Oksijen sensörü nedir (lambda probu) ve neden gereklidir?

Yakıtın haznede tamamen yanması içinMotor, hava oranının benzine oranının tam bir oranına ihtiyacınız var. Bu dozaj sayesinde, makine en az zararlı gazları serbest bırakır. Bu sadece çevre için değil, motorun kendisi için de yararlıdır. Ve bu oran her zaman doğruydu ve eğer gerekliyse, sürücü aracın teşhis / onarımını gerçekleştirdi, özel bir oksijen sensörü var (lambda probu - ikinci adı). Bugün bunun hakkında konuşacağız.

Çalışma prensibi

Elektronik kontrol ünitesini kullanmaMotor sistemi yanma odasındaki yakıtın istenen dozajı belirler (her araç ile tamamlanmıştır). Lambda sensörü, sırayla, elektronik ünite silindirlerde ateşleme için hazırlanan benzin belirli bir miktarda üretir vasıtasıyla geri besleme bir türüdür. dozaj doğruluğu tüketilen yakıt miktarına bağlıdır. bu oran izin verilen bir limiti aştığında, bu oda içinde yakılan yakıt değildir ve yakıt belli bir yüzdesi, sadece sürücü (ekonomik açıdan itibaren) sadece zarar, borunun içine doğru geçmesi gerektiği anlamına gelir, ama aynı zamanda doğası.

Aynı zamanda tüm modern olarak dikkat etmek de önemlidirMakinelerin markaları özel katalitik konvertörlere sahiptir. Bunlarda, egzoz gazları birkaç filtrasyon aşamasından geçer, daha sonra otomotiv katalizörüne girerler ve susturucudan dışarı çıkarlar. Bu, aracın doğaya daha az zarar vermesine izin verir, bu nedenle yabancı üreticiler arabalarını zorunlu olarak bu cihazla yönetir.

Oksijen sensörü (lambda sensörü) ve onun arıza

Bazen sürücüler bir arıza sorunuyla karşı karşıyaBu cihaz, ancak her biri zaman içinde duruma tepki vermiyor. Şişirilmiş bir yakıt tüketimine dikkat ederseniz ve aracınız sadece Euro-1 emisyon standardını karşıladıysa, bunun anlamı bu yedek parçada tüm sorunun ortaya çıkmasıdır. Oksijen sensörü (lambda probu) ayrıca arızasını bildirebilir. Bu durumda, "kontrol motoru" ışığı, elektronik kontrol ünitesi sisteminde olası arızaları uyarmak için gösterge panelindedir ("motoru kontrol edin" anlamına gelir). Ancak bu her zaman gerçekleşmez - sensör, özellikle de gaz tüplü teçhizatlı araçlar için yatar. Bu nedenle, "demir arkadaşınız" propan veya metan üzerinde çalışıyorsa, bu sinyale o kadar keskin tepki vermemelisiniz.

Yıkarsam ne yapmalıyım?

Bir arıza veya şüphe bulursanızBu durumda servis istasyonuna başvurun ve teşhis servisini sipariş edin. Üstatlar, oksijen sensörünün (lambda sensörü) iyi olup olmadığını kontrol edecektir. Teşhis için, motor çalışırken, egzozların karakteristiğini farklı motor hızlarında belirleyen özel ekipman kullanılır. Durumun dışında başka bir yol yoktur, bu nedenle sensör kırılırsa, sorunu kendiniz çözmeniz mümkün değildir (aynı ekipmana sahip değilseniz).