ZIL model damper 433180 - tam inceleme

90'ların sonundan bu yanaYerli otomobil "Zil markalı" zor günler yaşıyor. Buna rağmen, bitki sonrası için yeni kamyon modellerinin gelişimini geciktirebilir, ancak tam tersine, birine her türlü çabayı veya seri olarak üretilen başka bir model yapıyor. Böylece, "kriz zamanlarında" en başarılı projeler ZIL haklı ZIL-433180 denilen otomobil ve ağır kamyon orta ailesinin bir modeli "Boğa" olarak kabul (tahta modifikasyon ve damperli kamyonlar) yapılabilir. Ve ikincisi hemen iç piyasada sonra ilk büyük bir popülerlik kazandı. Yani, bir ZIL kamyon modeli 433.180 nelerin daha ayrıntılı olarak bakalım.

dizayn

Yeniliklerin ortaya çıkışı çok başarılıydı.uyumlu ve hatta çekici. kabin geliştirilmesi için "Donör" 1992 yılından bu yana daha ticari yapıldığı modeli 4331, oldu. Buna karşılık, ZIL-433180 kamyon modeli olsa daha uzun kaput tasarımı ve içini, profilde bir yenilik baktığınızda, genel tasarımı hala ağabeyi modeli 4331. ön önlük şimdi benzer daha modern bir görünüme sahiptir kazanmıştır - yeni bir ızgara ve biraz değiştirilmiş tampon araba çekici bir görünüm verir.

içeride

Maalesef olumlu değişiklikler yapıldısadece görünüm - kokpitte tüm ayrıntılar 1992'nin "donörü" kadar eski ve mutsuz olarak kaldı. Siyah dermatin koltuklar, siyah bir gösterge paneli ve hatta metal parçalar üzerindeki emaye de siyah boyandı. Resmi değiştiren tek şey, bir şekilde iç mekânı süsleyen takometre ve hız göstergesinin çok renkli oklarıdır. Gerisi, acemi ZIL-131 olarak bilinen Sovyet işkolunun modernleştirilmiş bir kopyasıdır.

ZIL-433180 damperli kamyon ve teknik özellikleri

Yeniliklerin ana özellikleri kaputun altında gizlidir. Araba başlangıçta, "Euro-2" ekolojik standardına karşılık gelen "MMZ D 260.11" Minsk üretiminin modern bir turbo dizel motoru ile donatılmıştır. Ünitenin kayda değer bir gücü (178 beygir gücü) ve 708 N / m'lik bir tork vardır. Böyle bir kamyon 8 tonluk yükleri kaldırabilirken, Sovyet meslektaşının ZIL-130 damperli kamyonu (dizel) sadece 5 tonluk gevşek malzeme kaldırdı. Bu, özellikle yeni otomobilin tekerlek formülü aynı kaldığı için, şirket için gerçekten büyük bir ilerlemedir - 4x2.

Pasaport veri yeniliklerine rağmenYüz kilometre başına yaklaşık 22 litre dizel yakıt tüketen birçok sürücü, gerçek yakıt tüketiminin yaklaşık 19 litredir. Bu, kamyonu karlılık açısından daha cazip hale getirir.

ZIL-damper için çeşitler ve talep

Bugüne kadar seri üretildibu kamyonun çeşitli modifikasyonları. Eğer satış istatistiklerine bakarsak bu (bir izotermal van, buzdolabı ünitesi damper gövdesi ile donatılmış veya bir çöp kamyonuna dönüştürülebilir) modelleri 433182 ve 433180 ve başka Zil markalı kamyon serisi 494582. monte edilmiş, araç, şasi olabilir, biz kamyon olduğunu görebilirsiniz istikrarlı talep. Sadece budak böylece, hatta Rusya'da, onu görmek için, üretimin küçük ölçekli olan yapamazsın sık ya da en azından Zil markalı-4331 daha az.