Kia Rio fren balataları: yedek

"Kia Rio" - seri olarak küçük bir araba2000 yılından beri üretilmiştir. Bu, Rusya'da kök salmış birkaç "Kia" modelinden biridir. Makine sadece fiyatı için değil, aynı zamanda basit bir cihaz için de çekici. Bu kendi ellerinizle küçük teknik çalışmalar yapmanızı sağlar. Böyle bir işlem, arka fren balatalarının Kia Rio ve öndeki araçların yerine geçmesidir. Bugünün makalesinde size nasıl olduğunu anlatacağız.

Ne zaman değişmeli?

Belirli düzenlemelere dikkat edilmelidir."Kia Rio" no. için fren balatalarının değiştirilmesi. İhtiyaç temelinde hareket etmek gereklidir. Böylece, modern modellerde (üçüncü ve dördüncü nesil "Rio"), ayakkabının aşınmalarına dair mekanik sensörler kurulmuştur.

İnsanlara "peep" denir. Belirli bir süre sonra, metal sensör diske dokunmaya ve karakteristik bir ses üretmeye başlar. Önceden veya arkadan fren balatalarının "Kia Rio" daki değiştirileceği konusunda tanıklık edecek. Eski modellerde, aşınma kendi başına belirlenmelidir. Görsel inceleme yapıldığında, astarın kalınlığı bir buçuk milimetrenin altında olmamalıdır. Dolaylı işaretler (yumuşak fren pedalı, vuruşunu arttırır) görünmez. Ayakkabı tamamen metal ile aşınmışsa, belirgin bir gıcırtı olacaktır. Ancak, bir sonraki frenleme metal tamponları sadece diske yapışabilir ve tekerlek kilitlenir (ABS'yi bile korumaz). Bu acil sonuçlarla doludur.

Kaynağı ne etkiler?

Vakaların yüzde 90'ında bu, sürücünün sürüş tarzıdır. Daha az sıklıkla ped kullanırsanız, kaynakları daha yüksek olur. Açık, tamamen yavaşlatamazsın. Ama yol ve hızları aşan diğer tehlikeli manevralar "Taslaklar" den feragat edilebilir. Yani en fazla 60 bin kilometre blokların "hayat" uzatacaktır. 100-120000. Km aracılığıyla Arka fren balataları "Kia Rio" değişim. Ne zaman agresif sürüş tarzı, bu rakam 2-2,5 kat azaltılabilir.

Kalan yüzde 10, kalitedirsürtünme malzemesinin kendisinin üretilmesi. Asbest bileşimi ile ped almayın. Yüzeydeki karakteristik beyaz risklerle belirlenebilir. Bu tür pedler iyi çalışmaz ve kaynak standart olanların yarısıdır.

Ön fren balatalarının değiştirilmesi "Kia Rio"

Yani, önce yüklememiz gerekiyorDüz bir zeminde araba ve arka tekerlekleri bir el freni ile kilitleyin. Ayrıca, tekerlek cıvatalarını yırtıp arabayı krikoya geçiriyoruz. Diski dış lastikle birlikte alır ve desteğin kendisine doğru ilerleriz. İki araba anahtarına ihtiyacımız var - 14 ve 17.

Önce pergelin alt cıvatasını sökün. İkincisi kılavuz parmağını tutmaktır. Ardından, pergelin üst cıvatasını aynı anahtarlarla sökün. Fren mekanizmasının arka yüzeyinde iki civatayı çıkardık. Artık eski pedleri güvenle kaldırabilirsiniz.

Yenilerini belirlerken, partileri karıştırmamak önemlidir. İğnelik fren diskinin iç tarafında olmalıdır.

Bir sonraki adım pistonu sıkmaktırduruşa destek. Bunu tahta çekiç sapı veya anahtar anahtarı ile yapabilirsiniz. Lütfen dikkat: Piston üzerinde, zarar görmeyen bir anter vardır. Pistonu çekiçle vurmak yasaktır. Sonuna kadar boğulduğu için desteği yerleştirdik. 14 ve 17 üzerindeki tuşlar ile sabitlemenin üst ve alt cıvatalarını vidalıyoruz. Tüm elastik bantlar aralıksız bastırılmalıdır. Bunu yapmak için saat yönünde döndürmeniz gerekir.

Tekerleği geri çeviririz ve arabayı krikodan çıkarırız. Benzer çalışma komşu parti ile gerçekleştirilmektedir. "Kia Rio" üzerindeki fren ön pedlerinin (arkadakilerin yanı sıra) çift olarak değiştiğini unutmayın.

