/ / VAZ-2110: voltaj regülatörü: çalışma prensibi, cihaz, devre ve değiştirme

VAZ-2110: voltaj regülatörü: çalışma prensibi, cihaz, devre ve değiştirme

Elektrik voltajının büyüklüğü,Bir otomobil üreticisi tarafından üretilen, sabit değildir ve krank mili devir sayısına bağlıdır. Bunu dengelemek için özel bir regülatör tasarlanmıştır. Bu konuda, bu makalede VAZ-2110 arabanın örneğinde konuşacağız.

Gerilim regülatörü ne için gereklidir?

Regülatördeki voltajın korunmasına hizmet eder.Makine şaftının, yükün ve ayrıca hava sıcaklığının dönüş hızından bağımsız olarak, belirtilen limitler dahilinde makine ağı. Ayrıca, araç aküsünün sabit bir şekilde şarj edilmesini sağlar.

Bağlantı şeması ve çalışma prensibi

Çoğu otomobildeki voltaj regülatörü, aşağıdaki şemaya göre yerleşik ağa bağlanır.

VAZ 2110 voltaj regülatörü

Voltaj regülatörü (LV) çalışma prensibiröle ile aynı. Diğer bir deyişle, elektrik devresini açar ve kapatır. Bu yüzden cihaz aynı zamanda bir röle regülatörü olarak adlandırılır. Ayarlanan voltaj değeri jeneratörden değiştirildiğinde çalışır.

İlk regülatörler elektromanyetiktitasarımı. Bunlar en gerçek rölelerdi. Modern cihazlar yarı iletkenler bazında yapılır. Küçük boyutlarda farklılık gösterirler, ayrıca çok daha hassas ve verimli çalışırlar. Bazıları, sürücünün performanslarını izlemesine izin veren özel alarmlarla bile donatıldı.

Voltaj regülatörü VAZ-2110

RN "onlar" da yarı iletken bir yapıya sahiptir. Gerekli voltajı doğrudan cihazın çıkışında tutmanızı sağlayan jeneratöre entegre edilmiştir.

Stok regülatörü "onlar", 1702.3702 katalog numarası altında yayınlanmaktadır. Ayrıca tüm modeller "Samar" jeneratörlerinde de kullanılabilir.

VAZ-2110 regülatörünün yeni versiyonlarındavoltaj 1702.3702-01 olarak etiketlenebilir. Bu, çıkıştaki güç kaybını önemli ölçüde azaltmaya olanak tanıyan MOSFET teknolojisi kullanılarak üretilen yeni bir röleler kuşağıdır. Ayrıca, bu cihazlar aşırı ısınmaya karşı daha güvenilir ve dayanıklıdır.

Üç seviyeli voltaj regülatörü VAZ 2110

VAZ-2110 LV teknik özellikleri

VAZ-2110 jeneratörünün röle voltaj regülatörü aşağıdaki özelliklere sahiptir.

Sıcaklıkta akü ile kontrol voltajı 25yaklaşıkC ve 3A, V'ye kadar yükleme

14.4 ± 2

Sıcaklıkta akü ile kontrol voltajı 25yaklaşık3 A'dan fazla B ile ve yük

14,4 ± 0,15

Çalışma sıcaklığı aralığı, yaklaşıkC

-45 ... + 100

Çıkış devresinin akımının maksimum değeri: standart / üretici ile anlaşmaya varıldı, A

5/8

Yüksek voltaja izin verilebilir uzun süreli maruz kalma, V

18

5 dakikaya kadar yüksek voltaja izin verilen maruz kalma, V

25

AG belirtileri

VAZ-2110 araçlarında, voltaj regülatörü çok nadiren kırılır, ancak bu meydana gelirse, arızasının belirtileri şunlar olabilir:

  • Kontrol paneli ışığının yanması.
  • Bataryanın şarj voltajını aşma.
  • Yetersiz akü voltajı.

Voltaj regülatörü VAZ-2110 başarısız olursaGösterge tablosunun güç kaynağı devresinin emniyetinden sorumlu sigortaların atılması mümkündür. Kontak açıldığında arka lambalar yanmazsa, PH'ın bundan suçlu olması ihtimali vardır.

Aynı şey kabul edilebilir ve pil şarj seviyesini gösteren voltmetrenin işaretçisi, normal konumundan sapar, yani daha büyük veya daha az voltaj gösterir.

Jeneratör VAZ 2110 röle voltaj regülatörü
Bu belirti en sık ortaya çıktığındaVAZ-2110 jeneratörünün röle voltaj regülatörü bozulur. Ve eğer ikinci durumda sadece akünün boşalmasına sebep olabilirse, o zaman ilk önce elektrolitin kaynaması ve akü plakalarının tahrip edilmesiyle tehdit eder.

