VAZ araçlarında değiştirilmesi gerektiğinde de söylenecektir. Modern bir arabanın çok sayıda sensör ve aktüatörle doldurulduğunu biliyorsunuz. Bu rölanti hız regülatörünü içerir. Bununla motor devri korunur. PXX başarısız olduğunda, motor arızayı başlatır, krank milinin dengesiz dönüşü gibi belirtiler sürekli olarak atlar. Bazı durumlarda, motorun durması ve başlatmaması mümkündür.

Rölanti hız regülatörü nedir?

Başlamak için iç ve dış düşünmek gereklidirRXX görünümünü. Bu makaleden öğreneceğiniz şey nedir? Gaz kelebeğinin yanına, yardımıyla, krank milinin hızını 700 ila 900 rpm seviyesinde korur. Bu, gaz kelebeği düzeneğine hava beslemesinin ayarlanmasıyla yapılır. Dışarıda, rölanti regülatörü, içinde küçük step motorları (veya bir solenoid) bulunan küçük bir plastik kutuya benziyor. Ancak bazı modellerde metalden yapılmış bir silindir şekli vardır. Bir step motor veya solenoid, hava kaynağını açan ve kapatan bir metal çubuğu tahrik eder.

XX'de motor çalışması

Motorun en düşük seviyede çalışmasıdöner - bu onun için çok zor bir rejimdir. Hava ile yakıtın yanma odasına çok yavaş bir şekilde beslendiği gerçeği ile başlar, bu nedenle karışımın oluşumu etkisizdir. Ayrıca, motorun emme manifoldunda çok az basınç olduğu dikkate alınmalıdır, bu nedenle egzoz gazlarını yanma odasına geri almak mümkündür. Bu nedenle, verimde bir azalma, egzozun toksisitesinde bir artış, silindir-piston grubunun elemanlarının aşırı aşınması olduğu sonucuna varabiliriz. Cihazın çok yüksek bir fiyatının olmadığı dikkati çekiyor. Rölanti hız regülatörü yaklaşık 400-500 ruble arasında bir maliyete sahiptir.

Yüksüz düzenleme

Karbüratör motorlarını hatırlarsanız, devirlerrölanti devrinde motor özel vidalarla ayarlandı. Ayarlama sırasında, egzoz gazlarındaki oksijen içeriğinin, krank mili hızının kontrol edilmesi gerekliydi. Prosedürün kendisi çok zahmetli ve bunu yürütmek için nitelikli bir uzmana ihtiyaç duyuyor. Zorunlu yakıt enjeksiyonu ilk sistemleri ortaya çıktığında, prosedür çok daha kolaydı.

Aslında, РХХ, nedir, ne olduğuMakale, bir yönetici değil, bir sensördür. Motorun çalışmasıyla ilgili tüm verileri gerçek zamanlı olarak toplayan elektronik kontrol ünitesine bağlanır. Alınan verilere dayanarak, bilgisayar içten yanmalı motorun en önemli parametrelerini kontrol eder. Rölanti hız regülatörünün tasarımının orijinal olduğuna, dizel motorlarda olduğu gibi tamamen farklı bir ayar şemasının kullanıldığına dikkat çeker.

РХХ nasıl çalışır?

Yani, bunun için gerekli olduğu, yukarıda kabul edildiRölanti hız regülatörü. Açıklanan her şey, ancak hava, gaz kelebeğini geçerek rölanti devrinde sağlandığında gerçekleştirilebilir. Bu bir baypas kanalı yardımı ile gerçekleşir. Bu kanalın ne kadar açık olduğuna bağlı olarak hava kaynağı değişir. Lambanın "çek motoru" rölanti rölesinin arızalarında çoğu durumda yanmadığını dikkate alınız. Ve regülatörün bir sensör olmadığını unutmayın. РХХ bir şey ölçmediğinden yönetici bir mekanizmadır.

Baypas PXX kullanılıyorsa,tek dezavantaj - her zaman krank mili dönüşlerini stabilize etmeye çalışır. Bununla birlikte, hareket sırasında bunun gerekmesi pratik olarak ortadan kalkar, çünkü devrelerin sadece anahtarlama hızları veya frenleme sırasında dengelenmesi gereklidir.

Düzenleyiciler nelerdir

Birkaç çeşit regülatör varBoşta. Belki de en basitleri solenoidlere dayanmaktadır. Bir voltaj uygulandığında, bir metal çekirdek çekilir. Bu nedenle baypas kanalı, hava tedarikini azaltarak kapanmaya başlar. Ve tam tersi. Ama küçük bir dezavantaj var. Bu tip regülatörler sadece iki konuma sahiptir - açık ve kapalı kanal. Çok ince ayar yapmak için, solenoide voltaj uygulamak sıklıkla gereklidir. PXX'yi kontrol etmeden önce, kontağın açık olduğundan emin olun.

İkinci tip döner regülatördür. Eylem ilkesi bir öncekine neredeyse benzer. Tek fark, bypass kanalının açılmasını ve kapanmasını sağlayan rotorun varlığıdır. Ancak en yaygın olanı, 4 sargı ve bir halka şeklinde bir mıknatıstan oluşan kademeli regülatör rölantisidir. Sargıların her birine elektronik kontrol ünitesinden gerilim verilir. Sonuç olarak, baypas kanalını açan veya kapatan rotor döner. Farklı RXX modelleri arasında farklılıklar vardır. Nedir, öğrenebilirsin.

Rölanti hız regülatörünün temel arızası

Eğer bir işi teşhis etmeye çalışıyorsanızMotorun kendisi ve rölanti hız regülatörünün arızalandığını düşündüğünüzde, arızaların ana belirtilerini bilmelisiniz. Ve ilk şey, dönüşlerin boşta durması. Ayrıca gaz deşarjı sırasında sözde bir kayma söz konusudur - dönüşler aynı değerde belirli bir süre için geciktirilir. Motorun hız maceraları sırasında durması da mümkündür.

Örneğin, güçlü tüketicileri açtığınızdaIşık farları, klima, akustik, motor devrinde bir azalma var. Motorun çalışmaya başlaması mümkün olmayabilir. VKhK RXH ayarlarının gerekli olmadığını belirtmek gerekir. Arıza durumunda, tam bir değişim gereklidir. Bu kuralın tek istisnası, bypass kanalının tıkanmasıdır. Bu nedenle, bir PXX yerine koymadan önce bu kanalı temizleyin.