Dikkat et

Değiştirme işleminden sonra motoru ve birkaç kez çalıştırınız.Fren pedalına basın. Böylece pistonu çalışma durumuna döndüreceksin. İlk 1-2 tıklamada, frenler çalışmayacak. Bu nedenle, bu önlem sokağa çıkmadan önce yapılır. Ayrıca uzmanlar, "Kia Rio" daki fren balatalarının değiştirilmesinden sonra 100-150 kilometre içinde acil frenlemeye başvurmamayı tavsiye ediyorlar. Böylece sürtünme malzemesi normal olarak diske bağlanabilir.

Fren sistemini pompalamalı mıyım?

Sarf malzemelerinin verilerini değiştirdikten sonra, pompalamayı yapmak gerekli değildir.

Operasyon sırasında sadece pistonu açıyoruz. Dışardan gelen hava nüfuz etmeyecektir. Ancak, pistonların kendileri, silindirleri veya fren hortumlarını değiştirirken (sistemde basınç azalması olabilir), hava arızalı olarak kaldırılmalıdır.

Arka frenlerin değiştirilmesi

Bu yeni nesil Kia Rio ise, o zaman prosedürön pedlerin değiştirilmesi hiçbir şeyden farklı değildir. Aynı disk elemanları arka aksa monte edilmiştir. Ancak, "Kia Rio" ilk nesli davulları koydu. Burada prosedür biraz farklı. Böylece, önce kapağın arkasında bulunan hub somunu gevşetin. Arabayı krikoya geçirdik ve tekerleği çıkardık. Ardından, drum kapağını çıkarın. Pedleri tutan yayları çıkardık. Bu pense ile yapılabilir. Yay sadece üçtür - üst, alt ve ara parçası. Sonra pedleri çıkardık. Bunlardan birkaç tane vardır - üst ve alt. Ayrıca davulun durumunu da inceliyoruz. Yüzeyinde önemli miktarda üretim veya risk varsa, değiştirilmesi gerekir. Yay esnekliğini yitirmişse veya kuvvetli bir şekilde kıvrılmışsa, yeni bir tane ile değiştirilmelidir.

Kurulumdan önce işlemek için gerekliTambur mekanizmasında pedlerin temas yerlerinin refrakter yağlanması. Kayar pense yardımıyla, çalışan silindirin pistonu ısıtılır. Dikkat - şu anda rezervuardaki fren sıvısı dışarı sızabilir. Seviye kaybolursa, devam edip yeni bir sıvı ekleyerek (dördüncü sınıfın "Nokta" yı kullanmanız önerilir). Artık yeni ayakkabıları güvenle kurabilirsiniz. Daha fazla montaj ters sırada. Göbek somunu gelince, 25-29 Nm'lik bir kuvvet ile bir tork anahtarı ile bükülür. Sonra tekerleği güvenli bir şekilde kurabilir ve arabayı krikodan indirebilirsin.

Çalışma sırasında, göbek yatağının durumunu kontrol edin. Dönerken oynamalı ve gürültü yapmamalı. Yağlama yoksa yenileyin. Aksi halde, yatak yakında kafesi kırar.

Hangi pedleri seçmeli?

Ürün yelpazesinin faydası artık oldukça geniştir. Birkaç modeli ayırt edeceğiz:

• Sangsin. Maliyet, set başına 1.2 ila 1.9 bin arasındadır.
• Hankook. Bu iyi bir analog. Fiyat set başına yaklaşık 2 bin ruble.

Orijinal ürünleri de satın alabilirsiniz"Kia-Hyundai" den. Kitin maliyeti yaklaşık 2,5 bin ruble. Düşük bir fiyata sahteciliğe karşı dikkatli olun. Bu tür pedlerin kaynağı 20 binden fazla değil (ya da yolun ilk kilometresinde korkunç bir şekilde çığlık atıyor).

Sonuç

Böylece, fren balatalarının nasıl değiştirileceğini anladıkFarklı kuşakların "Kia Rio" üzerinde. Gördüğünüz gibi, disk mekanizmalarında en basit teknoloji. Ancak, isterseniz, kampanalı frenlerde pedleri nasıl değiştireceğinizi öğrenebilirsiniz. Bu sorunun çözülmesinde bize yardımcı olan talimatların size yardımcı olmasını umuyoruz.