Kaldırmadan VAZ-2110 üzerinde LV nasıl kontrol edilir

Listelenen özelliklerden en az birini keşfeden,VAZ-2110 voltaj regülatörünüzü kontrol etmek için tembel olmayın. Bu prosedür 10 dakikadan fazla sürmez. Bunu yapmak için, modunda bulunan bir voltmetre veya multimetrenin yanı sıra bir asistana ihtiyacınız vardır. Doğrulama sırası şöyledir:

  1. Makinenin motorunu çalıştırıyoruz ve çalışma sıcaklığına kadar ısıtıyoruz.
  2. motoru kapatmadan olmadan, bir terminal «B +» jeneratöre voltmetre kurşun ve ikinci takmak - cihazın "ağırlık" olarak ayarlayın.
  3. Asistandan kısa farları yakmasını ve devir sayısını 2000-2500 bin rpm'de tutarak gaz pedalına basmasını rica ediyoruz.
  4. Voltajı cihazla ölçüyoruz.

VAZ-2110 voltaj regülatörü 13.2-14.7 V vermelidir. Bu normdur. Voltmetrenin göstergeleri verilenlerden farklı ise, teşhis önlemlerine devam edilmelidir.

Jeneratör VAZ 2110 voltaj regülatörü

Kaldırılmış voltaj regülatörünü kontrol etme

LV'nin, jeneratörün kendisi dışında olduğundan emin olmak için, ayrı olarak kontrol edilmelidir. Bunu yapmak için ana üniteden ayrılmalıdır. Prosedür aşağıdaki gibidir:

  1. Negatif terminali bataryadan çıkarırız.
  2. LV'yi jeneratöre sabitleme yerini buluruz. Bağlantının 2 vidasını sökün.
  3. Sarı kabloyu regülatörden jeneratöre ayırın.
  4. LV'yi ortadan kaldırıyoruz.

Cihazın teşhis edilmesi için çıkış voltajını ayarlayabilen bir güç kaynağı, bir ayna ve bir çift tel ile bir ampul (12 V) gerekir. Doğrulama algoritması aşağıdaki gibidir:

  1. Lamba ve kablolardan "kontrol" toplayıp regülatör fırçalarına bağlarız.
  2. Güç kaynağındaki voltajı 12 V düzeyinde ayarladık.
  3. Regülatörün "D +" sonucuna, güç kaynağı ünitesinden "artı" ve "kitle" - "eksi" ye getiriyoruz.
  4. Lambaya bakıyoruz: yanmalı.
  5. Güç kaynağındaki voltajı 15-16 V'ye yükseltin. Regülatör iyi durumda ise, lamba sönmelidir. Bu olmazsa, LV değiştirilmelidir.

Voltaj regülatörü VAZ 2110 röle

AG'nin değiştirilmesi

Voltaj regülatörünü özel bir yöntemle değiştirme işlemikarmaşıklık farklı değildir. Tek yapmanız gereken yeni bir cihaz almak, yukarıda tarif edilen şekilde kontrol etmek ve iki vidayla vidalamak için jeneratöre monte etmektir. Ve sarı kabloyu bağlamayı unutma!

Üç seviyeli voltaj regülatörü VAZ-2110

Ve şimdi biraz geri döneceğiz. AG'nin arızasını keşfettikten ve değiştirmeye karar verdikten sonra, stok cihazını satın almak için acele etmeyin. İyi bir alternatifi var - üç seviyeli bir kontrolör. Her zamankilerden nasıl farklıdır? Hava sıcaklığına bağlı olarak çıkıştaki voltajı ayarlamanıza, böylece batarya üzerindeki yükü optimize etmenize olanak tanır.

Anahtarlama modları, aşağıdaki aralıklardaki açma / kapama düğmesi tarafından gerçekleştirilir:

  • 13.6 V (minimum) - + 20'nin üzerindeki sıcaklıklarda çalışma içinyaklaşık° C;
  • 14,2 V (normal) - 0yaklaşık+ Ila +20yaklaşık° C;
  • 14,7 V (maksimum) - 0'ın altındaki sıcaklıklarda çalışma içinyaklaşıkS.

Üç seviyeli voltaj regülatörü VAZ-2110iki bölümden oluşur: AG'nin kendisi ve fırça tutucu. İkincisi doğrudan jeneratöre monte edilir ve bir tel yardımıyla birinciye bağlanır. Bir tumbler ile donatılmış regülatör, motor bölmesindeki aracın gövdesine uygun bir yerde tutturulmuştur. LV'yi kitte bulunan talimatları kullanarak bağımsız olarak kurabilirsiniz.

Devamını oku: