İstanbul: metro düzeni

Oryantal çarşı, baharat kokusu ve taze boyalıcildi, hafif müziğin seslerini ve zazyl pazarının yüksek sesini ... İstanbul'dan söz ederken gözünüzün önünde başka neler var? Belki de şaşırtıcı tapınaklar ve Boğaz Boğazı dolgu. Ancak pek çok turist, İstanbul metrosunun bu şehrin en parlak yerlerinden biri olduğunu bile bilmiyor. Eğer Türkiye'de dinlenmeyi planlıyorsanız ve İstanbul'un zengin olduğu güzellikleri hemen görmek istiyorsanız, metro sistemi sizin için gereksiz olmayacaktır.

İstanbul metrosu: inşaat tarihi

İstanbul, milyon dolarlık bir metropol. İnsanların metro olmadan bu şehrin yollarında nasıl hareket edeceğini hayal etmek zor. Yerli halkın ve turistlerin zevkine göre, İstanbul'daki metro en popüler ulaşım şeklidir.

İlk metro hattı sonunda çalışmaya başladıondokuzuncu yüzyıl. Bu küçük hat iki istasyondan oluşuyor ve beş yüz metrenin üzerinde bir uzunluğa sahipti. İstanbul'daki bu metro, Avrupa'da bir ilkti ve bugüne kadar çalışıyor. Doğru, şimdi bir füniküler denir ve şehrin tarihi ile tanışmak için kullanılır.

Yirminci yüzyılın sonunda, iki tam hatlı metro hattının inşası başladı. Bu hatlardan biri monoray, ikincisi klasik bir demiryolu.

MULTIMILLION İstanbul: metro düzeni

İstanbul'daki metronun özelliği,çizgilerin hiçbiri birbiriyle kesişmiyor. Bu, İstanbul'u bilmeyen turistler için bazı zorluklar yaratıyor. Metro düzeni bir bütün olarak oldukça basit ve anlaşılabilir görünüyor. Asıl önemli olan, şehrin hangi ucuna ulaşmanız gerektiğini açıkça anlamanız.

Monoray demiryolu bir uzunluğa sahiptir.yirmi kilometrenin biraz üzerinde. Şubede, estetik açıdan değerli tasarımla ayırt edilmeyen on sekiz istasyon var. Bu, metronun ayırt edici bir özelliğidir. İstanbul'dan Atatürk Havalimanı'ndan şehir merkezinden sadece tek raylı bir demiryolu ile ulaşmak mümkündür. Terminal metro istasyonu.

En modern şube, başlangıçta açıldıiki bin yıl, yeni teknolojiler üzerine inşa edilmiş ve sismik dayanıklıdır. Hat üzerinde altı istasyon var ve toplam uzunluğu yaklaşık sekiz kilometre. Hattın başlangıcından sonuna kadar olan yolculuk on iki dakikadan fazla sürmeyecek. Tüm istasyonlar engelliler için uyarlanmış ve farklı renklerde dekore edilmiştir.

İstanbul: detaylarda metro düzeni

Şehrin büyümesi ile, ihtiyaçdallanmış metro hatları. Şu anda, metro eski bir füniküler dahil olmak üzere beş satırdır. Her bir dalın kendine özgü özellikleri vardır, daha ayrıntılı olarak konuşacağız:

1. kırmızı metro hattı

Metro şemasındaki kırmızı renk işaretlenirHavalimanından İstanbul'daki metro hattı, şehir merkezine gidiyor. Bu hat üzerinde Türkiye'nin en büyük otobüs terminaline ve şehrin tarihi merkezine ulaşabilirsiniz. Trenler çok sık çalışır, aralık üç dakikayı geçmez.

2. yeşil şube hattı

Grafikteki bu renk, şehir merkezinden eteklerine seyahat edebileceğiniz bir çizgidir. Rotanın başlangıcından sonuna kadar olan hareket otuz dakikadır.

3. Mavi metro hattı

Bu şube esas olarak yerel sakinler tarafından kullanılmaktadır. Ondan sonra İstanbul'un banliyölerinde bulunan evlerine işlerinden sonra geliyorlar.

4. Pembe çizgi

Bu dal bazen turistler tarafından kullanılır. İstanbul'un en büyük rıhtımlarından birini şehrin Asya ilçelerine bağlar.

Şimdi yeni bir metro hattı inşa etmek için çalışmalara devam ediliyor, ancak açılması süresiz olarak erteleniyor.

Metrodaki ücret

İstanbul metrosunun maliyeti küçüktür.seyahat dört lira için bir jeton almalı. Ancak başka bir hatta transfer durumunda, seyahatin tekrar ödenmesi gerekecektir. Bazı istasyonlar, her tür toplu taşıma için uygun kartlar satmaktadır. Satın almaları metroda bir geçişin maliyetini önemli ölçüde azaltır. Bu nedenle, İstanbul'da aktif olarak hareket etmeyi planlıyorsanız, bu kartı almalısınız. Kentsel hareketlere para tasarrufu yapacaktır.

İstanbul metro programı

Metro ne kadar çalışıyor? Bu konu her zaman İstanbul'da kendi yollarına çıkan turistler için endişeleniyor. Şehrin manzaralarını incelemek, çok taşınıyor. Metro ana şubeleri gece yarısına kadar çalışır, ancak yeraltı füniküleri akşam saat dokuzda kapılarını kapatır.

Metro başlangıcı da değişir. Metrodaki eski şube sabah saat yediden başlıyor, ana hatlar yarım saat önce işe başlıyor.

İstanbul güzel, eski bir şehirçok sayıda harika güzellik cazibe merkezi var. Şehrin etrafında dolaşmak sınırsız olabilir, ancak sadece metro İstanbul hızlı ve güvenli seyahat etmenize yardımcı olacaktır.