Rusya'daki en yeni uçak, askeri ve sivil

Rusya Federasyonu, diğer ülkeler gibiGeçen yüzyılın ilk ve orta doksanlı yıllarında Sovyet sonrası alanda ortaya çıkması zor bir zaman geçirmiştir. Sanayi, alışılmış satış pazarlarından yoksun, kayma. En gelişmiş olanlar da dahil olmak üzere birçok üretici durdu.

Havacılık endüstrisi her zaman gururumuz olduülke. Tahsislerden mahrum değildi ve ürünleri (hem sivil hem askeri) tüm kıtaların göklerini süpürüyordu. Kooperatif ilişkilerinin neredeyse tamamen çöküşü koşullarında, uçak inşa okulunun kaybolmadığı bir mucize olarak düşünülebilir.

Bütün sanayileşmiş ülkeler değiluçak üretimini sağlamak. Örneğin, dünyanın en iyisi olarak kabul edilen birçok ekipman modeli üreten Almanya, sadece İkinci Dünya Savaşı sırasında, Messerschmitts ve Henkeli tamamen yeni olmasına rağmen (yakın tarihte), yakın zamanda (tarihsel standartlara göre) uçak inşa etmemektedir. seviyesi. Okul kayboldu ...

Yine de, yüksek olmasına rağmenSovyet uçaklarının operasyonel özellikleri, potansiyeli giderek azalmakta, modası geçmektedir. Rusya'daki en yeni uçak yakında değiştirilecek. Her şeyden önce, bu, filosu gelecek iki ila üç yıl içinde yarı güncellenecek olan askeri araçları ilgilendiriyor.

Kuvvet çözümlerinde yerel çatışmalarözel araçlar gerektirir. Bunlardan biri, kara kuvvetlerini desteklemek ve iletişim merkezlerine, karargahlara, altyapıya ve muhtemel düşmanın ulaşım yollarına karşı süper doğru grevler yapmak için tasarlanan ön cephe havacılığıdır. Esasen hava kaynaklı grev kompleksleri olan yeni Su-34 ve MiG-31 askeri uçakları ve saatlerce çalışabilen modern Su-24M saldırı uçağı, düşman savaş uçağı uçaklarının tehditleri karşısında savaş görevlerini çözebilecek konumdadır.

Beşinci nesil Rusya'nın en yeni uçaklarıGelişmiş manevra kabiliyetine ve dinamik özelliklerine ek olarak, öncüllerinden farklı olarak, uyarı sistemleri için daha az fark edilir. Bunları tespit etmek ve dolayısıyla bunları yıkmak zordur. Bu kalite, birçok açıdan radarların elektronik bastırma özel teknolojilerini kullanarak elde edilmektedir. Ayrıca, yüzeylerin yansıtıcılığını azaltmak için özel kaplamalar kullanılır.

Uzun menzilli havacılık dikkatsiz kalmadı. Geleneksel olarak kabul hava asırlık, stratejik bombardıman uçakları ülkemizde (örneğin, bir Amerikan B-52 XX yüzyılın 50'li yıllarda geliştirilen bu torun ilk pilotları sinek) da uzun süreli olarak kullanılmaktadır. Bu sınıfın en yeni Rus uçak Tu-160, Tu-22MZ ve Tu-95MS kanıtlanmış temel modellerinin derin modernizasyonu ürünüdür. Onlar spetszaryadami ile bomba yükü ve yüksek hassasiyet füze silahları ek olarak taşımak mümkün.

Rusya'da yeni sivil hava araçları, aksineSovyet uçak sanayinin örneklerin çoğu dikkate konfor ve ekonomi için tüm gereksinimleri alarak yolcu gemileri olarak baştan tasarladık. geleneksel olarak savaş araçlarının oluşturulması konusunda uzmanlaşmış Şirket "Sukhoi", Sukhoi Superjet-100 orta mesafeli havayolları geliştirdi. ve diğer tanınmış şirketlerin böyle Ilyushin Tasarım Bürosu, JSC "Tupolev", "Falcon" fabrikalar, "Aviacor" olarak, bu yönde çalışıyoruz.

Rusya'daki en yeni uçağın kısa sürede Boeing ve Airbus'a hem iç hem de uluslararası uçak pazarında oldukça değerli bir rekabet oluşturacağını umuyoruz.