Toyota Keyguer: Japon crossover spesifikasyonları

"Toyota Kluger" bir SUV2000 yılından beri yayınlanmaktadır. Bu geçişin Highlander modeli ile bir çok benzerliği var ve bu şaşırtıcı değil. Aslında bir farkları var. Bir model (Highlander) ihraç ediliyor, diğeri ise Japonya'daki yerel otomotiv pazarında satılıyor.

Kısaca model hakkında

"Toyota Kluger" bir SUV aracıdır, orta boy bir geçittir. Bu model, RAV4 ve 4Runner gibi otomobiller arasında bir ara yer kaplar.

2000 ile 2003 arasında bu makinesadece 5 koltuklu bir versiyonda üretildi, ancak sonra modernize karar verildi. Ve sonra Japon sürücüler 7 koltuklu seçenekler haline geldi.

İlginçtir, crossovers, altındaHem ön hem de dört tekerden çekişli olarak üretilen 2,4 ve 3 litrelik motorlar kuruldu. Ve tüm off-road araçları 4 ileri "otomatik" Süper ECT ile donatılmıştı. Bu iyidir çünkü hızların manuel olarak değiştirilmesi için bir mekanizmaya sahiptir. Bu arada, 2003'ten sonra üretilen modeller için, kaputun altında 3 litrelik bir motor ise, 5 vitesli "otomatik" teklif etti.

Birinci nesil

Daha fazla ayrıntıda, üretimin ilk yıllarından Toyota Kluger'ın modelini anlatmak faydalı olacaktır. XU20 adı altında biliniyorlardı. İlk otomobiller 2.4 litrelik 160 beygir gücündeki bir motordu.

Makinenin uzunluğu 4685 mm, genişlik - 1825 mmmm ve yükseklik - 1720 mm. Dingil mesafesi etkileyici - 2715 mm. Yerden yükseklik 18 santimetredir. Çok fazla değil, ama pürüzsüz Japon yolları için bu ideal bir göstergedir.

Model sadece şık görünmekle kalmaz, aynı zamanda çok pratiktir. Gövde, örneğin, 1000 litreden fazla kargo taşıyabilir. Ve arka koltukları katlarsanız, ses 2305 litreye çıkar.

Standart olarak, Toyota'nın ilk modelleriKluger "16 çaplı disklerle donatılmıştı. Ve lastiklerin boyutu 215/70. Bu yükseklik ve yolun maksimum stabilitesini, manevra kabiliyetini ve crossover güvenliğini sağlayabilen profilin genişliğidir.

Teknik özellikler

2000'den 2007'ye kadarüç farklı motorla donatılmıştır. En güçlüsü 230 beygir gücünde bir motora sahip Toyota Kluger oldu. Bu birimin hacmi 3,3 litredir. 220 litre bir motor da vardı. a. Hacmi 3 litredir. En zayıf versiyonu 160 litredir. ile, hakkında yukarıda konuşulduğu hakkında.

2007'den beri daha güçlü modeller üretmeye başladık. Başka, çok daha güçlü bir motor vardı. "Toyota Kluger", 273 beygirlik V şekilli 3,5 litrelik bir motor satın aldı.

Ve bir melez model vardı. Potansiyel alıcıların dikkatini çekmiştir. THS II hibrid enerji santrali gövdenin önüne yerleştirildi. 3.3 litrelik 211 beygir gücündeki bir motor ve yüksek hızlı bir elektrik motorundan oluşur. 167 litre kapasite üretiyor. a. Ayrıca, arkasında 68 litrelik bir elektrik motoru da bulunmaktadır. a. Bu santral ile ilgili en hoş şey tüketimidir. 10/15 modundaki bu araba sadece 5,6 litre yakıt tüketiyordu.

Paketten ne haber? Şirketin uzmanları muhtemelen gerekli olabilecek araba tüm donattık. ABS, hava yastığı, Hidrolik Direksiyon, CH, CD-çalar, alaşım jantlar, ışık ve yağmur sensörleri, yol bilgisayarı, ayarlanabilir direksiyon, ısıtma ve pencere, park sensörleri, klima ve sis ışıkları ile elektrikle çalışan aynalar - Bunların hepsi modeli "Kluger övünebilir ". bu arabalar neden bu kadar popüler şaşmamalı.

maliyeti

Toyota Keyguard hakkında konuşurken bu konuya değinilecek son konu.

2001 yılında yayınlanan modelin fiyatı yaklaşık 500-600 bin ruble olacak. Bu para için iyi durumda bir araba, bir 160 beygir gücü motoru ve otomatik şanzıman satın alabilirsiniz.

2006 yılında piyasaya sürülen model için, yaklaşık 800 bin ruble vermeniz gerekecek.İyi bir durumda ve maksimum konfigürasyonda bir araba istiyorsanız.

Ve 2007/08 sürümünün otomobilleri yönetecekyaklaşık 900.000 rbl'de. Bu oldukça uygun bir fiyattır. Rusya'da sol dümenli (Highlander) versiyonların satılmasına rağmen, birçok kişi Japon modelini almaya karar veriyor.